SP武川:SPタケガワ

これまで同じ製品の「シルバ?」を使用していました。今回は「レッド」に変更します。
オイルドレーンを絶対間違えない（…いや間違えないだろうけれど）為です（笑）。
当初からカラー付を取り付けようと思っていたのですが、車両納車時には手に入らなかったために、今回変更しました。

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パワーが増した感じがします。
低回転から高回転まで問題ないです。

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見た目はノーマル、回せばいいサウンドが響きます。
エンブレは、ポコポコ？ボボボー？的なサウンドがします。
排気漏れも無く、アイドリングは、静かなので朝早くでも気になりません。
取り付けも、取説が詳細で分かりやすく、マフラーを交換したことがあれば、難しくないと思います。
難点は、ついつい回してしまい、当然燃費が・・・
(少々ですが)トータルで考えてもいいですね。

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まず商品云々よりも梱包資材「新聞紙」はやめてくださいタケガワさん^^;
開けて商品の出来とかよりすごく残念な気分になります。今日日ヤフオクやメルカリで商品購入してもまともな梱包資材使ってますぜ。

んで商品の方ですが説明書付いてるんですが白黒ではっきり言ってあってもなくても変わらない説明書です。
行き当たりばったりでなんとなくつけれますが、本当に何もわからない層がこれを手にしたらアフターパーツを買うことを以降ためらう可能性のあるレベルの説明書です。
誰もが簡単に行くとは限らないので改善を求めます。

商品自体もぶっちゃけこの程度のモノにこの金額は少々不釣り合いである気がします。
ま、バイクを弄ったりする人は高くても買うだろう的な品物ですね。
風防効果は無いより当然あるのですが、付けたあとですけどどっちでも良い商品の気がします。

他人におすすめできるほどの商品ではないのでどうしても付けたい人はどうぞ。

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結構自分でオーバーホールするので、エンジン慣らしの時のバリとか気になり始めまして、知り合いからオススメのマグネット付きのドレンボルトを試してみました。
飾りだろってタカをくくってましたが、しっかりオイル中の鉄粉をキャッチしてくれます。

良い点
●エンジンオイル中の金属クズを除去してくれる。エンジン内に異物混入がない。

●見た目もカッコいい。あくまでも個人の感想になるけど、所有感は上がる。

●ネジのピッチの精度も高い。

悪い点
●お値段は高め。

すぐに効果が出るものでは有りませんが、エンジン内の異物は後々エンジントラブルを引き起こす要因にもなりかねないですから、オススメです。
それを考えると高いものでも有りません。

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CRM250ARの純正インジケーターは4つもあり、なかなか社外メーターで充当するものがなく、
スピードメーター部のみ切り落とすことにしました。
その際、メーターの大きさ（直径）に制限が出るので、純正と同じぐらいの大きさで、かつ高機能な商品がこちらでした。

純正メーターよりも遥かに視認性がよく、ついでにタコメーターも付いたので良かったのですが、
何故か高回転域でタコメーターの表示が不安定となることがありました。
（他のタコメーターでは問題なかった）

表示切り替えも、外部スイッチでできるので、操作性がとても良かったです。

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最近になって買いました。
昔から定番のマフラーです。ベタだなって敬遠してたんですが…これめっちゃ良いです。

良い点
●キャブセッティングは無しで走ります。

●低音は効いてますが、静かな排気音。

●取付精度も高い。


ヨシムラマフラー とかもそうですけど、セッティング無しで付けれるマフラーって高性能だと思います。ピーキーな特性は有りませんが、万能。
社外マフラーで迷ったらこれを候補にしても。

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JA45 CROSS CUB に装着しました。

もう１台所有の JA07 スーパーカブ に付けた際には、かなりタッチが良くなりクロスカブにも直ぐに投入。
思った程のタッチ向上にはなりませんでした。
ノーマルの鉄板プレス製に比べてアルミキャスティングですから、見た目の上質感はあります。

良く言われている「ブレーキ性能向上」は、ブレーキサイズが変わりませんからありません。
効きを良くしたければ、シュー交換をした方が効果が期待出来ると思います。

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【使用状況を教えてください】
ウインカーを純正のものからPOSH製のものに変えようと思い買ったところ、バルブが付属されていないということだったので同じPOSH製を探したが売っておらず価格が安いこちらの商品を購入。
二個入でこの価格なのでコストパフォーマンスに優れていると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
取付は簡単で、問題もありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
色に関しては純正のものよりオレンジが強い？気がします。個人的に好きな色なので問題はないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
脂が付くのでバルブをベタベタ触らないようにしましょう。

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整備ついでにテールランプをLEDにカスタムしました。純正に不満はなかったのですが、思い切ってLEDライトを導入しました。梱包や細部の作りはとてもしっかりしていたので、さすがミニバイク界の一流ブランドだけあります。写真は夕方薄暗い中で撮ったものです。ややピンクに白が混ざったにリング状の光です。自分の経験ではビックバイクのライトではあまりこの手の輝きは見たことがないです。
取り付けの際は説明書にあるように純正のゴムパッキンも忘れずに装着しましょう。

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