HURRICANE:ハリケーン

【Webikeモニター】

CBR250R(MC41)につけようと思い購入しました。
メイドインジャパンですし、色落ち防止UVコートも付いてますし、
値段もそれほど高価でなく、ハンドル周りをぱっと明るくできるので、
交換できるなら中々魅力的な商品だと思います。

ただ自分のバイクのバーエンドのねじはびっくりするくらい固く、
普通のドライバーで頑張って開けようとしましたが、自分の力では
びくともしませんでした。
ショックドライバーを買うか、そうでないならショップに持って行って
付けてもらうことになるかもしれません。

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【Webikeモニター】
ハンドルを交換するために
先にワイヤー類だけ交換しようと思い購入しました。
ですが、取り付けは何とかできましたが、スロットルが手動でしか戻らなくなりました(ノ∀`)
原因を探ったところ、どうやら純正ハンドルだと長すぎてアクセルの戻しが効かなくなっていたようです。

ハンドル交換後は大丈夫そうです。

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Ninja250Rに取付けました。純正はセパレートハンドルのため若干前傾姿勢でした。
ツーリングなど長距離乗ると腰が痛くなっていたので10mmUP65mmバックのこちらを購入。

取付けは、当方ハンドルのカスタム経験がなかったのでケーブル類やグリップ交換に苦戦しました。しかし、工具がそろっているならば普通の方はすんなりできると思います。

乗ってみたところ、乗り心地はネイキッドと全く変わらなくなりました。
さらに長距離ツーリングに行っても腰や体の負担は減りました。
またセパレートの時より、ハンドルがバイクの重心に近づいたため取り回しが楽になったのだと思います。
よって　(1)上半身が起きる　(2)取り回しが楽になる　効果が得られました。

ただ価格がもう少し安かったら満足できる製品でした。
なので星4つで

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【Webikeモニター】

当初はスワローハンドルの購入を考えていたのですがタンクと干渉しそう＆姿勢がキツくなりそうと思い、姿勢が楽そうなコンドルハンドルを購入しました。
装着してみた感想はとにかく楽しいです！
元々がアップハンドルだったせいもあると思いますがバイクとの一体感が全然違います。
コーナーも曲がり易く、心配していた姿勢もそこまでキツくないですね。
タンクとも干渉しませんし個人的にはとても良い買い物でした。

一つ難点を挙げるとすれば取り付けに必要な穴を自分で空けなければいけない事でしょうか。
穴は元々付いていたハンドルを参考にして私は空けました。

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車種はhornet250(98')
取り付けはちょっと面倒ですが、ハンドル周りが洗練された感じになります。このパーツをとりつけると純正のハンドルクランプが取付けられなくなるので別でハンドルクランプを購入する必要があります。純正と違い汎用の様々なクランプが取り付けることができ、剛性も上がるので余裕があれば取付けたいパーツですね。ハンドル交換時に行うと作業が楽になります。

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ハンドルのスイッチ用の穴開けが苦労しました。

DIYなら二人でやった方がミスがないと思いますよ。

その代わりに格好良くなりますよ！

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