HURRICANE:ハリケーン

小さいパーツですが、チタンの色と質感はバッチリでした。
チタンの色は派手でもなく地味でもなくて丁度いい感じです。
取り付けも外して付けるだけで精度も良かったです。

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今まで、何台かのバイクに乗り継いできましたが純正のハンドル位置で私の体に合ってたことがありません。
いつもはハンドルを交換してましたが、これはこれで自分に合うハンドルを探すのも大変です。そこで前々から気になっていたこの商品を試しに買ってみることにしました。
結論は、かなりいいです。少し高く、手前にだけでこんなに変わるとは思いませんでした。
これを変えて改めて思ったことは、位置さえ合えば純正のハンドルの手を置く位置は楽です。
ケーブル類に余裕があれば、試してみる価値はあると思います。

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ノーマルではかなりの前傾姿勢でしたがハンドルアップスペーサーを取り付けることにより楽な姿勢になりました。試乗をかねて喜多院までミニミニツーリング行ってきました。取り付けも簡単、ネジを外すのが大変でしたがそれ以外では5分くらいでできる作業でした。

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BMW用で出ている製品は値段が高いものが多いですが、機能的になんら変わりはないので、こちらの製品がコストパフォーマンスもよいと思います。
ワイヤー、ホース類の取り回し変更が必要ですが、特に難しい作業ではなかったです。
ポジションが楽になり、重いBMWの車体が軽く感じられます。

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交換後すぐは違いが感じられなかったけど、乗ってるうちに結構ポジションが楽になったのが感じられ乗りやすくなりました。

ただ、取説がないのがちょっと不満。

自分でハンドル交換する自信がないけどノーマルハンドルの位置が遠く感じる人にはオススメです。

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小柄な私にはポジションがしっくりこなく、
ハンドル交換を考えていました。
自分で交換となるといろいろ手間がかかり、
困っているとセットバックホルダーなる物を発見。
早速購入して試してみました。
簡単な工具があれば30分ほどで取り付けOK！
ドレスアップ効果もあり、ポジションが楽になりました。

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とても良い商品だと思います。クラッチライン・ブレーキライン共に交換もしなくて済みました。取り付けも簡単でトルクレンチがあれば自分で出来ます。

自分の好きな運転姿勢になりました。購入して良かったです。

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ハンドルの交換に伴いアクセルワイヤーの延長が必要になったため、こちらの製品を購入。
CB1300ST用のハンドルを付けるのにどれくらいの延長が必要なのかわからなかったので、純正のワイヤーで取り回しをいろいろと検証すると、10cm以上の延長では長すぎるように感じたので80mm延長のこちらをチョイス。結果は必要十分な寸法でした。交換作業はグリップ側はドライバーでスイッチカバーを外していけば簡単にワイヤー端に辿りつきます。問題はキャブレター側で、ワイヤー端にあるタイコを抜いたり、入れたりするのが一番難儀です。細長いラジオペンチや長細い棒（当方は3φ程度の30cmくらいの鉄棒を使用）が無いと遠隔操作で抜き差しするのは不可能かと思います。ワイヤー自体の差し替えが終われば遊びの調整を行って完成です。遊びの調整はキャブレター側で大方の調整をしておかないと、グリップ側の調整幅は少ないので気をつけてください。自分は遊びは少ない方が好みなので気に入ったところまでキャブレター側で調整すると、調整域をいっぱい気味まで引っ張ることとなりました。交換から半年ばかり経ちましたが不具合も無く順調に使用できています。

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SRって思いのほかハンドルが遠い。。。身長166センチのおじさんライダーとしては極度な前傾姿勢は辛いし、あまりアップハンすぎても中2っぽくて嫌なので。そんな人にはハンドル交換ではなくこちらをお勧めします。でもそんな私はハンドルも交換していますがね。

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なんかシルバーで注文したのに黒が来たけど・・w

性能問題なし作りヨシ
ほんの少しだけUPしたいときにイイ

取り付けはホーネットですが
ケーブル類交換不要でいきなり運転しやすくなった

なにより安価、最高です

ハンドルごと変えるのが面倒なので。

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