ユーザーによる WirusWin:ウイルズウィン のブランド評価
スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。
総合評価: | 3.7 /総合評価575件 (詳細インプレ数:543件) | |
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買ってよかった/最高: | 152 | |
おおむね期待通り: | 229 | |
普通/可もなく不可もない: | 111 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 34 |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
排気効率や音量の調整が容易にできるため、試しに装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも光沢があり、高級感がありました。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトオンで取り付けが出来ました。
【使ってみていかがでしたか?】
ディスク枚数やエンドカバーにもよりますが、音量は爆音でした。
また、インジェクションコントローラーがないとアフターファイヤーもあり、パワーダウンしました。
【付属品はついていましたか?】
ディスクやボルト等は付属していました。
オープンエンドカバーは別売りでした。
【期待外れな点はありましたか?】
音量が大きいため、ディスク枚数を減らしたり、クローズエンドにしたりしましたが、ヨシムラサイクロンマフラー以上の性能にはなりませんでした。
▼セッティングを煮詰めればパワーアップするかも知れませんが、自分の車体には合いませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
バイトに装着。作業は10分もかからず。
エンジン音が静かになり、加速がなめらかに。50ccですから違いはわずかなものながら、はっきりと効果を感じられました。
構造上エンジンブレーキが弱くなりますが危険な程ではなく、むしろアクセルoffで前のめりになる感覚が減って乗りやすくなりました。
車体が共通のズーマーにお乗りの皆さんへぜひお勧めしたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
自分で取付けましたが、難なく取付けが出来ました。
商品の感想としてはシルバーでカッコよくなりましたし、マフラーも変えていたのでトルクが太くなった印象です。
なかなか迫力があっていいカスタマイズが出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 3 |
VOXに装着しました。
速度が速くないとエンジンブレーキ低減が体感できません。
アクセルを戻したときのエンジンブレーキの効きは弱くなります。
燃費の向上もあるようですがまだ体感できてません。
始動性は良くなりました。
取付はカウル類を外さないと当然出来ませんが工具はプラスドライバーのみで大丈夫。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
バイクを中古で購入した時から純正マフラーの凹みが
ずっと気になり今回マフラーを変えようとどうせなら
カスタムしようとスラッシュカットマフラーを本命に
注文していたのですが納期が未定のまま待つこと4ヶ月。
そろそろ凹んだマフラーが錆始めいよいよ見栄えが悪くなり
スラッシュカットマフラーはキャンセルしコチラの商品を
選びました。
本当はエキゾーストごと変えたかったのですが断念。
この商品は届くのも早くて到着して早速変えました。
ガスケットもついてくるので助かりました。
ただ組み付けを無理やりするとガスケットがボロボロに
なると思います。
自分は奥のガスケットを少しずつズラしながらはめ込みました。
音については2パターンあってどちらも文句なしでした。
ただバッフルつけないと近所には響いてしまう音だったので
自分はバッフルつけました。
それでも満足な音と見栄えでとても満足しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 4 |
のりごこちが格段に向上しました。車高調節が付いているので、身長の低い私にはたいへん重宝しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
取り付けにちょっとと間取りましたが、デイバッグを背負って乗りやすくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
耐久性 | 1 |
良いとは聞いてましたが、これほど変わるとは…
ただ、メンテサイクルは模索中です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コントロール性 | 3 |
乗り心地 | 4 |
交換は自身DIYで実施。ノーマルサスペンションを取り外し、新しいダウンサスペンションを装着する際にセンタースタンド状態から後輪を持ち上げての作業は少し施工しづらかったです。
車のジャッキを使えば少し作業が楽だったかもです。
一応サスの硬さは変更出来るのですが通勤仕様なので最長にしています。
足付き性はUPしました。
停車する際に注意は必要ですがサイドスタンドは純正のまま使用しています。
概ね満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
カスタムに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
簡単ではあるが、古いガスケットが固着していて剥がしにくい
根気がいる作業
【使ってみていかがでしたか?】
ちょうどいい音量です
純正に飽きていて、なおかつ通勤車の為、うるさいマフラーをつけられ無かったので調べに調べてこのマフラーに辿り着きました。純正よりもちょっと音量が大きいだけなので、住宅街や早朝でも問題なく走行できます
値段も安くておすすめの品です
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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