ALCAN hands:アルキャンハンズ

コストパフォーマンスは最高だと思います！

生地が少し薄いかなと思いましたが値段が安いので全然気になりません！

使用した感じも問題ありません^_^

また購入したいと思いました！！

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同じグリップが大分擦れてきたので交換。
このグリップが自分には１番です。
デザイン、手触り、太さすべて気に入ってます。

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ノーマルよりかなり太くなりますが、柔らかさとグリップ力がちょうどよいです。取り付けも簡単で、おすすめです。耐久性はノーマルよりは劣化が早そうです。

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高校のころ、GT50をオフ仕様にして遊びまわってました。出先でスロットルワイヤーがお亡くなりになり、ホルダーをバラして指に巻き付け、なんとかスロットルを操作出来るようにして、ようやく帰宅した思い出があるので、信用できないボロい車体を入手したときは、真っ先にコレを替えます。今となってはいい(?)思い出ですが、やはりそれは避けたいので、距離が進んだ車体は交換をオススメします。

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握り心地はスポンジ特有の感じで好きですし、振動や衝撃を吸収してくれています！
グリップがゴツい感じなので、小さいスクーター等に装着すると少しグリップが浮いた感じに見えるかもです。
以前にアメリカンに着けてましたが見た目も使用感もバッチリでした！
雨の時は最悪ですが

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装着してから約２ヶ月たってのインプレです！
何の問題もなく使えております！

冬は使ってないので、分かりませんがメタルグリップの弱点である握ると冷たいというのは、あまりないと感じます。

メタルグリップなので当然握りは固めなので柔らかめの握り心地が良い方には苦手かもしれません。
レール部分であるラバーの凸凹が独特な握り心地＆これもメタルグリップが弱点の滑りやすさを絶妙なグリップ力でカバーしております！

取り付けも非常に楽々で交換出来ましたし、スタイリッシュでシンプルな見た目が気に入っております！

アメリカンやビックスクーターに取り付けられてることが多いですが、可愛い系のスクーターに敢えて着けてみました笑

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メタルグリップが好きで幾つか着けてきましたが
レールグリップが１番気に入ってます。
メタルグリップにありがちな滑りやすくなるというのが
ゴムのレール部分がグリップとなり
防げます！
見た目も個人的に大変気に入っております(^.^)

太さも良い感じになり、グリップ自体は軽いのですが
質感も良く綺麗に見えます！　
取り付けは他のメタルグリップより簡単に
はまりました！

今後もメタルグリップつけるとしたら
レールグリップにしようと思っています。

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一番有名な形の樽型グリップは、握りやすかったが、かなり太いのでレバー類に指が届き難くてこちらを購入。

外径がひとまわり細くなった為握りやすくなった。硬度が有り、sr４００の振動をもろに受けるかなと心配だったが意外と分散してくれて、以前に着けていた樽型よりも振動軽減効果があった。製品自体の重量もまあまああるのでそれも一役買っているのかもしれない。

グリップ力もあるので使い易い。

非貫通タイプだが、レバーガードを取り付けている為、カッターやハサミでエンド側を切って使用中。

やはり、樽型の形状は小指で握り易いので、力が要らずにレバー操作が出来るので疲労感がかなり軽減できる。

ウィビックのサイトではNoPhotoなので、メーカー公式のホームペイジで商品を確認した方が間違い無いです。

購入前は割高感があったが、実際商品を手にすると納得の仕上がりで満足した。SR４００によくマッチしたデザインなのでオススメ。

この形のグリップは１インチハンドル用ばかりだが、こちらはπ２２,２cm用なので有難い。

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以前から気になっていたので、今回購入しました。
取り付けに関してはどれも同じだと思います。 以前のプログリップより太いのが好みが別れるかもしれません。

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プラス面：価格も安く、あたり(握り)もソフトで、振動が多い個体や、寒い時期にも固くならないと思うので良いと思います。

マイナス面：グリップが太くなる(グリップヒータ付きぐらい)ので、手の小さい人や、ハンドルの角度によっては厚みが増えた分、レバーやハンドル(の芯)そのものが遠く感じてしまう可能性があり、取り回しにくくなる可能性があるので評価が別れると思います。

私のフュージョンはノーマルハンドルが角度調整が出来ないので、若干上気味に感じていたのがよりアップライトに(上から押さえている感じ)になりました。
ポジション的にも押さえが効かないスクーターなので、この数ミリの違いは感覚的にけっこう大きいです。
グリップの太さも踏まえてハンドルポジションが調整できる方にはおすすめです。

ソフトな反面ハンドルのダイレクト感が薄くなりますので、私は引き回し時などにダルな感じがしています。

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