ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7409件 (詳細インプレ数:7186件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 3040 | |
おおむね期待通り: | 2714 | |
普通/可もなく不可もない: | 1152 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
2.0/5
ハンドルバー交換ついでに取り付けてみましたが、バーとコーンの隙間が大きいのであまり意味が無かったかもしれません。リングの方はコーンのリブでグリップが止まるので、こちらも隙間があり効果が無かったです。
私の場合は使う必要がなかったようです…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
フロントフォークを60mm程度突き出して、そこにはめ込むように取り付けました。
丁度ノーマルハンドルの取り付け部がストッパ代わりになりいい位置で角度が出ました。
タンクにも当たらずミラ?はZIIタイプに変えることで視界も良好。
車体もよりカフェレーサーっぽくなり、ローダウンされ、いいことづくめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
GN125のハンドルがあまりにもアメリカンで抑えが聞かなかったためこれに交換しました。
自然な形状でポジション的にもかえって乗りやすくなりました。
問題はハンドル幅が狭いためノーマルのミラーだと後方視界が悪くなりますのでステーの長いミラーへの変更が必要となります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
■装着車■ グロム(2016モデル)
■投稿画像説明■
本製品取り付け前のもので、グリップはエンド側ツライチになるように合わせています。
■装着グリップ■
プログリップ#724M(115mm)
ボディカラーに合わせる為にホワイトの設定がある短い115mmをチョイスしたので隙間ができてしまいました。
(#724の120mmであればアクセル側はちょうどよさそうでしたが、ホワイトの設定がありませんでしたし、クラッチ側に関しては115mの長さでピッタリでしたので本製品の装着はしていません。)
■装着作業■
グロムの場合、スロットルパイプの両端にリブがあり明らかに本製品の内径26mmより太くなっていますが本製品の素材がスポンジなだけに、ある程度は伸びてくれるので何の加工もすることなくスンナリと装着できました。
■アクセル操作確認■
装着直後は本製品がアクセル操作の抵抗となり戻りがシブくなりましたが、2~3度アクセルパイプのリブを行ったり着たりさせ本製品の内径を広げ馴染ませたら未装着状態と変わらず何の抵抗もなく戻るようになりました。
本製品をハンドルパイプに馴染ませてスルスル動くことを確認してからグリップを接着することをオススメします。
■装着後■
他の方がレビューでUPしておられる画像と同様にイイ感じに隙間が埋まりましたので、とても満足しています。
■星4つ■
ただのスポンジってのが・・・。
少しくらい割高でもいいのでもう一工夫デザイン的なオシャレ要素があったら楽しいと思えたので辛口評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
KTM 690DUKEでのインプレッションです。
はっきり言って、実用性は皆無に等しいです。
視認領域が狭く、振動緩衝性もない為アイドリングでも見えにくい、取付ステーなども簡易なので、一般道でもお辞儀してしまい使い勝手は最悪です。
残念ながら、数日で別のメーカーの物と取り替えました。
コストパフォーマンスが良い、というインプレもあるようですが、同価格帯でももっと実用的なミラーもたくさんあったためコスパでも良いとは言い難いです。
しかし良い点として、見た目はスタイリッシュでカッコ良いです。
このままのデザインでもう少しミラー面積が大きければ使い勝手は更に良くなると思いました。(そうなるとステーや振動・風対策はもっとしっかりしたものでないと使い物になりませんが)
あとは、カラーリングが選べるのはかなり画期的です。他のミラーは黒一択ですから、見た目重視であればアリ、かもしれませい。
バイク量販店で市販されている点も利点です。実物を見て買えるので、カラーも参考に購入しやすい点は評価されるべきだと思います。
総評としては、観賞用ミラーとしてはアリ。実用としては絶対ナシです。車検にも通りませんし、そう言った点でもナシですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
グリップヒーターから交換です。
バーウエイトなしでも振動が手に伝わらないのでいいですね。通勤に使っているので摩耗も2~3年で交換なので、コストパフォーマンスも満足です。ホンダ純正より柔らかく雨の日も滑らないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
RMXに取付。社外マスクからDR-Z純正カウルに交換したのでミラーも交換しました。
左右セットでこの値段です。価格の割に上出来と思います。
調整固定ボルトをしっかり締め付ければ今のところ160kmを超えても傾いたりしません。
後ろは見にくいですが、デザインを優先すると仕方ありません。見えないってほどではないので私には問題はありません。
プラ製で安っぽいところはありますが鏡面にキジマのロゴが入っていたりと細かいところは結構いいつくりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
ブラックにしました。プラハンで叩いて取り付けできます。しっかり付くので取れる心配がないです。そしてコストパフォーマンスがいいですね。オススメです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ハンドルバーの交換にともないグリップも交換。
前のモノは端にプラで飾りがあり取り付けにくく、外せませんでしたので交換。
良く伸びるゴムであっさり装着できます。
握った感じもムニュっとしてます。
デイトナのゲルのより私はこっちの柔らかさが好きです。
地味ですが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )