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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価2642件 (詳細インプレ数:2545件)
買ってよかった/最高:
1103
おおむね期待通り:
1078
普通/可もなく不可もない:
335
もう少し/残念:
69
お話にならない:
47

HURRICANE:ハリケーンのカスタムパーツのインプレッション (全 894 件中 51 - 60 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ラムネさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
ハンドルを交換したため純正ワイヤーが使用できなくなったため購入しました。
FCRに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
ワイヤーの取り外しや調整が必要になります。整備に慣れている方なら問題ないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
純正並みの精度と品質です。外部皮膜も柔らかく取り回しし易いです。
【付属品はついていましたか?】
本商品のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点
車種専用の対応したワイヤーを選んでください。

メーカーへの意見・要望
外部皮膜の長さ、ワイヤーの長さを各々記載して欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/26 10:16
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ゆうさんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: ZZR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハリケーンのカワサキホルダーキットでのバーハン化に使用。
5cmの方が良いですね。

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投稿日付: 2023/05/14 18:21

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Mbpさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z650RS | XSR900 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

現行型 8BL-RN80J XSR900へ取り付けました
スイッチボックスの穴あけ加工は必要ですが
取り付け自体はできます

配線 ブレーキホースの加工無しで付く事は付きました

参考にしてください

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投稿日付: 2023/05/04 21:41
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YAMAHAの鈴木さん〔旧aka'ula〕さん 

タンクには当たりませんか?

へタレンダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

バーエンドにウエイトを継ぎ足して車検通りました。
バーハンドルよりコンパクトなポジションになり、
違和感はありません。
ウエイトと組み合わせて振動が減りますが、
バイクの特性か、90-100km/hの巡航時だけ振動を感じます。
80以下、110以上はかなり快適です。
ショップで替えてもらいましたが、ブレーキのマスターを変えているので、シールドとの干渉回避に苦心したそうで追加料金を取られました。

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投稿日付: 2023/05/03 14:22

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へタレンダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
防護性 0

ウエイトと組み合わせて長さ調整出来る。車検OK.

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投稿日付: 2023/05/03 14:06

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くうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: BWS(ビーウィズ) )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
ポジション 4

良いデザイン!ノーマルワイヤーだと設定幅に制限あり!

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投稿日付: 2023/05/02 17:23

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しんしんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: TW200E
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4
  • 鬼ハン気味なスタイルが好きなので少し前に倒していますが絞りがキツすぎました

    鬼ハン気味なスタイルが好きなので少し前に倒していますが絞りがキツすぎました

懐かしの、トラッカー仕様・スカチューンのTW200に取り付けました。
私個人のイメージですが、
バイクのハンドル=ハリケーン
というくらい良い商品で、代々ハリケーンのハンドルを愛用させていただいています。
 ただ、今回星4つにさせていただいたのは、「ナロー4型」を購入させていただきましたが、ストリート系カスタムには絞りがキツすぎたのと幅が狭すぎました(完全に私の責任ですが 泣)。
ただ、高さ16cmは最高にカッコいいです!
 ストリートカスタムには「ポリス」や「ヨーロピアン」シリーズの方が合うと思います。
ナローシリーズはネイキッドなんかに合うのでは?と思います。

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投稿日付: 2023/04/27 19:46

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JOLYPATEさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

S(少し)W(ワイドな)コンドルハンドル
Z1000のストファイのバーハンドルは乗りやすいのですが、高速走行時に身を伏せにくく、ワインディングでの操作性も気になってました。
正確な図面があったのでクリアランス等全く問題無く装着出来ました。
まさに乗りやすいの一言。デザインも良し!

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投稿日付: 2023/04/17 19:33

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: レブル 250 | SV650 | CB750フォア(CB750K) )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5
  • 装着前

    装着前

  • 装着後

    装着後

2023年式レブル250 S Editioを新車で購入しました。ハンドルが遠いのでハリケーンセットバックスペーサーを装着しました。体が起きて乗車姿勢が楽になりました。(身長168cm 体重64kg)取付も六角レンチがあれば素人でも簡単です。ハンドルのスイッチケーブルとブレキーケーブルは車体から外したほうが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/17 18:09

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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: アドレスV125S )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

狙っていたポジションになりました。アルミは折れやすいのでスチールが好みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/13 17:23

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