KIJIMA:キジマ

自分はバルカン400に付けました。オクで買ったスラッシュカットマフラーのバッフルがショボくて爆音直管系でアイドリングもご近所さんの目もあり、なかなかエンジンをかけれない日々を送っていましたが、このサイレンサーのお陰で毎日エンジンかけれるようになりました。うるさ過ぎず、静か過ぎず丁度いい低音です。ただ走り出したら少し音がでかい気が・・・なので星4つにさせていただきました。けど自分は自信を持ってオススメ出来るサイレンサーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ふつうのインナーサイレンサーです。
消耗品ですので安いのがいいです。
もちろん消音も○です。購入の際は寸法に注意してくださいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
・KLX250(07)に「PRO SKILL プロスキル レーシングサイレンサー 商品番号：W-SKL-352 KAWASAKI／KLX250:D-TRACKER 01- 素材：ステンレス」を付けております。
・上記レーシングサイレンサーには消音用の取外し可能エンドピースが付いておりますが、それでも大音量なため、爪折りタイプのインナーサイレンサーで、排気を落とさず消音したく、本商品「KIJIMA:インナーサイレンサー（爪折りタイプ） 商品番号：HD-05551 商品情報 対応車種 HARLEY-DAVIDSON 商品詳細 1-3／4　ショート D：40.5 d：32±1 W：30 L：101 ドラッグパイプやエキパイに使用可能なインナーサイレンサーです。パイプ外径が1-3／4パイプと2インチパイプ用です。サインサー本体の寸法をご確認の上お選びください。ボルトによろ固定の為、穴あけ加工が必要な場合があります。」を購入。
【商品の特徴等】
・写真の通り、ギリギリサイレンサーエンドに入りますが、固定用ボルト穴位置が合いません。
・本商品はステンレス製ではなく、スチール製なので家庭用の小型ハンドドリル（ホームセンター等で売っている1、500円程度の電動ドライバー）程度で容易に穴あけ加工できます。
・爪折りタイプのバッフルの使用は初めてでしたが、消音効果は大きいと思いました。
・セッティング変更が必要な程の排気変化はありませんでした。
【商品の採点】
・安くて色々なサイレンサーに流用できる良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リジットサスにし、ローダウンしたため今まで装着していたロングフィッシュテールが取付出来ません。流石にいい年扱いたおじさんが直管と言う訳には・・・で、チャンバー径＆消音性からこの商品に決めました。アイドリング時は静かでGOODです◎しかし回転数を上ていくごとに消音性は？と感じます。汎用・値段等を考慮して★4つとさせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オークションでサイレンサー無しワンオフの直管ショートマフラー購入！！装着しアクセルを吹かす・・・うるさ~い×でインナーサイレンサーを購入することに。マフラー内径及び装着出来る長さから、この商品に決定！！早々に取り付け・・・チトうるさいが、当方チョイ悪オヤジなのでOK。。。取付に際しマフラー内径に合わせる為、若干の加工が必要だが、値段も手頃で★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ほぼ直管に近いカスタムマフラーを装着していたのですが、ご近所迷惑を考えて購入してみました。効果としては、音量はノーマルまではいきませんが、直管の状態の約半分ぐらいにはなり、音質も弾ける様な高い音が消え、歯切れの良い感じになり大満足です。グラスウールの量である程度音量を調整できそうなのもいい感じです。ご近所迷惑をあまり気にせずにマフラー音を楽しめるようになりました。
ただ、取り付けに関しては結構面倒くさかったです。この商品は排気漏れ防止のため表記サイズより1ミリぐらい大きめに作られているので、ぴったりのサイズを購入すると固定部分の外周を削らないと入りません。私はグラインダーを使いましたが、手作業だと結構大変な作業になると思います。しかも歪になったらそれこそ排気漏れの心配があるので、最初から欲しいサイズより小さめのサイズを購入してガスケットで隙間を埋めたほうが楽かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。