【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ハンドルのインプレッション (全 379 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kawaさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: クロスカブ110 | ツーリングセロー )

タイプ:YAMAHA右 ( 逆ネジタイプ )
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3
  • 左右同時交換です。

    左右同時交換です。

  • 交換後はこんな感じです。

    交換後はこんな感じです。

  • ボールジョイント部

    ボールジョイント部

【使用状況を教えてください】
林道を走るので、転倒してミラーを割らないように折りたためるミラーへの交換です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほぼ想像通りでしたが、若干仕上げはイマイチです。でも泥で汚れて傷ついたオフ車には丁度良いかもです。

【使ってみていかがでしたか?】
視野は若干狭い感じですが、使用には問題ありません。私はセロー250に装着したのですが、振動でミラーがブレます。これは車種によるものかもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ミラーは可倒式なのでボールジョイントがあり、硬さを調節できます。この調節が堅いと折りたためないし、緩いと風圧で曲がってしまうので絶妙な調節が必要です。また、何度も折りたたむと緩んでくるので定期的に調整が必要になります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ナポレオンやクラブグリーンサムのミラーも同じような機構なのですが、コスパは一番いいです。でもステーがベントしたクラブグリーンサムのミラーの方がスタンディングしたときは見やすいと思います。(折りたたむと同じなんですが・・・・)

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特に難しい作業ではなく取り換えるだけなので、だれでも交換できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/12 11:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 5
防護性 5

かっこよし!

取り付け直後、駐輪中に強風でこけてしまい傷が。。。

しかし素材の剛性が高く、軽い擦り傷で済みました。
もっとガリガリに削れたり凹んだりを想像していたので満足。

見た目もカッコイイ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/31 23:02

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KUROZUMIさん(インプレ投稿数: 21件 )

タイプ:YAMAHA右 (逆ネジタイプ)
利用車種: WR450F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 1

オフロード走行における目的、用途には合うが振動などで見えにくいのは構造上当然。
振動対策として緩み止めナットを採用してもらえるとありがたい。自分で交換しています。

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投稿日付: 2022/05/26 00:01
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団栗さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: グース350 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5
  • 1991年ごろのマウンテンバイクだけど、良い感じに似合ってると思うのは私だけ?

    1991年ごろのマウンテンバイクだけど、良い感じに似合ってると思うのは私だけ?

  • 右側 苦労して付けた。シフトレバーやツノがあるし、操作出来るギリギリの位置に。

    右側 苦労して付けた。シフトレバーやツノがあるし、操作出来るギリギリの位置に。

  • 左側 こちらもシフトレバーとの兼ね合いで、ギリギリのところに。

    左側 こちらもシフトレバーとの兼ね合いで、ギリギリのところに。

  • 防寒効果はあまり期待出来ないが、ガードとデザイン性が優れていると思う。

    防寒効果はあまり期待出来ないが、ガードとデザイン性が優れていると思う。

マウンテンバイク(自転車)に装着。

ダウンヒルとか林道を走ることはない
けれど、気休めの防寒目的で購入。

取り付けにはなかなか苦労したけれど、
なんとか収まった。
シフト機構がハンドルにあるし、
追加のツノハンドルもつけたままに
したいしで。
最終的に良い感じになった。

風避けの防寒の効果は少しあり。
車道や歩道や狭い道で小枝などが
直接手に当たるのは防いでくれる。

デザインがとても良い。

30年前のマウンテンバイクとは
思えないんじゃないかな。

ひとつだけ難を言うと、
樹脂のステーが左右で硬さが違うようで、
片側だけが走行中の振動でブルブルしてる。
樹脂の配合がどちらかが違ったのかな、
でも基本的に気に入ったので許すことに。

オートバイの車種によっては取り付けに
苦労したり、どうしても付かないことも
あるかと思いますが、
私のマウンテンバイクには付きました。

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投稿日付: 2022/05/20 13:35

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KS650さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ポリッシュ
利用車種: DT100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

リプロダクトで有名な台灣のEMGO製品です。
シンプルでクラシックなデザインと低価格の製品を提供してくれてありがたいです。レバー固定用のM6ショルダーボルトは今では珍しいドームヘッドタイプで旧車好きのことを良くわかっています。

不満な点は2つ。
1. ブレーキレバーだけ支点穴位置が僅かにずれていて、ブレーキを戻した状態でホルダーへピッタリとは収まらないこと(許容範囲で機能上の問題はありません)
2. ケーブルのアジャスティングボルトとホルダーのネジ切り精度が悪いため固く、M8タップとダイスで修整が必要なこと(修正後はスルスル回ります)

それでも全体的な満足度が高いので、また必要になれば買いたいと思います。

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投稿日付: 2022/02/16 11:44
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タイニーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: シグナス | シグナスX FI )

ロゴカラー:ホワイト
利用車種: シグナス

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
握り心地 4

純正と違い、握り返しの無いアクセルワークは素晴らしいです。手首の負担も軽減しそうな感じですね!見ずらいですが、アクセル開度の目盛りが有るので、燃調のセッティングに役立ちそうですね。

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投稿日付: 2022/01/23 11:03
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Ellyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ツーリングセロー | Vストローム650XT )

カラー:オレンジ
利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

セローに装着したZetaのハンドガードのオプションのウインカーLEDですが、ポジションライトとして使っています。サイズが小さいので明るさが心配性でしたが、結構明るく思ったより目立ちます。裏側の防水処理が甘いのでグルーガンで防水処理しました。スイッチでOn Off可能にしてあります。

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投稿日付: 2022/01/22 21:04
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す?さん(インプレ投稿数: 85件 )

カラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

今までは後ろが見えませんでした。(笑)
装着後はいくらか見えるようになりました。
当然ですが、走行中は360度に注意を払う必要がありますよね。
見えなかったら危険です。
なるべく死角は減らしたいものです。
ちょっとゴテッとした感は否めませんが、着けて正解でした。

タナックスのこの手のモノ…ネジ部分まで厚い塗装がされてるので、カチッとした締め付け感が無いので心配ですが、とりあえず使えています。

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投稿日付: 2022/01/03 10:32

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XRさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XR250 )

カラー:ホワイト
利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

アーマーハンドガードにボルトオンで装着するのみ。
ZETA製の中でガード面積の広いタイプです。防風効果あります。寒い時期、指先の冷えを軽減するために装着しています。
寒さに耐えられない方はグリップヒーターやハンドウォーマーも検討しましょう。

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投稿日付: 2021/12/12 16:33

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rossiさん(インプレ投稿数: 59件 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

以前はデイトナのUSB巻きタイプを使用してましたが、あれって意外と面倒。

OPMIDはワンタッチではめ込み式で取り付け簡単。

ただ全周に近い形状なら、より良かった。

ヒーター段階など、いらないタイプなのに少し高い。

昨年より少し値上がりしてるのが不満。

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投稿日付: 2021/12/03 18:04
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