【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ハンドルのインプレッション (全 30 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
keiさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VT250スパーダ )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左が純正品です

    左が純正品です

  • パッケージ

    パッケージ

  • こんな感じのネジとボルトを外します

    こんな感じのネジとボルトを外します

スーパーカブ110(JA07)へ取り付けました。
中古のカブだし、バレル研磨でも良いかな、と思いつつ、ピカピカしたバフ研磨にしました。

思った通りピカピカで、見た目満足。
何より握った際の質感がツルツルしているだけでなく、絶妙な曲線で、素手で握っても(普段は夏でもグローブです)滑ることもなく、上質な握り心地でした。もちろんレザーグローブでも滑るようなことはありません。
制動力が上がるとか、そういう類のものではありませんが、折れにくいとの触れ込みも含めて満足できる商品だと思います。

なお、取り付けはレバーの付け根のボルトを外して、ドラムのところのアジャスターを緩め、レバーについているワイヤーのタイコを外して取替えるだけですので、難しくはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/13 18:09

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: フォルツァ Z | HAYABUSA )

カラー:グリーン
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
レバーを握るときには必ず使用。運転する時にかなり目に付く場所なので、カスタム感満載。目立つこと間違いなし。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
グリーンの色味もとても良い。質感良くてイメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
工具さえあれば取り付けは簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
レバーの長さが伸縮できるので、自分好みに調節できるのでとてもいい。可倒式なので、万が一転倒したとき、レバーが折れるリスクが少ない(自走して帰れる可能性があがる)
【付属品はついていましたか?】
レバー一式のみ
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
純正レバーを外して、付け替えるだけ。グリスがあるといい。
【説明書の有無】
説明書はないが、付け替えるだけなので特にいらない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/05 19:55
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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

タイプ:正ネジ | カラー:ブラック
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左側

    左側

ブラック色は、光沢があり見た目(違和感なく)&品質共に大満足^^

取付は、純正ミラーの取り付いていたねじ穴に取付るだけなので、六角工具があれば誰でも出来ると思います。
これで、不要穴の目隠し&遺物混入防止が出来ます。
1個売りなので、左右で2個買いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/15 21:33
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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

カラー:ブラックアルマイト
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ハンドルに取付前に軽く締め込む

    ハンドルに取付前に軽く締め込む

バーエンドミラーの取付で使用。ブラック色も光沢があり見た目&品質共に大満足^^
CB1000Rは、汎用アダプターとなります。

取付は、バーエンドとインナーウェイトを外す必要があるので、工具&知識が必要になります。インナーウェイトまで外せば、説明書通りに取付るだけなので、取付け自体は簡単です。コツとしては、ハンドルに嵌める前にナットをスリットの溝に合わせて、軽く締めこんでカラーを膨らましてからハンドルに挿して、増し締めした方がいいです。これをしないで、ハンドルに挿して増し締めしても空回りしてカラーが膨らまなかったです^^;

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/15 21:22

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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

カラー:ブラック
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • クラッチレバーと干渉しない角度で固定

    クラッチレバーと干渉しない角度で固定

ECE規格の認証番号付で機能は一切問題なし。また、ブラック色も光沢があり見た目&品質共に大満足^^
CB1000Rへの取付には、汎用アダプターが必要になります。あと、1個売りなので、左右で2個必要ですのでそれなりにコストが掛かります^^;でも、カフェレーサー風でかっこいいです。

見え方は、純正とほぼ変わらない範囲で、外に出てる分後ろが認識しやすくなりました。ただ、ちょっと頭を振る必要がありますが、慣れれば気にならなくなるかと思います。
ミラーの角度調整は、硬いので走行しながらの調整が難しいかと。その代わり、走行風や振動でズレる心配はないです。

取付は、バーエンドとインナーウェイトを外す必要があるので、工具&知識が必要になります。インナーウェイトまで外せば、説明書通りに取付るだけなので、取付け自体は簡単です。ミラーの取付角度は、クラッチレバー(標準長)と干渉しないように調整する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/15 21:11

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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

レバー本体カラー:ブラック | アジャスターカラー:チタン
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 埃を取るの忘れましった。。。

    埃を取るの忘れましった。。。

レバーの主張を抑えったく、黒/チタンの組み合わせにしました。イメージ通りで、満足しています。レバー調整も6段階あり、握りやすい位置に調整出来るのも◎です。SPEEDRAのワンポイント印刷も気に入ってます。部品精度も問題無く、純正のレバー交換と同じ感覚/時間で出来ます。
※写真は、埃を取るのを忘れて白っぽい点(太陽光の反射)が写っています。(商品は、黒の光沢で綺麗いです)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/19 11:49

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: ACCESS 125 )

カラー:シルバー
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • とにかくシブイ

    とにかくシブイ

【使用状況を教えてください】
ノーマルハンドルに。
バーバンドルより、やはりセパハンが乗りやすい。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
予想してたより大きかったが、存在感があってよい
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
アグラスというブランドを適度に感じられ、長く満足を得られる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/22 16:27

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じぃじのJC92グロム遊びさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: グロム | CBR1000RR )

カラー:ゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ノーマル ナット外形

    ノーマル ナット外形

  • ポッシュ ナット外形

    ポッシュ ナット外形

  • 取り付け完了

    取り付け完了

  • ポッシュ 全長

    ポッシュ 全長

  • ノーマル 全長

    ノーマル 全長

  • ナットチョイ見え

    ナットチョイ見え

クラッチレバー交換に伴い、一緒に交換。
3型グロムには大きく見えますが
ライディングポジションでラバーの隙間
からチョイとナットが見え自己満足。
色落ちとか耐久性はこれからですが、
その時は色が豊富なので組み合わせ変える
と、いいアクセントかなと。
(消耗品と思ってるので予備でも)

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投稿日付: 2021/11/20 16:38
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はじけさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: ZX-14R | グロム | Panigale V4 SP )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
装着後、50km走行
走行速度は、50km/h?70km/h

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
梱包も丁寧で、商品に破損・欠損もありませんでした。
商品画像イメージとも乖離なく、イメージ通りのものが届きました。

【取付けは難しかったですか?】
GROM JC92に取り付けています。
純正のものを外して、取り付けるだけなので、スパナがあれば誰でも取り付け可能です。
GROM JC92 に限って言うとスペーサーなどもいらず、ポン付けできます。

【使ってみていかがでしたか?】
まず、視界ですが、ひし形(正確には五角形?)なので、横に長く、純正の丸型ミラーに比べて
視界が広がり、後方の視認性が圧倒的に快適になりました。
汎用品ですが、高さもGROM用と言われても信じてしまえるほど高さもぴったりでした。

カスタムパーツですが、もはや必需品といえるレベルの代物だと思います。
3速?4速で走行し、高回転域でも振動で見えなくなる、ということもない素晴らしい商品でした。
特に丸型ミラーにこだわりがなければ、マジでおススメ致します。

【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要なものはすべて付加されていました。
ただし、汎用品なので、GROMへの取り付け方は載っていません。
取り付けは簡単ですが、ご注意ください。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
価格もよく、性能もよく、見た目もよいため、買ってよかったと思っています。

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投稿日付: 2021/08/10 20:59
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モン吉さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CRF250L | R1250GS Adventure | R1250GS Adventure )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

テフロン配合で純正のプラスチックよりも、はるかにスロットル動作が軽くなります。わたしも半信半疑でしたが、値段以上のコスパあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/12 14:42

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