DAYTONA:デイトナ

取り付けは非常に簡単！バーエンドにはめて六角レンチでネジを回すだけ。すると中のゴム筒が押されて広がり取り付け完了！
通勤から林道まで使っていますが全く落ちる気配無しです。こないだ転倒しましたがこいつのおかげでグリップにダメージ無しで済みました。見た目も全体の雰囲気を邪魔しないような形で非常にGOOD！！あんまり派手な見た目にしたくない、でも強度は欲しいみたいな人にはとてもオススメです。

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樹脂製で軽量なステーです。

電圧計とドラレコのスイッチ用に購入しました。
フラットな面が大きく意外としっかりしたつくりなのでいろいろ小物を設置するには役立つ製品だと思います。
スイッチやアンテナの置き場に迷ったらとりあえずこれくらいの感じでよいのではないでしょうか

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特に書くことがない、普通のミラークランプタイプのヘルメットホルダーです。
the・デイトナ製品なので、品質よし、値段よしで、文句なしです。
ただ、ワイヤーだけ使いみちに困っっています。ワイヤー無し版があると嬉しいかも。

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電源OFFなのにグリップがカチカチ山になって、長距離ツーリング中だったので電源線抜いて対応しました。約4年使用しました。
機能は問題ありませんが、耐久性がもう少し欲しいです。
まあ、補修部品が出ているので安く直せましたが、、、

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モンキーＦIの純正グリップより交換。
口コミ評価が高かったので選択してみました。
握り心地が良く、満足しています。
純正スロットルを使うためバーエンド部分をカットしました。

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エイプのワイヤがダメージで交換用に購入してみました。他の製品より安価で交換も直ぐに出来たので満足です。次回また交換するならこの商品でいいかと。

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自分のゴリラは6ｖでメーターがランプ上ではなくハンドル中央にあるタイプですがそれ故合いそうなハンドルを探すもハンドルの種類が案外少ないと感じる中デイトナさんに直接問い合わせると大丈夫との回答があり購入を決めました。今回左側への集合ＳＷを取付るにあたり交換することにしたわけですが、グリップ部分のパイプ直線部分の長さがノーマルよりかなり長く集合ＳＷやレバー、ハイスロなどが余裕で取付ができました。高さは若干ノーマルより低いですがそんなに気になりません。
このハンドルにしてよかったです！！

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グリップを交換するにあたり、純正のスロットルを加工したく無かったので購入しました。
ノーマルと比較して、スロットルの開きが少しだけ良くなりました。
長さも径も同じで簡単に交換出来ました。

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まだ取り付け前ですが、レブル250はハンドルポジションが遠く感じていたので、デイトナのハンドルは40ミリ手前になるので、ポジションが楽になりそうです！

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ＢＭＷ車は「普通のボルト」が見える部分に使われておらず、ちょっとした調整に「六角レンチでは役不足」の時があるので、必要に迫られて購入。

安価な工具ですが、今の所普通に使えています。完璧を期待する方は「工具メーカー」の工具を買いましょう。

簡易な調整に使うには、役不足ではありませんので「良し」とします。

（使用車種：「BMW RnineT UrbanG/S」）

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