ユーザーによる SNIPER:スナイパー のブランド評価
ZX-25Rの登場で一躍話題となったSNIPER。アジアロードレース選手権、タイ選手権、インドネシア選手権などにパーツサポートもしています。SNIPER製品はカワサキタイランドの純正アクセサリーパーツに採用されています。
総合評価: | 4.3 /総合評価168件 (詳細インプレ数:157件) | |
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買ってよかった/最高: | 83 | |
おおむね期待通り: | 61 | |
普通/可もなく不可もない: | 15 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 4 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザインとカラーで購入とても気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
カラー:ゴールド
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能的には何の変化も無い(笑)。だけど見た目は狙い通り。黒いエンジン、フレーム、スイングアーム、シートカウルにちょっとしたアクセントがついた。大満足。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルの蓋の上にかぶせる仕組みの増加装甲になります。
本体の分厚くなるので、ビスは付属の物に交換になります。
ノーマルは+ネジですが、つけかえるビスは六角ですので、作業する前に両方準備しておくと慌てなくて良いと思います。
美しいアルマイトレッドが本体のグランプリレッドを引き立てます。
ドレスアップにいかがでしょうか。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ゴールドに仕上げてます!
その他部品も見てくださいー♪
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
KRTをゴールドに仕上げてます♪
かなり気に入ってますー
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 0 |
YZF-R7のゴールドのホイールに合うかと購入。前後で交換しましたがやっぱり合う!写真の角度が一番好きです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
着けて思うのは、見た目は大事だと再認識しました。
満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
M3六角あればすぐできる!もしものときは私が代わりに守ります。スナイパーのマスターシリンダーガード!
商品の写真にもありますが転倒したときにマスターシリンダーを守ってくれるお守りです。フロント側のワンポイントアクセにもなってオシャレになりますが、ツヤなしの感じなのでそこまで目立たない感じです。
ただデメリットを一つ上げるとするならネジがなめやすいので注意して締めてください
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
転倒時のシリンダーの保護とドレスアップの為に購入しました。
運転時の視界に入る削り出しのパーツはテンションあがります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
リアブレーキが、効き始めてから踏み切るまでの踏みしろが短く感じていたので試すつもり&ドレスアップの一環として購入。
好みもあると思いますが、タッチが固くなったことでブレーキの調整がしやすくなったと感じました。その分信号待ちなどでリアブレーキを踏み続ける機会が多い疲れるかもなので、街中のツーリングには不向きかも。
ドレスアップとしては、ステップを交換していることもあり、あまり目立たないかな、、、と思いますが、分かる人には分かるカスタム要素として、、、
個人的にはブレーキタッチが好みになったので満足です。
また、ステップはベビーフェイスですが、そのままだとブラケットにガンガン干渉して装着不可です。(自己責任ということで)スプリングワッシャをかまして調整しています。マスターの取り付けに余裕ができる2次効果も。ただピロボールに少し無理があるかもなので、こちらもスペーサーを増やす予定です。動作に問題はないレベルです。
純正ステップであれば余裕で装着できるかと。
それよりも、ブレーキペダル位置の調整が困難になります。こちらの方が大問題に感じました。今のところ高さを決めているので大丈夫ですが、ステップを調整したり乗車姿勢を見直したりすると面倒かも、、、
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