SP武川:SPタケガワ

モンキー純正ハンドルバーの錆が気になり交換を検討。信頼のある武川で純正品に近い商品と言う事で購入を決定しました。商品が到着し早々に取り付けましたが、メッキ等　質感は良いと思います。僅かに低くなりましたがポジションに問題は無く手首の角度が楽になった気がします。長距離乗ると違いがわかるかも？これから実感してみます。

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ハイスロ化することで、アクセルの持ち直しも無くなり、町中でも運転が楽になりました。

願わくばグリップを別売りにしてほしいですが。。

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K社のトラッカーハンドルからの付け替え。
NSRのプッシュキャンセル集合スイッチ（エイプ用に配線加工）を付けている為、
ハンドルのストレート長が足りず、グリップ先端が10mmほど余った状態でした。
グリップの高さはだいぶ下がった（ノーマル同等？）が、純正より少し絞られて
いる為走りやすくなるかと思います。

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価格に引かれて衝動買いしました。
CB400SF(NC42)に簡単に装着、イメージチェンジになりました。
純正ノーマルと比べると、樹脂製で軽くひ弱な感じ、
ミラー歪みも微妙にありますが、価格を考えると期待通りのものです。
満足しています。

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皆さんのインプレッションを参考に購入を決めました。
2本セットなのに価格が安い。
そこそこ軽い。
視野十分でぶれない。
形がカッコいい。
予想と違った点は想像よりもミラーの厚さがあったことくらいです。
私的には気にならないので満足しています。

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純正はデザイン優先ですので後方確認に不安がありましたが、
ポリゴンミラーに換えると後ろがとても見やすくなりました。
デザイン的にも違和感なくイー感じです。
ただ、200DUKEはヤマハ車同様、右側が逆ネジですのでアダプタが必要です。

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ドラッグバーでは低すぎるため少し高めのこのハンドルにしました。非常にしっくり来るポジションで満足です。

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CD90にVM26をくっつけるのに買いました　巻き取り量が2通りあるのがいいとこですね。
見た目は値段相応のモノですがそこまで気にするレベルじゃないかなぁと思います。
附属のグリップは附属っていうレベルですがしっかり握れますし力もこめやすいかなぁと思いますね。
個人的に小さい開閉がしにくいところが好きでは無いですね。

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ナポレオンのラジカルミラー(可倒式)からの交換です。この値段で左右2個セットでした。
ミラーのサイズが大きめでハンドルより外へはみ出るようになりましたが、
その分後方の可視範囲が大幅に広くなりました。
可倒式のラジカルミラーと違い、風で倒れて来ないのでそれだけで満足です。

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集合スイッチを取り付ける際にクラッチレバーも交換しなければいけなかったので購入しました。
よかった点は気のせいかもしれませんが、純正より若干軽くなった気がします。

悪かった点は皆さん言われているようにレバーとホルダーの間に遊びがあること、私はミラーは左に付けませんがつける方は別途ミラーホルダーが必要になることです。

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