HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価2658件 (詳細インプレ数:2560件)
買ってよかった/最高:
1111
おおむね期待通り:
1081
普通/可もなく不可もない:
336
もう少し/残念:
72
お話にならない:
47

HURRICANE:ハリケーンのカスタムパーツのインプレッション (全 779 件中 161 - 170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • ノーマル

    ノーマル

  • 交換後

    交換後

【使用状況を教えてください】
ノーマルからの交換、ケーブルの交換不要で何の問題もありませんでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
サイズ、質感は想像どおりでまさにミニバイクに最適です。

【取付けは難しかったですか?】
ちょっとの知識があればトライできると思います。左のグリップをすんなり外せれば大丈夫。556を使えば簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルの幅が広すぎて違和感ありましたが交換後、すり抜けもしやすく最高です。

信頼できるメーカーなので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/06 22:35

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4
  • ゴツく存在感があります。

    ゴツく存在感があります。

  • ローレットがきれいです。

    ローレットがきれいです。

  • 純正ペグはシルバー系なので交換すると黒く統一感が出ます。

    純正ペグはシルバー系なので交換すると黒く統一感が出ます。

外径Φ30mm ステップ部の長さ65mm 太目でゴツい感じです。
交換作業自体は割りピンを抜いて、取り付けピンを引き抜いて純正のフットペグを外すだけなので簡単です。
スプリングとボール、プレートは純正で使用したものを使いますが、外す際にボールが飛び出すので無くさないように注意です。割りピンも付属しているので作業がすぐにできます。
万能グリスを稼働部やスプリング、ボール、取り付けピンなどに塗って取り付けます。(万能グリスは別途必要)
純正のフットペグからブラックアルマイト削り出しのフットペグに交換し黒々しくなりました。フレーム等足回りが黒いのでレブルによく似合います。

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投稿日付: 2021/03/14 17:27
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せっちゃんさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 3
  • 想像以上の固着でした

    想像以上の固着でした

多少のグラつきのまま使っていましたが、今回メタルロックにて、接着を試みました。
結果としては、ガッチガチ固定しました。
微塵も動きません。
多少のグラつきが気になる方は、一度接着すると外せませんが買い変えを検討しているのであれば、一度メタルロックにて固定を試してみるのも良いかもしれません。

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投稿日付: 2021/03/12 20:12

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

【期待外れだった点はありますか?】
とくにないです。
【比較した商品はありますか?】
HURRICANE:ハリケーン ナロー1型 Φ7/8インチ ハンドルバー スチール
https://www.webike.net/sd/2074206/
HURRICANE:ハリケーン 80クラシック ハンドルセット
https://www.webike.net/sd/21410178/
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
図で見てもいまいち実際どんな感じなのかがわかりづらく、こちらの商品は実際に取り付けた写真を商品画像に使っていたので、これにしてみようかなと思いました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
以前より、より姿勢も楽になり、乗り心地も変わった気がします。
【取付は難しかったですか?】
やったことがなかった事もあり、配線周りは付属品が純正にぴったりあって長さもちょうどよかったですが、タンク下を通す作業にちょっと苦戦したのと、ブレーキホースの交換ではエア抜きに少し苦戦しました。

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投稿日付: 2021/02/28 23:06

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yasuoさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | MT-09 )

取付ネジサイズ:M10正/M10正
利用車種: Exciter 150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3
  • 上:Vブレードミラー
下:純正ミラー
幅と鏡面の大きさの比較

    上:Vブレードミラー 下:純正ミラー 幅と鏡面の大きさの比較

  • V字のデザインアクセントが入っています

    V字のデザインアクセントが入っています

150ccのアンダーボーンのモデル(ヤマハ エキサイター)に装着しました。
ヤマハ車独特の右側逆ねじではなく、逆ねじアダプター(MIRAX102 またはタナックスH-10)を介して一番汎用性の高いであろうM10正ねじ/M10正ねじ というタイプを選択しました。

純正のミラーの張り出しが大きいと感じていたので、コンパクトで短め、という想定で探したところ、このハリケーンのVブレードに行き当たりました。

・純正に似た全体デザインで、いかにもカスタムした感が無い
・純正よりも全長を短めにしてスッキリさせたい
・鏡面は大きすぎず
・価格抑えめ
・ミラーなのである程度の品質や耐久性は欲しい
・知っているブランドがいいな

そんな方にお勧めできると思います。
私のバイクの場合、張り出しが純正比で左右それぞれ4cmほど短くなり、ハンドル周りの実質幅が少しスリムになりました。
ミラー自体のサイズが小ぶりなこともあり、後方視界は少し劣りましたが期待通りのフォルムなので満足です。
細部の建付けについても純正同等です。ブレにも強く、共振することもないのでコレも満足です。
取付部にゴムブーツが付いていますが、これはスクーターなどのカバーがあるモデルには良いですね。
ネイキッド系に付ける場合は、ナットを一旦外してブーツを引き抜くことができますので除去して捨ててしまって良いでしょう。

あと、ブーツがゴム製というより軟質プラのような硬い感じですので、ブーツを付けた状態だとミラーの角度を固定するためのロックナットが回しにくいです…。
14mmのスパナをうまく差し込んで、本締めを頑張る感じです。ここしっかり締めないと緩んで台無しです。

※平成19年(2007年)以降の型式モデルには保安基準の関係(面積)をクリアしていない
と明記されているため、近年のモデルへの装着は、自己責任です。

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投稿日付: 2021/02/22 18:54

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

利用車種: KSR110

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
ポジション 3

位置合わせのためのセンターマークや角度調整のメモリがあった方が作業がしやすいですが、
ブランドシールを目印に作業をすることは出来ました。

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投稿日付: 2021/01/19 20:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

ハリケーンのハンドルに交換の際一緒に購入しました。サイズもピッタリで問題ありません。

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投稿日付: 2021/01/16 06:17

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ハンドル周りと言えばハリケーン!
今は色んなタイプのが色んなメーカーから出てますがネオクラッシックのバイクなのでシンプルなのが良くて選びました。
大変気に入ってます!

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投稿日付: 2021/01/09 21:33

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スズキが好きマンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SWISH | NC750X )

利用車種: グラディウス650

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

グラディウス650に装着。純正ハンドルが上向きすぎて疲れるので交換しました。
タレ角がいい感じになり、ちょうどよいポジションになります。
当然穴は空いていないのでホムセンで電ドリ借りて自分であけてください。
ドリルは6mmの買うが吉。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/02 21:09

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イケさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: CB1100 EX | モンキー125 | CRF250M )

利用車種: CB1100 EX

5.0/5

★★★★★

ノーマルのゴムがだいぶ擦れて来たので交換しました。

見た目もホッソリして気に入りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/31 14:58

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