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SNIPER:スナイパー

ユーザーによる SNIPER:スナイパー のブランド評価

ZX-25Rの登場で一躍話題となったSNIPER。アジアロードレース選手権、タイ選手権、インドネシア選手権などにパーツサポートもしています。SNIPER製品はカワサキタイランドの純正アクセサリーパーツに採用されています。

総合評価: 4.3 /総合評価168件 (詳細インプレ数:157件)
買ってよかった/最高:
83
おおむね期待通り:
61
普通/可もなく不可もない:
15
もう少し/残念:
4
お話にならない:
4

SNIPER:スナイパーのカスタムパーツのインプレッション (全 53 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さんまさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

カラー:レッド
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

実際の使用状況を確認できたのでインプレさせていただきます。

峠でのUターン時に情けない立ちごけをしてしまいました。
倒れる方向は右だったのですが立ちごけ直後に被害状況を確認したところ、傷及び破損箇所としては
・右ミラーの角
・ブレーキレバー
・右バンクセンサー
・ヨシムラ R-11 スリップオンマフラー
となりますが、肝心のカウルに関してはスライダーの方がカウルよりも突き出していたので傷一つありませんでした。

カウル保護に関してはある程度の実用性はあるようです。
スライダージュラコン部単体での補修部品も販売してるみたいなので、交換して再度使用してみようかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/22 06:24
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ぷるさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ZX-25R | Z125 プロ )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ハンドルいっぱい曲げたらカウルに当たるけどいける範囲です

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投稿日付: 2021/04/06 23:11

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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

この価格ではこれで十分な品質だと思います。
自分には他の方が指摘しているようなガタは気になりませんでした。
遠目の位置が好みなので、ダイヤルは5に設定しているためか、スイッチの干渉?もないと思います。
クラッチももともと軽いのでショートレバーで長さは十分。
ただ取付にはちょっと難儀しました。
スイッチが邪魔してソケットが入らないので、ワイヤーを外して、クランプボルトを緩めてホルダーを上向きにしないとレバー固定ボルトのナットにアクセスできません。
スイッチを外そうとしたら固くてネジがバカになりそうだったので、この方法はダメ。
結局スパナで何回も回してナットを外しました。

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投稿日付: 2021/03/12 08:51

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ドラ坊やさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ニンジャ400 | Z H2 )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

ノーマルのプラスチックキャップに比べ、アルミの質感、ワイヤリング用の穴が開いているなど、レーシーな雰囲気が気に入ってます。Оリングはノーマルキャップのものが流用できます。

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投稿日付: 2021/01/29 17:30
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カラー:ゴールド

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 4

最初の時は、付属の説明書だけでは取り付け出来ずwebikeの方に、返品もかねて問い合わせた処、返答そして問題解決、無事取り付け出来ました。品質、質感、デザインは、値段成りに良いです。もう少し解りやすい説明書が、付属されると更に良いのですけど。

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投稿日付: 2021/01/03 19:28

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ま~くんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:レッド
利用車種: CBR250RR (MC51)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • 左側エンジンスライダー取り付け後の状態です。

    左側エンジンスライダー取り付け後の状態です。

  • 右側エンジンスライダー取り付け後の状態です。

    右側エンジンスライダー取り付け後の状態です。

  • シートからエンジンスライダーを見た状態です。

    シートからエンジンスライダーを見た状態です。

  • 取り付け後のバイク左側。取り付けていることがわかりづらいです。

    取り付け後のバイク左側。取り付けていることがわかりづらいです。

  • 取り付け後のバイク右側。左側同様、取り付けていることがわかりづらいです。

    取り付け後のバイク右側。左側同様、取り付けていることがわかりづらいです。

【使用状況を教えてください】
本日2021年1月3日に取り付けました。
転倒しないとわからないので、使用状況は何とも…。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
webikeの掲載画像どおりでした。

【取付けは難しかったですか?】
30分くらい。
説明書が前後左右を明記していないので、わかりづらかったです。
取り付け時に、現車と現物を合わせて確認しないとわからない状態です。

【使ってみていかがでしたか?】
転倒しないとわからないので、何とも…。

【付属品はついていましたか?】
ネジを固定するロックタイトは別途購入が必要です。

【期待外れな点はありましたか?】
もっと長いと思っていました。
長さを長くしてほしいです。

※取付けのポイントやコツは、自分の日記の「2021年バイクいじり初め(^_^;)その1」、「2021年バイクいじり初め(^_^;)その2」を参照ください。

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投稿日付: 2021/01/03 16:40

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りーちさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: ZX-25R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 仮組み状態

    仮組み状態

  • ナンバー無しでこんな感じ

    ナンバー無しでこんな感じ

  • 裏の配線通し穴

    裏の配線通し穴

ポリッシュ仕上げのアルミパーツで構成されておりかっこいいです。純正フェンダーが思いのでフェンダーレス化で800gの軽量化となります。
裏の配線通し穴が空いたままになるのでそこからゴミがはいってきます。私は樹脂で部品を作り塞ぎました。

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投稿日付: 2020/11/23 20:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

スナイパーのフェンダーレスはとても質感が良く ナンバープレートの角度や ウィンカーのはみ出し幅を変える事が出来ます 取り付けはさほど難しくはありません 良く無い所は ウィンカーとナンバー灯の配線引き込み口への 防水対策が無い事です なので自分で防水対策を施す必要があります 取り付けや防水対策はYou Tubeの動画でアップしましたので そちらを参考にして見て下さい チャンネル (スリルman)より

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投稿日付: 2020/11/22 16:56
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shumaxさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3

取り付ける前ですが相変わらずスナイパーさんの商品に取り付け説明書は有りません。

画像もにもあるように本体1枚、ワッシャー×4枚、ナットクリップ×2個、ボルト×2個以上が内容物です。

ナットクリップを本体2か所にボルトで使うのは判りますがワッシャー4枚はどこに挟むのかは不明です。

商品自体はとても良いので残念です。

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投稿日付: 2020/10/30 19:33
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shumaxさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

スナイパー製品のレバー、B/S、を統一して付けてフェンダーレスが3品目になります。

いずれの製品も詳しい取付け説明書は有りませんでした。

この製品はナンバープレートの角度、ナンバー灯の位置、純正ウインカーの場合は幅位置が調節可能ですがコレが最終的に厄介です。
それと、ナンバー灯は純正カプラー対応では無いのでギボシ等に変換しないと付かないので、検電テスターがないと車体側のプラスマイナスが解らないので経験がないと難しかな...
(せめてフェンダーレス側ナンバー灯の配線の黒白どちらがプラスか位は説明は欲しい所かな)

私はキジマのナノウインカーをフェンダーレスに合わせて取り付けました。

総評にもありますが、配線を車体に引き入れる部分にフタ等が無いので2センチ四方の穴が残ったままになるので私は2ミリ厚のゴムシートを加工して付けました。

ナンバープレートの角度が調節出来るので裏ペタ(!?)も可能ですが違法になるので気を付けた方が良いと思います。

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投稿日付: 2020/10/29 21:06
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ポロさん 

フェンダーレスとウインカーを同じ組み合わせで考えていたので、参考になりました。ありがとうございました!
NanoウインカーのL字ステー付きのものを買うべきか迷っていたのですが、無くても良いとのことですね!

shumaxさん 

キジマさんの品番で言うと商品番号:219-4017を購入すればナノウインカー用L字ステーがsetになっています。

L字ステーは必要です。


ナンバープレートのステーはお好みで良いと思います。

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