KIJIMA:キジマ

ドラッグパイプの補修用に購入しました。固定用の針金も付属しているので、取り付けもすぐに出来るのでおススメです。グラスウールは消耗品なので、値段も安く質の良いものを探している方はこの商品が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR500のスーパートラップのステンレスメガホンに使っています。
スーパートラップのステンレスメガホンは温度上昇が激しくて、
1年1万kmくらいでウールが焼けて抜けてしまいます。
アルミモデルだと倍くらい長持ちするんですけどね。。

色々対策をしましたが、マフラー用のスチールウールを巻いて
キジマのこの耐熱温度が高いグラスウールを巻く方式が一番長持ち
しています。通常のウールだとやっぱりすぐに抜けちゃいます。

ちょっと高いのが難点ですが、高温タイプを内側に巻いて、安い
通常タイプを外側に巻くというドケチ技でコスト削減可能です。
耐久性はほとんど変わりません。

あと、音については…通常タイプと全く変わりません。

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経年劣化（消耗品）のアクラポビッチのリペアに使いました。
大きさは、そのままで、無加工に使えます。

編み込んてあり、組込むのは簡単でした。
但し、ステンレス線とか、紙テープ等は不要でした。

交換後、エンジンを掛けて消音性能をチェック。
音は結構静かになり、紳士的な音、に変わりました。
いかにも音をしっかり吸収している証拠です。

あとは、どの位まで耐久性を持てるか、ですね。

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消音材の中では、かなりの値段のもの。買う前は、相当躊躇しながら悩んだ覚えがあります。商品説明書きを読むと、消音材はとしては申し分ない性能。
・飛び散らないしチクチクしない
・巻き上げは簡単
・巻き上げ後の留めはマスキングテープでOK
・耐熱性耐久性が高く装着後の繊維が飛び辛い
・消音効果が高い
等です。
これが全て事実なら理想的逸材です。

ここでのインプレは約1年ちょっとを1万km走った後の感想です。

まずカタログにある説明は全て本当です。但し条件はあります。まず「作業時の飛び散らない」は確かに嘘ではありませんが、あくまでも『無加工』の場合。汎用性の宿命である『加工』から逃れられません。マフラーのサイズ、太さに合わせて調整は必須で、その場合カッティングをおこないます。するとうたい文句の『長繊維』をカットすることになります。結果、ファイバーも飛び散ることになり周囲、自身の身体に対して気をつけなければなりません。ラテックス手袋、ツナギ作業服(長袖or半袖は腕ラッピング対策)、マスク等で防護し外で作業した方が懸命かと思います。カットが終われば巻き付け事態は簡単でマスキングテープだけでも出来ると思いますが、念のため柔らかいステンレスワイヤーで留めた方が良いと思います。後、巻き付けの時の回数は予め図っておいてなければ、いざ挿入するときに入らない可能性がありますので要注意です。

自身は社外マフラー時の作業なので参考にならないかもしれませんが、メインの膨張部にはキッチリと締めながら2巻き、エンド部の絞り込まれた部分は6巻き程度実施。作業完了後の排気音量ですが、劇的に下がりました。それまでかなりうるさく爆音状態だったので中を開けると結構大きな穴がグラスウールに発生していました。焼けて飛び散ったと思います(3万km弱程度？)。その後この静かな状態が半年間5千km後に徐々に音が大きくなったような気がします。今回1万km強後に音が大きくなった気がしたので久々中を開けて確認すると、煤で汚れてはいますが、大きな損傷は見られなかったので耐久性はあるかと思います。但しウールの厚みが下がったような気がしますので、徐々ににではありますが飛散は発生していると思います。今度は巻き直すときは、飛散止めにセラミックやステンレス製の網をサンドイッチにして対策してみようと思います。

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グラスウール特有のチクチクが無く、とても扱いやすいです。これならグラスウール交換も面倒でない気がします。私の所有しているバイク2台とも50パイ程度のドラッグパイプなのでインナーサイレンサーも小さく、マメにグラスウール交換をしておかないと、すぐにウルサいマフラーと化してしまうので、この商品を使えばメンテナンスも容易におこなえます。
ただインナーサイレンサーが小さいためカットする必要があり、カットした際は少しだけチクチクします。また、この商品の特徴である「熱が加わると膨張する」機能のおかげでパイプ経よりも小さめに巻いて挿入することが出来るのでインナーサイレンサーを入れる時はとても楽です。

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まるで腹巻のような素材です。劣化して消音機能を失ったサイレンサー（タイコ部）のリベットを剥がして、パンチングされた芯部を引き抜くとポロッポロになった旧来からあるグラスウールとスチールウールが出てきます。吸い込むと宜しい物ではないので事前にマスクとニトリルなどの手袋と可能であれば保護眼鏡で防御してください。
古いグラスウールを除けて新しいグラスウールを巻きますが伸縮性に富んでいるので引っ張ってカッチカチに巻くのが良いのか？緩めにフカフカに巻けばよいのか分りません。webで調べると巻き方で音質も変わるみたいです。
当方は軽く引っ張りながら緩めに巻きました。最後の留めはマスキングテープ（紙テープ）で巻いて元通りにサイレンサーに閉じて終了。巻きつけ、封入作業において飛び散らないし簡単で、何だか工業品を作業しているというより、工芸品作業のようでした。
エンジンを掛けて消音性能をチェック。「ああ、そういえばマフラーを買ったばかりの頃はこんな音だったな」と思い出させてくれました。耐久性については徐々に大きくなっていく排気音は耳が慣れてしまうので2年後、3年後にばらして見ないと何とも言えません。

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昨年某社サイレンサーのグラスウールを交換し、
加工がし易く固定も楽で耐久性もある・・
なんてほんとかな？？と半信半疑で交換したところ、
本当に楽で、
その後の耐久性も良くまだ交換したい気になりません！
今後も使っていきたい、そんな一品です。

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他社のグラスウールと共に購入。
キジマ社のはタオル状になっていてフカフカでマフラーの芯に巻く時もスムーズにいきますよ。チクチクしないので他社の製品とは一味違いますね。 ただコスト的には…星4つです。

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【Webikeモニター】
他の方のインプレ通りグラスウールが飛び散らず、とても巻き易いでした。

FMFマフラーを巻き直したのですが、音も静かになり、とても気に入り
ました！

次も購入したいです。

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【Webikeモニター】

バイクの消音対策のためグラスウール交換をしました。

他にも細工をして小さくなったので、グラスウール単体の性能はわからないが、
恐らくいいんじゃないかと。。。

グラスウールとしては非常に取り扱いがしやすく、これから交換作業をされる方には
オススメです！

とりあえず、チクチクしなかった！！(笑)

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