我が家のロバことチョイノリの高速（笑）巡航性能アップのために装着しました。KSR110用ですが、K3ホイールにはぴったりです。ホイールハブの外径（取り付けの座）と、スプロケットの内径がピッタリ。穴位置も同様です。これと純正12Tドライブスプロケでエンジン回転数が低いまま、巡航速度は10キロアップ。
安い部品ですしお勧めです。これで、我が家のロバも、ポニーにレベルアップしました。唯一残念なのは、スプロケの同軸度か真円度があまり宜しくないのか、チェーンの張りが一定ではありません。
今回はドライブ側もチェーンも全て新品ですので・・・。ドリブンを180度回転させると判明するかも知れませんね。あと、ウェビックさんの商品の写真は3穴になっていますが、この型番ですと4穴ですのでお間違えなく・・・。

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ボルトオンで装着できるタンクですが、ボルト穴の精度はイマイチでタンクを押し合い圧し合いボルトを調整しながら止める必要があります。またシュラウドも同様です。
装着状態ですが、ハンドルを一杯に切るとタンクに当たります。左はフォ-クに当たるだけなのでハンドルを切ると鈍い音がする程度ですが、右に切ると写真のようにボルトの出っ張りでタンクに若干ですが傷が付きます。
タンクの容量は9リットル弱で給油ランプが付きます。形状的に変な所にガソリンが溜まることなくポンプに行くと思われますので給油ランプが付いても2.5リットル程度はタンクに残っていると思います。重さはプラスチックなので純正タンクより軽いのですが、ガソリン満タン状態では当然重いです。航続距離を伸ばしたい場合は有効ですがハ-ドに使う場合はボルトの緩みや強度に不安が残ります。

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タイトルの通り、ゴムベルトが切れました。と言うよりも、いつの間にか切れていました。仕方ないので、ホームセンターで厚さ2ミリのゴムベルトを買ってきて、工作しました。2mmのポンチがあると、ゴムに穴が簡単に開けることができます。簡単にハンドルに取り付けできて便利なんですが、耐久性はありませんでした。

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スポーツと名が付くだけあり、
スポーツ走行時にカカトでシフトダウンしていた時のような
姿勢の変化もなくなり、とても走りやすくなります。
ニュートラルボトムの逆シフトのような感覚ですね。

溶接が少し荒く、スパッタが残ったままメッキ処理をされていたりと、
神経質になれば突っ込み所はありますが、
求めていた性能、機能は十二分に満たしてくれているので
問題ありません。

が、一つだけ注意！
付属のボルトが結構脆いです。
取り付けの際、トルクをかけるとパキッ！
という軽い音と共に折れてしまいます。
なので、首下の長いステンボルトに替えて、
さらにダブルナットを噛ませた方が
緩み止めにもなり、よろしいです。

ガタがあるまま使うと、エンジン側から生えている
シャフトのスプラインをダメにしてしまう可能性もありますし。

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今回、ハンドルを、赤色に換えたので、グリップも替えました。値段もお手頃で、デザインもよくかっこいいです。ゴムだけのグリップに比べて、アルミなので、カチッとした握り心地ですが、ゴムが付いているので、滑ったりはしません。ただ、グリップエンドの部分が、少しぐらぐらするのが気になります。定期的に増し締めするなど、確認がいるかもしれません。
取り付けは、ただ、交換するだけですが、コツがいるかもしれません。
グリップだけでも、かなりイメージが変わります。イメチェンにはおすすめのアイテムです。

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無垢の鉄で出来ているのでしっかりしている。
ただ、重い。
メッキより黒メッキとかが良かった。
(スポーツバイクだけでも）

デイトナさんが発売してくれたことで自作しなくて済んだ。
他のメーカーでは発売されていない。

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商品が届いて開封してみたところ非常にデザイン、質感共に満足できるものでした。
塗装の質も十分満足できるものでした。
ただ、ニュートラルランプが接着剤のようなもので裏側に接着しているだけでしたので底の作りこみがイマイチかなと思ってしまいました。
他の部分のつくりがいいだけに残念です。
あと、メーターは付属しておりません。
メーターを止めるスプリングも付属していると奈緒よかったのですが・・・

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一般道路ではあまりわかりませんが、高速では、はっきりと防風機能がわかります。走っていても耳ざわりな音もしなくて見た目も違和感がなくすっきりしている

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カーボンやFRPの製品いありがちなズレや隙間等もなく、フィッティングはバッチリ。
ツイルドカーボンも普通よく目にする目地と違い、存在感があってよいです。

ただ自分が買った製品は、磨き後のコンパウンド？が残っていたり、若干の磨き傷らしきものがあったりでした。
最初から保護・艶出しのためウレタンクリヤ塗装するつもりだったので気にはならなかったのですが、そのままつける方は最低限磨き等が必要かもしれません。
製品によるとは思いますが、、。

以上、悪い点も書きましたが個人的には、ズレもなく加工せずにぴったり取り付けできるだけでも良い製品だと思います。

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見た目、音、性能、コスパなど素晴らしいと思います。
しかし、真っ直ぐ真ん中になかなか固定出来ません。バンドの固定方法を改善してもらえれば文句無しといった感じです。
感覚に個人差はあると思いますが、低回転での音はバッフル無しでもそこそこ静かな方で、エンジンのメカノイズの方が気になります。回せば気持ちの良い直4エンジンぽい音です。

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