ユーザーによる SCORPION:スコーピオン のブランド評価
ハイパフォーマンスでありながら、低価格を実現したイギリスのスコーピオンマフラー。豊富の種類と個性的なルックスでヨーロッパ各国で人気のブランドです。
総合評価: | 3.8 /総合評価126件 (詳細インプレ数:110件) | |
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買ってよかった/最高: | 36 | |
おおむね期待通り: | 51 | |
普通/可もなく不可もない: | 21 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 11 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
簡単に取り付けできました。ステンレスは安くて良かったです。車検は通りませんが音は満足のいく仕上がりでした。バッフルありでも低音がこもったようなまとまりがある音で良いと思います。私はちょっとうるさいですがバッフル無しにしました。ヘルメット越しでも音を感じやすくなり気持ちいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ネットにもあまりレビューがなく品質等に不安はあったが、形が気に入ったので購入。
上記の不安は杞憂でした^_^
精度もしっかりとしており、品質面では全く不安はありません。
気になる音量ですが、バッフル(取り外し可能)が付いている状態では思ったよりも大人しめでした。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
社外マフラーはほとんどがカーボンかチタンばかりなので
あえて光り輝くステンを選択。鏡面のギラギラした反射がキレイです。
口径が大きいストレートなので、そこそこうるさいが凶暴さを感じる良い低音がする。
イギリスのメーカーですがおそらくは製造は後進国なんでしょう
ネジ穴の精度が悪く取り付けの4つの穴のうち1つがどうやってもまっすぐにネジが入らず
禁断の斜め締めをしてしまいました。
バッフルがめちゃくちゃ硬く(排圧で抜けないようにする安全策でしょうけど)プラハンマーでコツコツ叩き入れたのに固定用ネジ穴がこれまた精度が悪く入らない。
556とプライヤーを使ってやっと引っ張り出しました。
このマフラーはバッフルを使ってはいけません、ストレート使用で車検時は純正に戻します。そして戻したら2度と使わないかも…
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
SV650ABSに取り付けました。
満足できる商品だと思います。
以前前のバイクに海外製付けましたが、角度が合わなかったり出口が斜めってたりでよろしく無かったですが、これはばっちりです!
品質ですがエキパイを締め付けるクランプのネジがお粗末だったので☆減らしてます
締め付けてるうちに曲がりました。取り付けは出来ました。
音に関してはバッフルを両方付けると純正より静かな感じになってしまいました
なので出口だけバッフル外しました。
中間バッフルは爆音が怖くて外してません。
純正よりこっちの方が好みの音です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正のサイドパニアフレームに干渉せずに取り付け出来るのでとても良いです。音に関してもアイドリング時は静かで住宅街でもクレームが来ないレベルかなぁ?走り出せばよい音です。マフラーエンドの赤いリングが格好いい??
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
カーボンを注文して一か月位かかりました。
取り付けは簡単ですが純正を外すのが大変で、ある程度の知識と工具が必要です。
装着してしばらくは煙がびっくりする位出ますが10キロ位走ってでなくなりました。
そして音量は爆音です。バッフル付けても暖気中ははかなりうるさいです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
V-STROM650ABS(2013)は社外マフラーが国内メーカーで販売していない(笑)かなりマイナーなバイクだから仕方がないのかなぁ。で、このマフラーを選んだ理由は純正パニアケースのフレームにマフラーが干渉しないこと。しかし、各社へ問合せするが回答は「わからない。」各マフラーの画像からサイズや角度をわりだして計算したらコストとデザインが一番良いこのマフラーになりました。音もアイドリング時は静かです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
紫外線による劣化を懸念してカーボンではなくチタンを買いました。
取り付け精度はかなり良いです。無理な力をかけることもなく所定の位置にしっかり収まってくれました。良くできています。
質感は、「工業製品だし手作業のTIG溶接ならこんなもんかな」といったところです。
当方、板金加工屋なのでタイコ部とパイプ部の隅肉溶接やパイプに角度をつけるための連続した突合わせ溶接などが気になって見てしまうのですが、「まあまあ綺麗」です。
チタンはタイコに巻いてあるところのみです。ほかの部分はステンレスだと思われます。
異種材を溶接しているわけではなくリベット留めなので、特段、加工が大変というわけではないと思います。
主観的で感覚的な感想になりますが、音はコンパクトなサイズの割に意外と静かだと感じました。純正の音に低音を足した音です。静かとは言ってもバッフル装着してても明らかに音は大きくなります。
意外だったのが、タイコの部分だけでなくパイプの部分にも消音材が詰めてあることです。(公式の写真を見てもパイプ部分が太いのがわかると思います)
それがサイズの割に静かな音に貢献しているのではないかと思います。
有名メーカーに強いこだわりがあるわけではなく、コンパクトなサイレンサーでバッフルの脱着によって音の変化を楽しみたい人。
「スコーピオン」そんなに有名ではないけどいいマフラーだと思いますよ。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
待ってました!1ヶ月半商品が届いたて楽しみで開けました。取り付けて見たところエキパイとスリップオンつなぎ目が弱冠スリップオンのが数ミリ大きい止め金がついていると助かるかな。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
音質 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
バッフルありでも音の大きさは大きめです。
バッフルありでも車検はとおらないかな。
バッフル無しでソコソコの音量。バッフル有りなら車検はOK。だったら文句無しだった。
ノーマルマフラーよりは、ごきげんな音になりました。コスパ的にこんなもんかな。
性能的はかわりません。
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