4.0/5
ZXR250に使用しました
BEETのフルエキマフラーを装着していますが、排気音が煩くて乗っていて疲労感を煽られるため、少しでも静かになればと購入に至りました
サイズもちょうどでバッフル自体は無加工で使用できました(マフラーには穴あけ加工を実施)
音量的には1割程度静かになったかなというレベルですが、煩いと感じる部分がカットされて疲労感はかなり軽減されました
若干トルク特性が低速よりになった気がしますが、問題ないレベルです
燃調も以前のままで問題なく使用できています
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4.0/5
MC19 CBR250Rに、ヤフオクで当時物のサンセイ管(フルエキ)を手に入れたのですがバッフルがついておらず購入。ビビリ音等、懸念していたのですがまったく問題なく、スカスカだった低速も若干トルクupした感じです。
音量は若干静かになったかな~?程度ですが。
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JOSHO1 HYPER RACING:ジョウショウ1 ハイパーレーシング
JOSHO1 HYPER RACING:ジョウショウ1 ハイパーレーシング : コルペンドエキゾースト用 25φショートバッフル
¥3,080 (税込)
φ25ショートですので音はかなり大きめですが音質などは非常に満足しています。
JOSHO1さんの商品ということもありバッフルの仕上げや精度も全く問題なく、取り付けも非常にスムーズでした。
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円筒形で簡単に切断、爪の角度変更が出来るので、音量調整が可能です。通常のバッフルを装着すると音が静かすぎて不満に感じている方は試してみては?
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5.0/5
SP忠男スーパーコンバットモンスターパワー2本出しに使用しました。
純正並みか純正以上に静かになります。
デザインを求めるパーツではないのかもしれませんが簡素過ぎでつまらないです。
性能は大満足です!
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5.0/5
スタンダードより太い音を楽しめるが、近所迷惑とまではいかない。パワーはやや落ちる感があるが、気にしなければ問題の無いレベル。
人に迷惑をかけずに、自分が楽しめれば言うこと無いんじゃない?
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2.0/5
セロー225用で、購入。
リストリクターローノイズ無では、セローには爆音すぎ。確かに消音効果は、バッチリですが、造りの割りには、やはり高価に感じます。
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5.0/5
ケンテックの2イン1に、追加のサイレンサーとして使用してみました。
バキバキの高温の角が取れて、中低音がチョイと優しい音になった感じです。
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3.0/5
前回の検査で音量落ちしましたので次回は欲しいなと思っていまして、今回購入してみました。アクラのアウターバッフルだけでは音が大きかったのですが、このインナーバッフルを入れたらW効果で静かになりました。結果、アクラのレーシングフルエキでも問題なくパス!
他社の汎用バッフル(ねじ止め)でセンターパイプを傷めたりしたくなかったので高価でしたが安全策だと満足しています。
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4.0/5
私はこの商品を仕事で使っているバイクの車検の時に使っています。
商品の作りもしっかりしており、かなりの消音ができますので無事に車検合格しました。
私はこのバッフルを車検時の時と夏場の時にセッティング用としてこれを使っています。
夏場はどうしてもマフラーにバッフルを詰めないと、明らかにバイクのセッティングが出ていないのでこれをつけるとセッティングが出て快調に走ることができます。
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