ユーザーによる RENTHAL:レンサル のブランド評価
世界のトップハンドルメーカー「RENTHAL」。ディーテール、品質、エンジニアリング、その他全てへの妥協なきこだわり続け、オフロード用ハンドルバーにおける最高クラスの信頼を得ています。
総合評価: | 4.3 /総合評価119件 (詳細インプレ数:112件) | |
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買ってよかった/最高: | 49 | |
おおむね期待通り: | 51 | |
普通/可もなく不可もない: | 18 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
このサイズの長さのバーパットが、レンサルにしかありませんでした。スポンジの質感も他のメーカーとは、レベルが違います。少し高いように思われているようですが、実物を見てみれば、又、他のメーカーのバーパットと見比べてみれば、価格にも納得されると思います。
本当に良い商品だと思います。ちなみに私はレンサルの回し者ではありません。
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crf250lの純正ハンドルに取り付けました。サイドが少し窮屈そうですがピッタリ取り付けれました。オフロードバイク!って感じになり満足です!色もいろいろあり個性を出すアイテムかと。
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5.0/5
前回、林道使用がメインのKDX125SRに使用しましたが、握りやすさと柔らかさ(の耐久性)が非常に気に入っているので、新たにKLX250SRにも使用しました。
握りの部分のカラーがグレーなので汚れは目立ちやすいですが、黒いグリップに比べてクリーニングのタイミングがわかりやすいというふうにポジティブに考えています。
値段も他のメーカーのグリップよりも少し高めですが、ハンドルに接触する部分の内側の円の精度(精度の悪い安いグリップはしっかりワイヤリングしていても、激しく走行すると知らない間にグリップが回ってしまいます。これではハーフワッフルの良さは全くありません)やゴムの品質で考えると結果的に安い買い物だと考えています。
握り部分以外のカラーリングは選べるので、車体別のコーディネイトもしやすいと思います。
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5.0/5
セロー250(青)を購入と同時に購入しました。今回車体色に合わせ、白ベースに青文字の商品を選択。納品と同時に早速取付。スポンジ部分は切込みが入っているので、取付は超カンタン。取付後、少し離れて「ん~かっちょイイ!」コスパ、作り、デザインと全てにおいて大満足です。
取付けるだけで一気にオフ車らしくなりました。
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5.0/5
D-TrackerXのノーマルグリップはハーフワッフルタイプですが私はワッフルタイプの凸部の掌に当たる感触が嫌いなので2年前の購入後すぐに同じレンサルのハードコンパウンドに交換しました。
昔、トライアルをやっていたころTY250Rのグリップの感触が好きで、そのようなフルダイヤモンドタイプを捜してこの品を見つけました。
「汚れが目立つ」という書き込みを見て一番色が濃いハードコンパウンドタイプにしましたが、実際に使ってみるともう少し柔らかいものが欲しくなり、今回ハンドル交換を機に一段階ソフトなミディアムコンパウンドのものを購入しました。
この上にまだソフトなタイプがあるのですが、このミディアムコンパウンドでも掌にピタリと吸い付くような感触で嬉しくなってきました。
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5.0/5
最近のモトクロスのレーサーを見ていると、このグレイのグリップをよく見るので、カッコいいので購入しました♪使用感は見た目だけでなく、ショックを吸収するようなやわらかな素材で、取り付けも割とやりやすい固さでした。いかんせんグレイですので、一回目の使用でいきなり汚れます。
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5.0/5
オーソドックスなデザインですがグリップは最高。
ドライはもちろんウエット、マッドな条件でも滑ることなくコントロールしやすいです。
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バーパッドならこれでしょう。色も豊富だし作りも良い。
どのハンドルにも合い、このレンサルのネームがいいよね。
私はブルーをWR250xに使用しています。なかのスポンジもサイドの形が変わり良くなりました。ハンドルともぜひおすすめですね。
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5.0/5
今までは多重構造でないグリップを使用してきました。
こちらのグリップは多重構造なので握ったときの安心感があります。また、滑りにくいパターンも良いですね。特に車体が暴れるダート使用時には最高です。ハンドルガード仕様車の場合はグリップエンドを自分でカットする必要がありますが、そのネガティブな部分をふまえても装着する価値はあると思います。
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5.0/5
KLX125に装着しました。ウレタンがしっかりしておりフニャフニャしません、デザインも良くカッコ良いですよ!少し高めですが品質、デザインともお勧めです。
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