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マフラーのインプレッション (全 4380 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
吉松さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 見た目は文句無し。

    見た目は文句無し。

  • タンデムステップとステップ部分で固定。

    タンデムステップとステップ部分で固定。

【見た目】文句ないでしょう。適度な太さ、長さ、バランスが取れています。
【音】認証マフラーですので静かです。ここは仕方がない。ですがノーマルより野太い低音が心地よい。
【性能】正直大きな変化は分かりませんでしたが低速時のパワフル感が増した気はします。取り外した純正マフラーが意外と重く、この重量差だけでも走行性能に影響ありそうですね。
【取付】フランジ部分とステップとタンデムステップ部の3点で固定です。塗装に傷がつかないようタオルを巻いて作業しました。ステップ部のボルトがめちゃくちゃ固い。O2センサーのカプラーがなかなか 外れない。この2点をクリアできれば簡単に取り付けできました。
【コスパ】この満足度でこの価格はコスパ十分です。
【備考】 アストロプロダクツのリアスタンドを買ったのですが、このマフラーはスタンドと干渉してしまいます のでこの点のみちょっと残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/16 10:20

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kei-V型さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム1000 )

利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
通勤、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
取付説明はざっくりとした文章のみです。図解は有りませんが
金属製品を組み立てたり、物の加減がわかる方なら大丈夫と思います。不安ならバイク屋さんで取付てもらうのがベスト。
【使ってみていかがでしたか?】
サウンドは大きからず小さからず。ちょうど良い。
Vツインサウンドをたんのできます。
【付属品はついていましたか?】
はい。
【期待外れな点はありましたか?】
ラベルが耐熱アルミステッカーだったこと。
これが、サイレンサーにリベット留めなら最高だったかかな。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカー要望。ラベルをリベット打ちにして欲しがった。
取付に別途、純正サイレンサージョイントコネクタが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/15 18:13

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まさやんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR125 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

取り付けは非常に簡単ですが、一人で取り付ける場合はマフラーのキズ防止の為、養生してからの取り付けをおすすめします。走った感じは、排気効率がアップしたので、エンジンを楽に回わせるようになりました。VVAからの立ち上がりもスムーズ。振動も軽減したような。サウンドは思ったより静かでノーマルより少し低音が増した感じで、近所迷惑にはならないと思います。エキゾーストサウンドを楽しみたい方は、GP MAGNUM の方が良いかもです。

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投稿日付: 2024/06/14 22:08

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ぶるさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MT-09 )

タイプ:ステンレス
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

爆音系が好きな方には物足りないと思いますが「マフラー替えた!」と一目でわかるデザインは秀逸です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/14 21:24

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XYmaxさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: YZF-R3 )

サイレンサータイプ:焼き色チタン
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

見た目は最高です!
低速トルクが薄くなるかと思いましたが感じられませんでした
低音が効いていますがご近所に迷惑を掛ける心配なしw
回転数が上がると音質も甲高くなりレーシーな音が楽しめますw
心配した燃費の悪化ですがもしかしたら純正よりも良くなったかも知れませんw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/13 19:53

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ももばらさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:サテンフィニッシュカバー
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

しっかりして取付がとても良い、アイドリングでのサウンドがもう少し静かで、柔らかい音質いいと思います、排気の切れが良い、全体的にはとても気に入っています。

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投稿日付: 2024/06/13 11:54

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グロムさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

マフラー交換の際に使用。
純正より安くて問題なく使えます!

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投稿日付: 2024/06/12 21:41

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manさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:焼き色タイプ
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

良い色です
取り付けも簡単
音もまずまずです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/11 07:15
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noriさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-4RR )

カラー:焼チタンサイレンサー
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
ツーリングからワインディングで走っています

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていたより音は静かでした。車検適合だとこんなもんなのでしょうか?

【取付けは難しかったですか?】
スプリングフックとかじりどめグリスがなかったのでバックステップと合わせてバイク屋に取り付けを依頼しました
自分で取り付けるのも工具が揃っていれば難しくないと思います

【使ってみていかがでしたか?】
音質は全体にノーマルよりも太く、バイクらしくなりました
一方で近所から文句が出ない程度には静かです。物足りない部分はありますが、車検適合のはにないであればこんなものだと思います
バイクは明らかに軽くなりました。トルクアップと合わせて発信、加速が良くなりました。

【付属品はついていましたか?】
説明書通りのものが入っていました。どうせならガスケットもつけておいてくれると商品を買うだけで必要なものが揃うのになとは思います

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。期待通りのいい製品です

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/10 12:59

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GOHERさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • ショートタイプが気に入りました。絶妙なバランス。

    ショートタイプが気に入りました。絶妙なバランス。

  • マフラーガードも無骨でかわいい。

    マフラーガードも無骨でかわいい。

  • マフラー交換前。総じてかっこいいんですが、野暮ったい印象は否めず…。

    マフラー交換前。総じてかっこいいんですが、野暮ったい印象は否めず…。

在庫ありですぐ届きました。見た目で同社のスクランブラーマフラーにしようとずっと狙っていましたが、
急に一目惚れしてこちらにしました。HA02を所有していて、サスなどで武川製品を愛用。マフラーは初めてです。
開封したらパーツのひとつひとつが美しい!さすがに0.5Hで完成とはいきませんが、説明書通りにゆっくり
組み付けていきました。難しいことはありません。楽しいですよ。

以下、取り付け後試走のインプレです。

アイドリング時は静かですが、回すとそれなりに音は出ます。乗っているうちにいい感じになってきましたが、
HA02に付けているナナカンパニーNA-01より静かです。認証物で大きい音は出せませんね。馴染んできて、もう
少し音の出方は変わっていくかも知れません。
すごいと思ったのは、4速から更に力を増して加速していくこと。これはびっくりしました。3速を存分に生かす
ことができ、その上どんどんのっていくのですから楽しくなはずがないですよ。ノーマルでは力が抑えられている
感じなのでしょうか。武川から出ているデータシートの意味を実感しました。
走り出しも力があります。音も相まって、乗って楽しい見た目もすっきりなハンターに変身しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/09 23:17
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