ユーザーによる AGRAS:アグラス のブランド評価
AGRASとは、「THE AGGRESSIVE RACING SUPPORT」の略称。その名の通り全日本選手権を初め多くのフィールドでライダーが選ぶだけのクオリティと供給体制。アクティブなライディングを求める貴方にお勧めしたいブランド。
総合評価: | 4.2 /総合評価723件 (詳細インプレ数:698件) | |
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買ってよかった/最高: | 317 | |
おおむね期待通り: | 283 | |
普通/可もなく不可もない: | 96 | |
もう少し/残念: | 20 | |
お話にならない: | 6 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
純正のバーエンドより全然軽いです。
デザイン重視で買ったので不満は全くありません。
作業もボルト外して付け替えるだけなので簡単ですがS1000RRにはトルクスが使われているので工具を用意する必要があるかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
ポジション | 2 |
見た目が好きで購入。
最初にトップブリッジカバーのみ交換してましたが、ハンドルも欲しくなり、後から追加でハンドルも交換しました。
結果的に満足出来る商品でした!
2度交換作業しましたが、ボルトにねじロック付いてるので最初純正外すの大変です。ボルト締めるのもスペース狭くてやりにくいし。
ポジション変更で楽になる!と書いてましたが、多少ポジション変わっても楽にはなりません(笑)ポン付けOKと記載あったがブレーキホースがメーター周りに干渉します。
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カラー:ゴールド
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
剛性感 | 4 |
見た目カッコいいです!
ただ交換の際、ボルトが全てネジロック(強力)が付いてます!しっかりした工具使わないと外せません。
とても交換作業は大変ですが、取り付け後の見た目に満足してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
大きさはほぼ純正のバーエンドと同じです。
純正よりも軽くなるので高速道路での振動が少し増えたように感じます。
フロントフォークとの色も合うのでワンポイントカスタムにオススメです!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
正直、私レベルでは見た目くらいしか違いはわかりませんが純正に比べ、かなり高級感が出ます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
重さは純正の半分ほどの重さ。
軽くなったことによる振動等はあまり感じません。
色はゴールドでフロントフォークとの色合いもバッチリです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
さすがアグラスって感じです。商品も良いが値段もなかなか良いお値段。。
ミラーとウィンカーは無くなりますので、公道を走る際は保安部品を付けて走ってくださいね。私はミラーはバーエンドに、ウィンカーはポジションに移設しました。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
センターナットが味気なくて、取り換えました。
ハッキリ言って自己満足です。
R6の所々に配色されているゴールドパーツとも見た目の相性も良く気に入っています。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
5mmアップするスペーサーと、ノーマルと同じ高さのスペーサーが1枚づつ入っています。どちらだけにして値段を下げて欲しいですね。
製品としては、とても良いです。5mmといえど結構乗車姿勢は変わり、運転しやすくなりました。純正ゴムブッシュのグニャグニャ感は無くなり、剛性感が増します。振動はちょっと増え、6千回転位でミラーが多少ブレる様になります。
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