ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5504件 (詳細インプレ数:5317件) | |
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買ってよかった/最高: | 2308 | |
おおむね期待通り: | 2130 | |
普通/可もなく不可もない: | 762 | |
もう少し/残念: | 161 | |
お話にならない: | 118 |
5.0/5
スクーターのリアショック変えてもたいして変わらないだろうと思っていましたが雲泥の差を只今感じております。ノーマルショックはカーブでダンピングするわ、簡単にサイドスタンド擦るわでスクーターはこんなもんだろって思っていたけど、ショック変更後は上記のことは一切なく、食われていたであろう加速も良くなった気がします。
この値段でこのパフォーマンスは買いですよ!
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5.0/5
初めてのボアアップ作業で丸1日掛かってしまいました!
取扱説明書が詳細で素晴らしいので間違いなく作業出来ました♪
施行した直後に梅雨入りしてしまい慣らし運転1000kmに手間取りましたがこのたびようやく慣らし運転が終了し全快走行に近くの9000まであげてみましたが168km/hまでいきました!
当然もっと上げていけば最高速度は上がりそうですのでまたインプレを更新していきますね♪
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3.0/5
良い処:専用品らしく、取り付けは簡単。ウィンカー取付ベースは、アルミ削り出しでしっかりしている。このウィンカーにあきたら、ほかの汎用ウィンカーに変更するのも簡単です。
ウィンカーのステー部分はラバーマウントで、多少の衝撃にも耐えられそうです。
悪い処:取り付けて30分走行したら右のポジションランプがつかなくなった。ショップで見てもらったら、バルブ切れでした。粗悪なバルブを使うにもほどがある。バルブは別に購入することを前提に購入したほうがよいと思います。
グロム専用のウィンカーセットは他にないので、その点を考慮して星3つです。
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5.0/5
他社製に比べデザイン、品質が良く、取扱説明書と工具まで付属されており、大変満足できるパーツでした。私だけかもしれませんが、駐車する度に思わず見とれています。余談ですが、他製品についてSP武川さんに電話で問い合わせをしたのですが、親切丁寧でとても好感をもてました。
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4.0/5
とにかく交換が簡単です。
スタッピドライバー1本で、サクサク交換できます。
フィルターも荒目と細目の2種類あり、用途に応じて入れ替えが可能です。
製品の作りがしっかりしているので、安心して使用できます。
効果の方は・・・?
残念ながら 私は繊細では無いようで、体感できるほどの違いに気付きませんでした。
純正の交換時期に選択すると良いと思います。
チラリと見える赤色がワンポイントになり、気分が上がります。
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4.0/5
GROMのヘッドライトが暗いと感じていたのでウェビ友さんに勧めてもらった
SP武川LEDヘッドライトに交換しました。
取付けは説明書も丁寧に記載されているので迷うことなく簡単に取付け出来ます。
ただしGROMに取付ける場合は説明書にも書かれていますが
『ソケット金具のタッピングスクリュがライトケースに干渉するので切削加工推奨』
となっています。
そのまま取付けると若干ガタツキが出ます。
それでも問題は無さそうな気もしましたが光軸にズレが出るのかなと思ったので
ライトカバー側のネジが当たる部分を少しずつカッターナイフで様子を見ながら削り
ネジの頭の逃げ場を作ってガタツキを無くしました。
取付け後の感想は
写真ではわかりにくいですがノーマルの黄色い発光色が真っ白になり
感覚的には2倍くらい明るくなったような気がします!
かなりイイです!
しかも明るくなってノーマルのバルブの消費電力35WからLED18Wに削減されるので発電量が少なく
バッテリー容量も小さいGROMには最適なヘッドライトだと思います。
ただ他の方がインプレでもよく書かれている通り
ハイビームはGROMとの相性が悪いみたいで
切り替えてもほとんど変化がありません…
写真の通りLEDのライトは明暗の差がハッキリと出るので
上側がほとんど見えない…
ロービームは、かなり明るくなったのに
それがとても残念。
結局、ロービームの状態で対向車が眩しいと感じない範囲で光軸を
ローとハイの中間ぐらいまで上向きにしました。
これでかなり遠くまで見えるようになりましたが
最初に削ったライトケースの作業は意味が無くなったかもしれません。
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簡単に言わないで????????(爆)
きなこさん
o(´^`)o ウーン
簡単に言ってすいませんm(_ _)mペコリ
でも面白いですよーっ♪モット ホシク ナ~レ
が・ん・ば・っ・て・増車
重く言ってみました(´-ω-`;)。o○
3.0/5
5速化にともないスピードメーターが動かなくなるので購入しました
取り付けは写真付きの説明書なのでわかりやすいです
説明書通りセンサーの取り付けブラケットを装着するのにヤスリで削らないと入りませんでした
設定はダイヤルなのでとても簡単です
使ってみた感想はたまにタイムラグみたいな反応が出るときが有ります
気になるほどではありませんがf(^_^;
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5.0/5
30年前のニューストリートダウンマフラーからの交換です、
低速から高速まで一気に吹け上がります、
さすが武川って感じです、欠点はアイドリングの音量が大きいです、
物凄い重低音がします、走行中はボアアップモンキーって感じです、
けっして下品な音じゃないです、交換して良かったと思います、
ボアアップ車にはバッフル入れた方がいいと思います、パワーアップしました、おすすめです、
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5.0/5
SPタケガワ
ヘッドライトガードの装着により目元キリリになりました。注目度アップ間違いなし!取り付け説明書が詳しく書いてあったので簡単に装着できました。
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5.0/5
なかなかいいですよ~自分の自家用車はHIDなのですが似たような発光をしてくれます!配線も難なく出来ました!!
ただしLEDの後部のファンの部分がでかいので、シールドを組むときにハンドル周りのハーネス類をちゃんと整理しておかないと、おさまりが悪いのでしっかりタイラップなどで空間を作ることをお勧めします。
またポジションランプが付いていますが、ふつうの昼光色発色電球なので私はブルーに変えてみました!!
キーをONにするとポジション球が点灯、エンジンをかけると「眩しすぎる!!!」位の発光をしてくれます。説明書にも書いてありますが光軸がかなり下気味に出るので、めいいっぱい上に向けたほうがいいと思います。Hiビームは思ったよりか暗めでしたが、こんなもんでしょうか?
でもノーマルに比べれれば天と地です。今まで見えなかった障害物が「見える見える」驚きですよ!!これからは夜を走るのが楽しみになりそうです!
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