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3.0/5
ブレーキペダルの遊びが大きい…フットブレーキスプリングが無くなってました。余裕のある時、ストック用に保管して置きたいですね。使い心地もこんな感じというぐらいで、良くも悪くもない感じでした。
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3.0/5
ZZR1400用リヤブレーキパッドピンの設定がどのメーカーさんも設定が無かったのですがフロントを同メーカーさんで揃えましたので大凡長さが合っていたものを購入させていただきました
リヤは58π61ミリが本来なのですが64ミリなのでキャリパーから飛び出さないか不安でした
実際には気にする程でもなく満足しています
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3.0/5
純レース用のブレンボラジアルをストリートに転用する際に使用しました。
スイッチが入る感触があるという噂がありましたが、特に感じません。
5年使用しましたが耐久性も問題ありませんでした。
配線の処理をちゃんとやれば断線なども起きないと思います。
マイクロスイッチなどを仕込むよりはよっぽど耐久性が期待できます。
唯一難があるとすれば、ONになるのがやや遅かったこと。
他と比べたことが無いので単なる個体差かもしれません。
しかし昔は1万円してましたが、今は半値なんですねー。
ブレンボの市販車モデル用の純正スイッチはもちろん、国産マスターの
スイッチだって結構お高いんだから、この値段なら後付スイッチの
選択肢としてはアリでしょう。
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3.0/5
接続部がスウェッジラインよりもシンプルでコンパクトに出来ていまるのが気に入っています。
大型の販売店でも周辺部材をフルラインナップされているところが少なく、当サイトで一式で買えて助かりました。
ブランド名が印字されている部分に耐油性がなくこすれて消えてしまいますので改善されるといいなと思います。
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便利アイテムのひとつです。取り付けはとても簡単でパーキングブレーキが手に入ります。
造りは良いと思います。精度も問題ありません。
ただ単純なつくりなのに価格が高すぎると感じます。
Pのデザインなんか入らないのでコスト削減して欲しかったです。
他社でレバーにパーキング昨日が付いているのもがありますがレバーは純正が好きなので渋々こちらを購入です。
価格以外は★5です。
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3.0/5
ボルトが13mmなのですが、ソケットが入らない、レンチ・スパナは角度によってトルクがかけられない！
よってノーマルの六角頭のボルトを使用。
造りはしっかりしているだけに、惜しいなあ…ボルト余った。まあでも細部にこだわらなければプライス的におすすめ
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元々純正がステンメッシュでしたので、ドレスアップ目的で購入しました。
装着して2年くらい経過しましたが、アルミの腐食やホースの劣化等特に見当たらず、比較的きれいな状態を維持しております。
特にデメリットになるような点は無いと思います。
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3.0/5
ジャダーが出てきた為、オーバーホール
専用品で不安はまったくありませんが、金額が安くない！
チョコチョコ必要な部品ではないが、金額が高いので
☆3個！
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3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
他の人のインプレ
【実際に使用してみてどうでしたか？】
後輪がロックするくらいの効き！！その分よく鳴く
【取付は難しかったですか？】
色々外すのがめんどくさい
【取付のポイントやコツを教えてください】
自分は、色々な部品を一気に取り付けたので、これだけ交換するのはめんどくさいかも
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません
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3.0/5
赤パッドは使った事はあるのですが、
ゴールデンは初めてでしたが、
普通によくきくな！という印象です
でも、扱いやすさはやはり赤パッドの方が
上ですね
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