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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7403件 (詳細インプレ数:7180件)
買ってよかった/最高:
3037
おおむね期待通り:
2712
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのグリップのインプレッション (全 139 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
このKIJIMAキジマMXグリップの値段に対する製品のクオリティを試したく思い、サイズ(長さ)が少し違いましたが買ってみました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
値段は安いのですが、見た目の外観も握り具合も全然安っぽくなくて握り易く手に馴染むグリップです。

オーソドックスでシンプルなデザインのグリップですので飽きが来ないのがイイですね。

グリップエンド部にはFOREST ROAD(林道)とネームが凸に付いているのが嬉しいです。林道用と云うことでしょうか?(笑)

【取付は難しかったですか?】
非貫通グリップでしたがグリップエンドを抜いて貫通タイプにカスタマイズ(穴開けて)して取り付けてみましたが、取り付けは特に難しくもありませんでした。

【取付のポイントやコツを教えてください】
上記しました通り、このKIJIMAキジマMXグリップはグリップエンドが非貫通ですので貫通タイプのグリップが必要な方は自力で穴を開けてから取り付けて下さい。
私はこのグリップを取り付けるハンドルに装着してから、更にグイグイと奥まで押し付けてグリップエンドまで詰まったところをグリップエンドに板を当ててグリップエンドを潰して切るように回転させながら少しずつ押し切りして貫通タイプにカスタマイズします。

非貫通タイプのグリップをご所望の方は、製品そのままの状態でご使用下さい。

抜け止め回転止め用にワイヤーを巻いておく溝が付いていますので、止め用のワイヤーを利用の際にはとても重宝します。

【期待外れだった点はありますか?】
このKIJIMAキジマMXグリップの色が定番の黒一色しかないのが残念です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
非貫通タイプがないのは自力で貫通させればなんとかなりますが、グリップを染色するのはなんとも出来ません。
‥と云うより、自力で染色してたらコスト掛かり過ぎます。
是非とも、黒一色以外のカラーも揃えて頂けるとありがたいです。

【比較した商品はありますか?】
プログリップ製の同等品グリップ類と比較してみました。
このKIJIMAキジマMXグリップの方が随分と安価で、表面のゴム質が少し硬い触り心地です。

.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/07 07:36

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コメント(1)

【ZONE】さん 

500ポイントありがとうございます。
大切に使わせて頂きます。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

SR400のノーマルグリップから、レーサー用の少し派手なグリップとバーエンドをつけていましたが、何かマッチしないスタイルにずっと違和感がありました。
今回、このシンプルでクラシカルなグリップをつけたところ、違和感が解消され、すっかり私の理想のSRになりました。
握った感じも柔ら過ぎず硬過ぎず、ツーリングでも疲れません。
クラシカルバイクの方にはお勧めです。

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投稿日付: 2015/07/23 23:24

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ニック・ラムタラロさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: 118I (E87) | G310R | XSR700 )

5.0/5

★★★★★

ウェビさんのインプレを見てて、良さげだったので購入

グリップ交換でどこまで変わるかと半信半疑でしたが
これは良いですね~♪

柔らかさにはビックリ

振動吸収性は優れていると思います

根元が細くて中央部が太いテーパー形状なので握りやすいです

気の持ち様なのかレスポンスも良く感じます(笑)

ただ、かなり薄く感じるのでライフはどうかな?
って感じます。

まあ、グリップは消耗品って割りきってますから個人的には1年持てばOKです(^^)

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投稿日付: 2015/07/11 18:16
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なおやさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

純正のハンドルの中身をはずすかタップで加工してバーエンド取付するなら、
このサイズのグリップがジャストサイズです。
ワイヤーでしばる溝もありますし、安心して使えます。

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投稿日付: 2015/06/03 23:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

誰が何と言おうと、社外グリップで一番かっこいい!
サーキット使用はホンダ純正グリップ。
街乗りカスタムはこれを使うと10年前から決めています。

ヒダヒダのグリップ間もコントロールしやすいし。
難点は根元から、剥げていくこと。
それも味と割り切っています。

ハンドル周りをかっこよくしたならこれですね。

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投稿日付: 2015/05/19 19:38

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なもさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー )

5.0/5

★★★★★

ホンダ純正風でシンプルで気に入っています。
ホンダ純正に比べ、こちらの方がモチモチと柔らかい感じがします。
取り付けは難なくできました。

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投稿日付: 2015/04/14 20:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

グリップに、スペースがあったのでそれを埋めるため使用。
できれば、厚さがもうすこしあればよかったかな?
いろんなサイズがあればいいですね。

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投稿日付: 2015/03/04 16:25
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Kodaiさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

チープでレトロなグリップを探し求めて辿り着きました。
グリップエンド装着の為エンドをくり抜いています。

クラシックなバイクにピッタリのグリップです。
角ばっていて太めなのも手が大きい私にとって嬉しいポイントです。

リピートしたくなるお気に入りの商品です。

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投稿日付: 2015/03/01 09:51

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おひでさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

ハンドル周りをミニスイッチ化したために、鍔のないグリップを探してこのタイプにしました。
滑りやすそうかな?!と、思いましたがつけて走ってみるとそんなことも無く、むしろ握りやすかったです。
グリップといえば、やはりKIJIMA製の物が良いと思います

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投稿日付: 2015/01/26 21:34

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ほりさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

スロットル・バーエンドとセットで、シグナスXに装着しました。

【質感】
デイトナのPROGRIPと見た目は似ていますが、あちらはスポンジのような素材なのに対し本製品はシリコンゴムのような硬い感触です。その分耐久性は高いように思います。
価格を考えると、相応かそれ以上の質感だと思います。

【機能性】
素材ゆえの滑りにくさもあり、使用感は良好です。不便・不満は全く感じておりません。

【総括】
特に独自性や特殊な機能があるわけでもないので、グリップとしては可も不可もなく凡庸な製品だと思います。
しかし価格を考えれば必要にして十分なものであり、無難におすすめできる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/03 22:51

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