取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
2003年(PC37前期)逆輸入車に装着。
純正はカウルのラインに沿ってるのに対して、マジカルレーシングのスクリーンはカーボントリムの形状によって30mm?40mmほどのアップになる。このアップ分が伏せた時にヘルメットをすっぽりと覆うので、空力としての効果も絶大。伏せないときも走行風の当たる割合が減る。
カーボンと言えばマジカル、マジカルと言えばカーボンと言われるように、カーボン製品に関してはマジカル一択。
ノーマルのラインを生かしつつレーシーな形なのでドレスアップとしての効果もある。
ちょっと高価ではあるので購入に二の足をふむけど、一度使えばその効果にはまること間違いなし。
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コストパフォーマンス | 3 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
形状 | 5 |
最近、自車の音叉ステッカーが汚れていることに気づき、新しく貼り替えるために購入しました。
【購入の決め手】
他の商品の購入予定もあったので検索したところすぐに出てきました。直径25mmと記載があったので、迷わずカートに追加。家にヤマハ車が2台あるので、ついでにもう1台も貼り変えようと2つ購入しました。しっかり説明を読んでいなかったのですが2枚入りということに届いてから気づきました。高い物でもないので予備で持っておこうと思います。
【実際の使用した感想】
しっかり測定したわけではありませんでしたが、サイズ感はばっちりでした。(規格統一してるでしょうから当たり前っちゃ当たり前ですが・・・。)貼るときも透明の保護シールがエンブレムの上に貼られているので位置合わせもしやすかったです。
【要望など】
音叉ステッカーのロゴの色はこのサイズだと銀もしくは金しかないと把握しています。(他の色を見つけられていないだけかもしれません・・・。ご存じの方はコメントで訂正いただけると幸いです・・・。)どうせなら色を変えられるようにカラーバリエーションを増やして、好きな色を貼れるとより愛着がわいて良いなと思いました。
【比較した商品】
比較というか、購入後に分かったのですが、商品に純正品番の記載があり、純正品番でも購入出来るようです。調べたところ価格は同じでしたが、こちらの通常購入のほうが若干ポイントが多めにつくのでお得ですね。
【総評】
ステッカーを新品にすることで、見栄えも良くなりますし、愛着も増します。価格は少し高めかな?とも思いましたが、純正品番以外でもこうやって購入できるのはありがたいです。ポイントが余っている方や、送料無料にするためのあわせ買いとしておススメです!
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
バイク本体ではなく、ヘルメットに使用しています。
ヘルメットロックを使用する際に、車体とヘルメットが接する部分の傷が気になったのでそこを保護するように使用しています。
今のところ剥がれたり、破れたりせずちゃんと保護してくれています。
大満足です。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
整流効果 | 5 |
LX125ieに装着。
高さが座ると顎くらいなので、走行時ちょっと伏せれば風を防ぐことができます。
また、サイドに少し膨れている形状の為、雨の日は意外と濡れないです。
取付も説明書を見ながら行うと簡単にできました。
マロッシステッカー2枚付属しているのでステッカーチューンもできます。
作りは悪くはないと思います。気持ちもう少し高さがあってもいいのかな?と思うくらいですので参考程度に。
私の所感ですが、このスクリーンをつけると最高速が上がる気がします。
恐らくスクリーン形状的にライダーに風が当たらないのでダウンフォース効果によって速度が少し増すのかなと。
雨風も防げて速度も上がる良いスクリーンです。
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コストパフォーマンス | 3 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
デザインも派手すぎず、ちょうど良い感じです。
オフロードなどでも特に剥がれることなく付いていました。
この手のステッカーはあまり買ってなかったのですが、今回買ったこれはかなりしっかりしたもので安心して貼り付けることが出来ました。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
製造から30年経ったGSX1100S純正のウィンドスクリーンの交換用に購入。
形状・サイズとも純正と変わらず、
黄変・傷だらけだったスクリーンがクリアになって気分が大変良い。
製品情報の【付属】の書き方ではボルトが付属するのかやや分かり辛いですが、
付属しません。
純正のボルトを取り外して再利用する形です
スクリーン周りのモールは取り外された状態で同梱されているので、
開封後に自分で取り付ける(外周に巻き付けていく)必要があります。
モールの取り付けは正直面倒です。
モールの溝にスクリーンのふちを押し込み、
指では圧が足りないので机などのふちにこすり付けながら取り付けました。
また、付属のモールはスクリーン全周より短いため、
モールの中心をスクリーン上部に合わせて取り付けました。
スクリーン下部にモールがない部分があり不格好(不完全)なため、
形状の近いゴムモールを探して「足し」にする予定です。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
シールドはやはり、まずは取り付けたいパーツでしたので納車前に注文してました。
風が身体にあたらないので疲れ方が違います、あと角度が変えられるので微調整して乗ってみます。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
カワサキ Dトラッカー 2004年式に使用。
古いバイクなので在庫がなくなる前に注文しました。
専用品なだけあって、ノーマルフェンダーのボルト穴位置に加工なしで取付が可能です。
テールランプの配線もノーマル品のソケットを抜いて、差し替えるだけです。
ハーネスの長さも必要十分でした。
ナンバープレート下部のリフレクターは同じタケガワ製(別売品)を購入して取り付けました。
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コストパフォーマンス | 4 |
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ホィールリムストライプを前から入れてみたいと思っていましたが、自分でストライプを張れるか自信がなく、時間が流れていましたが、ストライプを貼るガイドがあることを発見し、YouTubeで多くのリムストライプを貼り付ける映像を見て、自分でも晴れると思い購入しました。
購入にあたり色に迷いましが、赤色を選択。
実際ストライプを貼るにあたり、この商品には貼かたの説明書が同封されており、その通りに行えば、いとも簡単に貼り付けができました。
別売りのガイドは必需品ではと感じております。
あとは耐久性がどれぐらいあるかぐらいです。
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4.8/5
コストパフォーマンス | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
オフロード車両に使用している同メーカー製のグラフィックデカールが長年の激しい使用で劣化してしまい、
端部や角が剥がれてきてしまいました。
同じデカールが入手できれば張替えをしたいところですが、廃盤となってしまい入手できなくなってしまいました。
こちらの製品は本来はゼッケン部分のバックに使うのが目的の商品ですが、
グラフィックデカールと同じメーカー(3M)の製品ということもあり
補修に使用してみたところ、違和感なく綺麗にリペアができました。
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