【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7403件 (詳細インプレ数:7180件)
買ってよかった/最高:
3037
おおむね期待通り:
2712
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのグラスウールのインプレッション (全 40 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Sヤマさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

RZ250R 社外チャンバーに使用。
今まで使用していた自分で巻き付けるタイプより簡単に交換できる。
手のチクチクも少ない。
継続使用すると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/10 18:33

役に立った

コメント(0)

NSR Mini 73さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CBR1000RR )

サイズ:全幅400×全長1100mm
利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 巻き付けとテーピング

    巻き付けとテーピング

怪しきサイレンサーの分解に伴いオーバーホールに使用しました。
商品説明どおり巻き付け時のチクチクは最小限に抑えられていて、サクサク作業は進みました。
ただ、刺さりにくいだけであって、全く刺さらないわけではないので、素早く作業するのがコツだと思います。
しかしながら、作業効率は雲泥の差ですので、ちょっと高価ですがお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/23 18:16

役に立った

コメント(0)

日光太郎さん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

トシテックのカーボンサイレンサーにフィットします。ボアが固定不用で問題無いほどぴったし収まります。スチールウールをそこそこ巻いたので中心側を2巻き剥きました。長さを詰めるだけで簡単にチクチクする作業が終えられるので、苦にならず元の静かなチタンの軽い音が復活できました。縦に2分割してモナカ状にすると作業制と時間が短縮でいました。押し込んでの作業は構造と材質状、実質不可能に近いので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/17 10:13

役に立った

コメント(0)

masaponkさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | CBR1000RR | CRF250RX )

サイズ:全幅500×全長1100mm
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • マスキングテープにて挿入サイズに固定しました。

    マスキングテープにて挿入サイズに固定しました。

  • インナーのパンチングパイプの外径は54mmです。110φサイレンサー

    インナーのパンチングパイプの外径は54mmです。110φサイレンサー

  • ウールの充填分の全長は470mmです。

    ウールの充填分の全長は470mmです。

  • パンチング54mm,110φサイレンサーでもウールはすべて収まりました。

    パンチング54mm,110φサイレンサーでもウールはすべて収まりました。

交換しているアフターマーケットのマフラーのサイレンサーに使用。
サイレンサー全長(円柱部分)470mm、サイレンサー外径110mm、インナーパイプ外径54mm に使用しました。
この商品の1枚分(500mm×1100mm)での使用量の目安がパンチングパイプ54mm、120φサイレンサーとなっていましたが、ウールは余らせることなく収めることができました。全長も軽く押し込めば問題なく収めるられました。
説明にあるようにシート状になっていてインナーパイプに巻きやすかったです。飛散しないと書いているとうり、素手で作業しましたかが、グラスウール特有のチクチク痛みもほとんどなく作業性もしやすかったです。
耐久性が問題なければ、次回もこの商品を使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/04 18:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

yosuedさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: バーディー90 (4サイクル) | MONSTER900 [モンスター] )

サイズ:全幅400×全長1100mm
利用車種: MONSTER900
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • キツく巻かなくてもいいのもポイント高いです
ホントにチクチクしません

    キツく巻かなくてもいいのもポイント高いです ホントにチクチクしません

  • 長さ40センチのサイレンサーでしたので、40センチ巾の物を買いました

    長さ40センチのサイレンサーでしたので、40センチ巾の物を買いました

チクチクしないし飛び散らないし、ホントにグラスウールですか?
っていうくらい扱い易いです
念の為、保護メガネとマスクとビニール手袋を使いましたけど、必要ありませんでした
ただ、切ると繊維の端が出てきますので、そうなると普通のグラスウールと変わりません。なるべく切る箇所は少なめにするように気を付けます
お値段は他の商品よりかなりお高いですけど、この扱い易さは他にはありませんので、コストパフォーマンスは高いと思います
次も絶対にアコスタフィルを使います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/17 23:48

役に立った

コメント(0)

ひじりさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:全幅500×全長1100mm
利用車種: グース350
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

元はスチールウールとグラスウールでしたが、グラスウールのみで車検に対応できました。
排気の熱で膨張するとのことで、巻き方もそれほど気を使わなくてもしっかり消音でき、作業後のチクチクもありませんでした。
量も2回分あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/22 08:39

役に立った

コメント(0)

リターン3さん(インプレ投稿数: 94件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
社外マフラースリップオンが爆音だったので使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バッフルピッタリサイズがないので加工して使用
【取付けは難しかったですか?】
バッフル形状が特殊だったので少し苦労した
【使ってみていかがでしたか?】
音量は程よく下がった
【付属品はついていましたか?】
固定用ワイヤー付き
【期待外れな点はありましたか?】
ワイヤーがもう少し欲しかった

余った分は飛散防止のためzipロックで密封しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/30 10:43

役に立った

コメント(0)

やすなりさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクに乗り始めて25000km走った辺りで明らかに爆音になってしまったのでこちらの商品を購入。
あまりちくちくしないので素手でも作業できます。
サイズはもう5cm位長いと丁度良いかな?
次回はこれより1段階大きいサイズのものを買おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/04 12:46

役に立った

コメント(0)

くまおやじさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • チクチクしないのは助かりますね。編み込み状態なのでマフラーに入れるのにも楽でした

    チクチクしないのは助かりますね。編み込み状態なのでマフラーに入れるのにも楽でした

  • ノジマミニにはジャストサイズでした。

    ノジマミニにはジャストサイズでした。

普通のグラスウールと較べて倍近い価格なので悩みどころですが、本当に音が違って静かに成りました。
音質で言うと五月蝿く感じる中高音域が消音されているのでアイドリングから高回転域まで非常に気持ちよく走れますね。
殆どチクチクしないし飛び散らないから作業性も良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/03 19:00

役に立った

コメント(0)

yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

レースに使っているWR250Xのサイレンサーオーバーホールに使用。サイレンサーはビームスの汎用サイレンサーで筒長450oの100π。
熱で膨れるのでふんわり巻けばOK。オーバーホール前に比べて3デシベル以上下がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/30 22:29

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

KIJIMA:キジマの グラスウールを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP