【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 54 件中 41 - 50 件)

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ガリーさん(インプレ投稿数: 19件 )

2.0/5

★★★★★

やはり安いだけの商品なのかノーマルハンドルバーにピッタリ合わず、少し加工しながらの取り付けでした
値段が安いのは良いですが、取り付けは大変でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/21 20:55

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アクロスさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSR750 | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: GSR750

2.0/5

★★★★★

手先の防寒用にと思い購入。

取り付け用のものは何もありません。自分でそのバイクに合うように加工できない人は購入しても取り付けることは出来ません。
GSR750に取り付けましたが、非常に苦労しました。お勧めしません。クラッチレバーの下側に突起部があり、すんなりと装着できません。その部分を切り取ったり、穴を空けたりして取り付けました。
苦労して付けた割にはさほど防寒になりません。確かに風が直接当たらないので、多少の効果はありますが。
指先がかじかむのはレバーが金属で非常に冷たくなるので、クラッチやブレーキレバーに触るたびに指先が冷えます。防寒用ならハンドルカバーのほうが良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/02/25 10:33
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2.0/5

★★★★★

以前乗っていたZRX400にも同社製品を付けていましたが、DAEG用は形状が全く異なり、取付も特殊工具が要る始末。結局、バイク屋に持って行き工具を借りての作業となりました。本品は細かく出来ているとは思いますが、付属のピンも非常に小さく、地面に落した時探すのに大変苦労しました。
中型、大型バイクと分けるのではなく統一規格が好ましいと考えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:13

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Auviwさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

利用車種: XR100モタード

2.0/5

★★★★★

純正のハンドガードが見つからなかったためこちらを購入しました。

取り付け用の穴が開いていないため自分で位置を決めて加工する必要があります。実際に取り付けてみないと干渉具合が分からないためバイク付近で軽作業できる環境のある人向けです。

私は元の形状を生かして汎用品の長ボルトを購入しレバーと共締めしましたが少し干渉しているのとイメージ通りの位置に取り付けできませんでした。

次に作業するときは大胆に切断して汎用品のステーを使いミラーのボルトに取り付けてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/12/27 10:11
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 19件 )

2.0/5

★★★★★

配線図がないので試行錯誤し、合っているか確かめながらやるのが大変でした…

私はプッシュキャンセルだと思って買いましたが、この商品はプッシュキャンセルではありませんでした。

しかし、この安さ、コストパフォーマンスに感謝です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/13 12:24
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べんぞうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: PANIGALE V4 S )

利用車種: CBR600RR

2.0/5

★★★★★

【取付】
初心者は説明書なければ無理自分で取り付けるため、購入。
ディーラーから取付説明書を入手してなんとか取り付けることができましたが、私のような素人では、それがなければ無理だったでしょう。
特にカウル類の脱着が面倒なので、予算に余裕あるのであれば、ショップにお願いした方が楽で仕上がりもよいのではと思います。
(その場合本製品は必須購入となりますが)あと、車種専用品にもかかわらず、配線がやたら余る箇所があるのは頂けません。

【価格】
本体とセットで考えるとやはり高価工賃もあわせると結構な値段になります。
(なので、自分で取り付けたわけですが)それでもグリップヒーター自体の効果は絶大ですので購入費用の一部として見込まざるを得ない、と割り切り必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/11 10:37

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Mr.Hさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

個体差なのか?ブレーキレバーのストップランプスイッチを作動させる部分がスイッチに接触せず、ストップランプが点灯したままになり、レバーのホルダー側末端を削り装着しました。オススメしませんを選択しましたが、値段が安いので加工が出来る方にならオススメします。
使用感は国産マシンと違和感なく操作できるようになり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/11/25 15:58

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なんとかさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Ninja1000 )

2.0/5

★★★★★

ボンネビルT100に取り付けました。
汎用品ですのでしょうがないですが、アクセル側は加工しないと太過ぎて取り付けできません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/08 19:23

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690さん(インプレ投稿数: 3件 )

2.0/5

★★★★★

汎用品+アメリカーンの組み合わせなので曲げ修正程度の加工はきっと必要、転倒用だし付けば良いやのノリで購入。

ところがどっこい、配送のお兄さんが手元に抱えている状態から強敵の臭いをプンプンさせての登場でした。

まず、商品袋の開封痕(ホッチキスの抜き後)有り。
別製品か?と思うくらいの左右バーの曲げ寸法(並べるとXYZ全軸共に平均20mm程)違い。
 >簡易冶具を使いプレスで整形しなおしました。

8本中3本のクランプボルトの螺子ピッチ不ぞろい。
 >別途キャップボルトを用意し旋盤で表面を.1mmほど取る必要有り。

樹脂の整形が悪いのかバナナみたいなバンパーが全く付かない。
 >バリを削り取った上で2分ほど鍋で煮込んでプレスではめ込みました。

返品不可か何かのハズレでも送ってこられたのかな?全体的にこんなもんなんでしょうか?

満足な点は、寸法取りと笑いネタになった位です。
削れた時はFB曲げて作ったほうが落胆せずに済みそうです。

ポン付けを期待している方はお店で取り付けたほうが無難だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/24 18:38

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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

2.0/5

★★★★★

ZETA CXハンドルバー Motard-High+ZETA アーマーハンドガードベンドと同時に購入しました。
造りはいいのですが、CXハンドルバーMotardは幅が広い為、取り付けは断念しました。
無理矢理付けられそうな気もしたのですが、、、注意書きが欲しかったです。
後で調べた所、無理矢理付けられている人が居ましたので、頑張れば取り付け出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/13 16:10
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