ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3119件 (詳細インプレ数:3004件) | |
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買ってよかった/最高: | 1139 | |
おおむね期待通り: | 1242 | |
普通/可もなく不可もない: | 459 | |
もう少し/残念: | 98 | |
お話にならない: | 59 |
5.0/5
命にかかわるブレーキオイルですので信頼できるヤマハ純正を使っています。
交換後は、ブレーキのききも良くなりました。
いつもウェビックさんでバイク部品を買っています。
気持ちの良い買い物をありがとうございます。
また利用します。
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5.0/5
純正の車体のエンブレムは全部シルバーなのでゴールドタイプのものに変更しました。
こちらの方が映えます。
タイ製のものはサイズやカラーの種類が豊富ですが糊が良くなく剥がれてきますが、日本製は問題ないですね。
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取り付けは数十秒で終わります。これを付けるため用に4箇所ツメが出ているからです。書類をきちんと保管する場所はないので、このような後付けポケットは必要です。
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5.0/5
R25用ですがR3にも装着可能だったので、初バイクということもありお守りとして納車時に付けて貰いました。
「まあそんなにコケることも無いだろうし付けなくても良かったかな」などと思っていたのですが、行き止まりの路地に入ってしまい転回するために押しているときに縁石で立ちゴケ。
右側に結構な勢いで倒してしまいましたがスライダーのおかげでエンジンやカウル、ウィンカーは無傷、ステップ周りも致命的な損傷は避けられ、納車したその日にまたバイク屋送りという事態は避けられました。
(ステップの先が折れてマフラーに傷はついてしまいましたが)
R25やR3は取り回しの良いバイクですが、私みたいな初心者は付けておいた方が安心だと思います。
デザインもよく出来ていて、写真のように付けていても目立ちませんしね。
ただ、YSPのメカニックさん曰く「結構取り付けに苦労した」とのことでしたので、カウルへの穴あけ加工もありますし、自信のない方は専門家にお任せするのが良いでしょう。
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5.0/5
ランツァに取り付けました。社外品も検討しましたが我が家にあるセロー225にも同じものが取り付けてあり純正品で問題ないので購入しました。取り付けは全く問題なく説明書の通りでつきました。
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5.0/5
高いなあと思いつつも着用写真に一目惚れして購入しました
届いてみると確かに”カバーガード”の名前がついてるだけあって分厚く(7、8mmくらい?)
また、3Mの清掃クロスがついているので取り付けに工具やケミカルは不要です
この部品がクランクケースガードとして真価を発揮するシーンを想像するなら、
オフロード走行中に転倒、或いは立ちごけしたとして
クランクケースの位置に岩や石が転がっていた場合でしょうか
この部品を装着すると当カバーが横に出るので
それなりに効果はあると思います
ドレスアップのおまけに保護機能がついていると思えば悪くないんじゃないでしょうか
少々高めではありますが、それ以外のネガはありません
初めてバイクをカスタムする人にもおすすめできます
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あまり付ける人は居ないと思いますが、TW200の後期のディスクブレーキの車種にはポン付けできます。しかも付けてみて初めて気が付いたのですが、クラッチレバーホルダーには最初から取り付け用の穴が開いていたんですね。
クオリティーもさすが純正オプションです。
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5.0/5
外装リフレッシュの一環としてシュラウドに使用したMサイズより一回り小さいSサイズをリヤフェンダーに貼りました。
自作ではこんなに綺麗に切り文字は作れない不器用物なのでこのクオリティーは助かります。
その他のステッカーはまた自作して貼る予定です。
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5.0/5
自作ステッカーでステッカーチューンしていた愛車ですがステッカーがかなりみすぼらしくなってきました。そこで外装リフレッシュをすることにしましてまた自作でステッカーをしこしこ作っていますがYAMAHAだけはワイズギヤの物にこだわってみました。
さすがの品質です。
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指1本、2本で使用するには最適です。ゴムを被せるとせっかくの飾り穴が見えなくなりますが大満足です。ZETAのハンドガードにもこのクリアランスです。
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