【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

マフラーのインプレッション (全 4393 件中 3791 - 3800 件)

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

社外のマフラー取り付けに購入、アルミなので軽くしかも強度もありそうでこれは使えます。価格も1000円までで購入できるのでサイズを確認して購入ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/14 18:09

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盆蔵さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

他社のノートンタイプと迷いましたが、バッフル付で音量調節が出来るのと、フルエキなのでこの商品に決めました。
ここに載せてるインプレを参考に初マフラー交換出来ました。軽量化にもなるし音質、性能とも満足です。
どノーマルからの交換取付でしたが、やはり説明書が初心者には解りずらい。フランジが裏返しだと気づくまで不良品かと思ったり(恥)。
他の方のインプレにもありましたがブレーキペダルが干渉するので、純正サイレンサーステーを取り付ける際ワッシャーをはさみました。
エキパイとサイレンサーをつないで固定する付属のステンレスバンドのボルトが11ミリメートル頭で珍しいサイズ?でしたのでモンキースパナか11ミリメートルのスパナが必要でした。
バッフルつけたままならキャブもPS調整だけでギリギリ行けそうですが、バッフル外すと上が回りませんし全域薄いようなのでMJ等交換が必要におもいます。
私はMJとJNのサイズを変えました。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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千城台さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: GPZ900R | ゼファー400 | フェイズ タイプS )

5.0/5

★★★★★

ボルト一本の交換で即装着。
ボディーカラーに合わせ赤色にしました、きれいなアルマイト処理が施されています。

これで自慢のモリワキマフラーも安泰ですね♪

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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ちびライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

個人的には、バイクも軽くなり抜けが良くなったので性能が上がったような気持ちになります。ちなみにバッフルは外した方が断然良いです。「軽四か?」から「オートバイ」って感じの音になり乗っていて気持ちいいです。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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B1さん(インプレ投稿数: 484件 / Myバイク: KSR-2 | リトルカブ | ジョグポシェ )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

リトルカブに取付けました。嫁用に買ったリトルカブですが、乗らないのでどうせならいじろうと、まずはマフラーってことでこれにしました。センタースタンドは残したいのでこれにしましたが、サイズ的にもデザイン的にも音もそれほど五月蝿いでもなくいい感じです。
重低音では無くノーマルの音を大きくした感じです。リトルカブにぴったりです。お値段も他と比べ安いし、造りもいいのでお勧めです。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★

中古でスーパートラップを購入したのですが、音が思った以上にうるさかったのでバッフルを外してみたところ、グラスウールがボロボロだったのでこちらの商品を購入しました。
巻いてみたところかなり音がかわりました。
ただついていたグラスウールがあまりにボロボロだったので、当たり前の結果といえばそれまでなのですが…
ウールだけの商品もありますが、この商品には針金もついていたので新たに針金を買う必要もありませんでしたし、簡単にハサミでウールも切れるので、これさえ買えば他にとくになにも購入しなくて済むので楽といえば楽だと思います。

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投稿日付: 2013/11/08 19:23

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ZUMIさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NSR250R | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

ポン付けで明らかにパワーUPします。
よくありがちな低速トルクが無くなるなんて事もないです。
チャンバーを替えたいかたには是非オススメします。
6速全開しないのならばキャブセット不要。
ぶん回す人はMJ5番UPってトコです。
燃料はハイオクで推奨オイルはヤマハのRSです。
(取扱い説明書に記載されてます)

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投稿日付: 2013/11/08 19:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

朝早く家を出るときなどに使用しています。
作りがしっかりしており質感もよく消音性能もバッチリなので非常に重宝しております。
音がうるさく迷惑がかかってしまう環境ではかなり役に立つ商品だと思います。

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投稿日付: 2013/11/07 18:12
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アンジィシェリーさん(インプレ投稿数: 37件 )

4.0/5

★★★★★

ベンリィ50Sに取付けました。
ボアアップ・キャブ交換に伴い、マフラーも交換。
パワーアップ効果はよく分かりませんが、形状も良く
見た目的に良いと思います。
ちなみに音は若干大き目です。

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投稿日付: 2013/11/06 18:30
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はやしRXさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: SV650X )

5.0/5

★★★★★

交換時の純正マフラーとは比較にならない程の音量。逆に純正でかなり抑え込んでいたと思えるほどです。

 変えた後はレーサーとある通り高回転まで回すと乗り手をやる気にさせる音です!!

 暖気には気を使うようになります。

 作業の方はフルエキではないのであっさり終わります。ちなみに純正ガスケットは入りませんでした。
 DRCのジェベル125用の社外ガスケットはすんなり入りました。
 液ガスも自分は使ってない(今まで新品でしか購入していない)ですが問題はありません。
 装着に関しては、サイドカバーが接触するので、工夫して取り付ける必要があります。これを忘れると嫌な臭いがします。

 肝心なセッティングの方はMJ:114、NJ:240Lで最高速は110km/h+αといったところです。
 中低速でも加速は断然よくなりました。
ノーマル時のセッティングよりも音質が低くなります。個人的にはノーマル時の音が好きですが、性能重視です。

装着して1週間くらいして、レースマフラーの強トルクに耐え切れず、リヤタイヤの空気が抜けてしまいました。

なので、空気圧は+0.1で様子を見ていますが、今のところ大丈夫そうです。

音量は思ったほど大きくはありません。

重量も当然軽くなり、ウィリーがしやすくなります。

個人的には85点といったところです。
もう少し音量が欲しかったですね。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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