品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
購入して3年目になります。
ロングツーリングに行く際は、リュックに忍ばせてここぞという時に使用するようにしています。
以前は初めから装着してツーリングに出かけていましたが、ケツが痛くなるのは付けていても付けていなくても同じなんです。
大体80qくらいになるとケツの感覚がなくなってきます。
信号待ちでケツを浮かせてケツの圧を抜いたりしても、やっぱり80qくらいで痛くなります。
ゲルザブを付けたままケツが痛くなってからは、どうしようも出来ないので、今は痛くなったら付けるようにして調子よくいっています。
どんなバイクのシート形状にもマッチするとは言いませんが取り付けは簡単でマジックテープでくるっと巻き付けるだけです。
実際に使用してわかったのですが、シートの素材が柔らかくグリップ力があるので、ケツが滑りにくくてしっくりくる感じになります。
ちょっとお高いですが、買って損はない商品だと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
170cm 58kg 普通体型ですが、個人的にはちょうどいい感じです。ただ体格の良い方は少し窮屈に感じるかもしれません。
取り付け箇所は、リアサス部分に挟み込む感じです。ロングのシートは併用できません。すでにリアサス部分を使用している別社外のキャリアなどはもしかすると干渉するかもしれません。
ウィルズウィンのクロスカブ用タンデムバックレストとは併用できました。リアサスのスペーサー抜き取る感じですね。
ちなみに自分のはパッド部分のネジが仮止め状態で送られて来ました。仮止めと知らずに走行してネジ一本しょっぱなから無くしてます。ホームセンターで買い足せますが、危険なので本締めするか、別々で送って欲しかったです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
本体とキーカバの質感が違う。
本体;艶消し(素地?)
キーカバー:艶あり(メッキ)
純正は本体、キーカバー共艶あり(メッキ)
材質の違い?
こういう仕様なのかな?
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
発売日前に予約注文して購入しました。イメージ通りの製品で他社と比べても本当にカッコイイです!
ただ、説明書は細かな説明がないので、初心者の方は少し取り付けに苦労されるかと思います。
それと配線加工も必要なので、ギボシ端子と電工ペンチが無いと取り付けできないので注意してください。
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コストパフォーマンス | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 4 |
以前は他社のデカールを使用していましたが、形状が若干アバウトで張り付け後にボルト部分にデカールが被ってしまうところがあり、何とかならないかと思っていました。
この商品は北米スズキですが流石の純正クオリティで、ボルト部分の穴もバッチリ干渉しません!欲をいえば梱包の安っぽさの割にいいお値段なので、もう少しリーズナブルだったら言うことナシでした。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 5 |
ニンジャのシールド効果は余り無いというコメントをYouTubeなどで見ますが、物が付いている以上効果は有ると感じています。カウルと合わせ、体への風防効果はかなり感じていますが、ガタイがでかいため、純正の大型版を購入しました。
冬場の風、高速での風、小雨の雨など、かなり防いでくれますし、スモークにしたので印象が変わった点も満足しています。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
この年式ではないですが、使用していました。値段の割にタフですごく良いです。黒でしたが色抜けもせず、数年は破れずに使用できていました。取り付けるときのポイントはなるべく長さが短いステーブルを使うことです。エアタッカーを使う場合、ステーブル長さ10o以上を使うような設定が多いと思いますが、10o以上だと隅に打つ場合最悪突き抜けて尻に刺さりますよ。自分はMAXのエアタッカーで「10o以上対応」のガンですが、自己責任で8mm長のステーブルを使っています。全然問題ないですよ。ちょっと高いですが、ステンレスのステーブルを使うと錆びなくてより良いですね。
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4.3/5
コストパフォーマンス | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
形状 | 5 |
Factory effexのデカールは良い出です。安価な割に品質が高いです。糊もしっかりしているし、カットの精度も良いし、表面のクリア層も剥がれません。慣れないうちは貼るときに定番の石鹸水を使った方が良いですが、慣れると石鹸水レスで行けます。コツは台紙を全部剥がさずに、先ず中心を剥がす(台紙をビリビリ破って)。そして位置決めをしながら中心から外に徐々に台紙を剥がしながら貼ればOKです。ただし、ドライヤーはチリ合わせに必要です。プロ用のヒートガンより、フツーのドライヤーの方が使いやすいですよ。糊が安定するまで48hrくらいは乗らずに放置するとベター。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
サイズ感良し
タッカーで簡単に取り付け出来ました。
取り付け後、1か月経ちましたが、糸のほつれ等々ありません。
シートに破れがある方にはおすすめです
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
最初に、webikeの桜ではありません。
ストトリに取付。バックスタイルがガラッと変わり角度調整も自在で、自分的にはokかな!
ただ、細部にはゴムをかましたり、配線を隠す等々工夫が必要。
泥跳ねは、このバイクに限ってはありません。ツーリング時の後車には当然、石等々炸裂しますが…
1年経過も色あせ等劣化もありません。
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