ユーザーによる 山城:YAMASHIRO のブランド評価
総合評価: | 3.8 /総合評価159件 (詳細インプレ数:151件) | |
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買ってよかった/最高: | 51 | |
おおむね期待通り: | 61 | |
普通/可もなく不可もない: | 30 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 13 |
カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
シグナスXに取り付けしました。
やっぱり長距離(125ccなので300Km位ですが)想像以上に本当に楽々走れました。
ただアクセルグリップに取り付けする時にかなり硬いので破損しそうで怖かったです、他のメーカーのアシストよりかなり割安で助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
そこまで嫌な振動があるバイクではないのですが、高速道路を走行していると右手はどうしても少し握ってアクセルを固定するので、2時間ほど走っていると手が痺れてくるのが悩みでした。
街乗りでは邪魔になると思って、こういった商品の購入は避けていたのです、使ってみてその効果にビックリしました。
高速道路を走っても手の痺れは無くなり、ロングツーリングが快適になりました。
よくできているなーっと思ったのが、滑り止めの方向が決まっているところですね。
アクセルを開ける方向に力をかけると、しっかり抵抗がかかりアクセルを回せるのは当たり前ですが、逆方向に本体を動かすと軽い力で動いてくれます。
なので、街乗りの際には真下に向けて設置しておき、高速道路に入る直前で水平くらいのポジションまで移動させることでしっかり機能を果たせる状態に設置できます。
価格も安いし、使いやすいし、とても良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
厚みがあり、防風、防寒にはピッタリです!
グリップヒーターがあると、より保温ができていいかもしれません。
ビジュアルは…こんなもんだと割り切って使えば気になりません…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキレバーやクラッチレバーの先は丸く太くなっているので、この手の商品は、そもそも装着できるかどうかが大切なポイント。この商品は比較的伸びが良く、パーツクリーナーなどを吹き付けて滑りを良くしてしまえば、レバーの太い部分を無事通過して装着できます。
また、スポンジではないため雨でも水を含んだりしませんし、材質的に滑り止め効果も抜群でレバー操作がラクになります。厚みはあまり無いため、冬のレバーの冷たさ対策には少し物足りないですが、無いよりは遥かにマシですから、何も付けずに冷たさに耐えている人にはおすすめです。以前から使っていますが、耐久性も申し分ない製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
冬場はヒーテックの電熱グローブを使用していますが、グローブの指先に滑り止めが付いていない為、レバーが滑ります。
特にクラッチレバーが滑る為、微妙なクラッチワークが出来ないのが悩みでした。レバーの裏側にザラザラした滑り止めテープを貼ったりしていましたが、今度はグローブの革が荒れてしまとたり。
そんな時にこの商品を見つけました。
内側にパークリをちょっと噴霧してレバーに滑らせて装着しました。
シリコンスプレーを使用しますと、装着後もずれてきますよ。
使用感は大満足。
電熱グローブでも微妙な半クラが出来るようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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