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5.0/5
【Webikeモニター】
サイレンサーがつや消しブラックでカッコイイ！ 音は意外と静かでビックリ~ 乗った感じは吹け上がりが軽くなったかな~？って感じ… 低中速は、JHAと変わらないが全開にすると暴力的な加速をしていきます
交換前はJHAチャンを装着していましたが、サーキットで転倒したときの凹みや傷がなくなった分気分的に別のバイクになったような感じ、
まだセッティング途中なのでこれからが楽しみです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正マフラーが若干詰まり気味だったので、購入しました。
正直オークションに出ている物と悩みましたが、安かろう悪かろうはイヤだった
為少し高いですが、この商品にしました。
取付は寸法精度もそこそこ良く簡単に付け替え出来ました。
加速・最高速はほとんど変わらず、ノーマルよりヌケが良いので、キャブOR駆動系のセッティングの見直しで変化してくると思います。
後気になる音質ですが、若干甲高い音になり音量も大きくなりますが、十分許せる範囲と思います。交換して一番良かつたのは、排気音が若干大きくなったので、前を走っている自転車等が気づいて道を開けてくれるようになりました。
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5.0/5
純正からの交換でしたので非常に軽くなりました。（指1本で持てます）性能面は、ノーマルチャンバー＆オートリメッササイレンサーからの交換後、低・中回転ではギクシャク感が無くなり50キロ前後での巡航が非常に楽になりました。高回転のパワー感はRmx特有の2段ロケットが中回転まで綺麗に吹け上がる分より明快になりました。サウンドはどの回転域共にパリパリ音になります。取り付け後は性能・音以外に見栄えが非常に綺麗になりました。
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5.0/5
かなり軽くてビックリしました。純正の1本出しより軽いと個人的には思います。
明日付けてセッティング出したいと思いました。
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5.0/5
NS-1に装着。
友人が付けてるのを見て購入。排気音が2stらしさを最大限に引き立ててくれます。抜けもかなりいい感じでした。
値段も手頃なので、オススメです。
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5.0/5
RSV(スチール)からの買い替えです。
この商品の一番良いところは、やはり『排気音』ですね。
ステンレスはいい音します。
ダウンチャンバーにしたおかげで、LZNZA2型だけに付いている『YCLS』を移動出来たり、『YPVS』をチャンバーを外さずに整備することが出来て本当にイイこと尽くめです。
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5.0/5
ノーセッティングのポン付けですが、ノーマルより明らかにパワフルになりました。音質はレーシーですが音量はさほど大きくなく気兼ねなく走れます。またスタイルも良くなり大満足です！。
取り付けもスリップオンなので非常に簡単でした。
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5.0/5
GPR50R用となっていますが、RS50(07年式以降)でも問題なく取り付け可能です。
吸気側リストリクター除去、プラグ交換、メインジェット：105番の状態でのインプレッションですが、低回転~6500RPMまでは純正より若干トルクアップ。6500RPMからパワーバンドに入ると、VTECのような強烈な加速が味わえます。
07年式以降のRS50は排気規制によるパワーダウンが顕著なので、チャンバー交換は必須ですNE!
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ですよね。
自分メインジェットとスロージェットの規格がわからなくて・・・もしよければravemanさんが買ったものを教えてもらえませんか？
初めまして。
MY07型RS50に乗っているものです。
同ちゃんバーを先日購入し、取り付けノーマルキャブレタを調整してみましたが、なかなかセッティングが出ず、ショボンとしております。
もしよろしければ、ジェットや取りついているフィルタなど構成を教示いただけないでしょうか。
5.0/5
グランドアクシスお約束のKN企画パワーアップ チャンバーG03です。
価格もお手頃で、質感・耐久性も高く、音質も十分静かで気を使わず使えます。
ボアアップKITに使用していますが、格段にパワーアップし最高速も十分高くなりました。
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5.0/5
とにかくスチールの真っ黒のチャンバーに比べてとても美しいです。RSVのチャンバーも見た事ありますが、個人的に溶接でつないであるこっちの方が好みですし、ステンレスなので光沢がまったく違います！性能的にはKDXを購入したときから付いていたため、ノーマルとの違いはわかりません。これからも大切に使っていきたい逸品です。
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