KITACO:キタコ

【使用状況を教えてください】
通勤用エストレヤの純正ミラーから交換しました。通勤ルートのほとんどが2車線以上の道で、しかも通勤ラッシュの時間帯は渋滞必須のため、通勤のほとんどをすり抜けで走っています。エストレヤは純正のハンドルバーとミラーのままでも比較的幅が狭く、すり抜けもしやすい方ではありますが、せめてミラーはハンドルバーの幅内に納めておきたいと思い短めのミラーを探していました。
また、元々エストレヤの純正ミラーは四角いデザインでしたが、丸形でも車両のデザインにマッチするのではないかと思いどうせなら丸形ミラーのこの商品にしてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインは画像の通り丸形のミラーで、形状も商品情報と変わらずでした。ただ、実際に交換してみると想像以上にミラーが短く感じます。そのせいもあり、ミラーの半分くらいは自分の体が映る状態です。
ただ、ミラーの固定位置だけでなくレンズそのものの角度も少量ですが調整できるため、意外と調節の幅は広いです。

【取付けは難しかったですか？】
純正ミラーと同じ方法で取り付けるため、ミラーが外せる人であれば取付も問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
前述のとおり、ミラーが短くなったことでレンズの位置も内側に寄ったことで自分の体が映りやすくなりました。また、レンズが拡大鏡？のような感じで、純正ミラーの時よりも大きく映るため、慣れるまでは後方との距離感がつかみ難かったです。
肝心のすり抜けですが、ハンドルバーよりも幅が短くなったことで今までほど気を遣わずに走れるようになりました。実際に走っている車間距離は変わらないと思いますが、気にする箇所が減っただけでも気持ちに余裕が生まれたので効果は十分ありました。

【付属品はついていましたか？】
ミラー本体のみです。

【期待外れな点はありましたか？】
とくになし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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カブのバーハンに使用。
引き力はレギュラーのレバーと同じか、強い方です。なので制動は問題ありません。
全体的な質感も悪くないです。

ただいくつか難があります。

1.　ボルトが錆びやすい
2.　ワイヤーのタイコがねじれて回ってしまう
3.　レバーの角が手に痛い
4.　レバースイッチ（ブレーキスイッチ）がちゃちい

ボルトが錆びやすいです。塗装でもメッキでもなく黒皮鉄みたいな酸化被膜です。
レバーのワイヤースロットの前にワイヤーのタイコの挿し口がありますが、
これだと構造的にタイコの捻じれが出やすい。引けますが気持ちは良くないです。
あとはレバーが角ばっているので手が痛いです。
レバーの角くらいどうにかならないんでしょうかね。

まぁネガはありますが、かなり使いやすいレバーなので気に入って使い続けています。
一瞬レギュラーサイズのレバーに交換したこともあるんですが、レバーが長いわり
に引きが弱かったので、すぐショートレバーに戻しました。

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通勤用スクーターのアクシストリートに付けてみました。
問題なく簡単に取り付け出来 後方も充分見えます。左右セットで安価なのはいいんですが、造りがチープで小キズが少々あったので残念です。

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安定感が??あまり無く、少し戻りやすい。
他に売ってるメーカーは無く選択肢が無かった
原付としては重い車種なのでサイドスタンドは助かります。

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NSR50の分離給油用を購入しました。

グリップは付属のはダサいので、他社製品を使用。
取り付けは、スムーズにいくかと思ったら、ワイヤーの取り回しがなかなか上手くいかずに苦労しました。
何とか妥協点を見つけて使える様には出来ましたが、ハンドルを目一杯左に切ると、ワイヤーがフレームに干渉してスロットルが開いてしまいます。
カバーや付け根の金具の品質はチープですが、値段相応かと・・・(￣▽￣;)

走行中にスロットルを握り直ししないで全開に出来るので、楽ですが慣れが必要かもしれません。

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エイプ100タイプD仕様に取り付け。腹下にジャッキを当てフロントタイヤが浮くか浮かないかの所まで上げてグリス塗布し純正と入れ替えるだけ。
純正より10ミリ位長い感じでナットからネジ山が少し出るのが気になりました。
走ってみても鈍感な自分では全く変化はわかりません。
ただしクロモリ&中空なのでコスパは良いかと。
リヤとスイングアームピボットも交換してみます

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取り付けは巻くだけと至ってシンプル
保護能力はどれも同じなので機能対価格は優れています
見た目は安っぽいのでドレスアップにはなりません
バリは少なくまあまあの出来
小排気量用ですが、１１００カタナのフォークは現代の１２５?２５０クラスなのでポン付けできました
写真はカーボンフィルム貼ってます

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エンジンのボアアップ、キャブ口径大に伴いパワーフィルターを探し、少雨天でも使用可能な此方を購入。雨がフィルターに掛ると走行出来なくなり、又エンジン破損の原因となる。そのまま着けて見ましたが、エアーがかなり薄く吸入口を折り曲げエアー穴を広げ、キャブのジェットの番数を下げました。デフューザは使用しませんでした。購入したままのフィルターケースの開いている所はノーマルクリーナーより狭いかと。ドレン穴が有りますので穴は下向きで取り付けます。
メッキは曇り有又プレスバリのままメッキしてますので、塗装の方を勧めます。

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車両ハーネスをキズつけずに用品をつけられていい商品だと思います。USB電源とるのに使いました。
が、B+とACCのタグが間違っておりバッテリー上がりました。
信じないで一度調べてからの取り付けをおすすめします。
そんなに高い商品ではないので使っても良いと思います。

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ウィンカー球をLEDに交換しましたが、元々ウィンカー音がない車両だったので消し忘れや他の車への
右左折時のアピールで安全性を考え音が鳴るリレーを探していました。ブザー音とカチカチ音があり
数少ないカチカチ音がするタイプです。

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