使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
Ninja400にカーボンタイプのものを購入。軽量化のために。
【取付けは難しかったですか?】
サイレンサー部分のみなので簡単です。取り付け説明書も付属してました。
【使ってみていかがでしたか?】
JMCA対応ですので音量はそこまで大きくないですが、純正よりかは明らかにヌケは良いです。特にアイドリング時の重低音が大きくなり、空気を叩きつけるような音がします。
Ninja400の場合、10000rpmを越えた後はほとんどパワーで出ておらず回ってるだけというような感じですが、スリップオンにするだけでももうひと伸びあるように感じます。低速トルクが犠牲になってるようなことはありませんが、音量のせいかやや振動が大きくなりました。
明らかにパワーが違う!というような感触はJMCA対応では厳しいと思いますが、この価格で高回転時の伸びや軽量化を成せたので良かったと思ってます。
結構アフターファイアあります。
【付属品はついていましたか?】
全て付属してました。ガスケットも付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
音質に拘るなら別メーカーの方がより良いと思います。
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