ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3356件 (詳細インプレ数:3187件) | |
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買ってよかった/最高: | 1568 | |
おおむね期待通り: | 1155 | |
普通/可もなく不可もない: | 485 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 51 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
防風効果は抜群です。ヘルメットのシールドを開けっぱなしで走れます。
開封した時からスクリューネジが車体とステーの間に入れるカラーにガッチリめり込んでおり、どうしても外せなかったので、金槌で叩きだしました。結果、スクリューネジのネジ山を潰してしまい、カラーが傷だらけになってしまいました。梱包する時はこうした事故も想定してもらいたいものですね。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 5 |
まぁ満足できます。
オリジナルと変わる点は設置部分に隙間ができるトコ。コレが気に入らない人もいるだろーけど個人的には「掃除がしやすくなった」感じでむしろこの方が好き。防風効果はもちろん相応にあります。少なくともカラダには感じなくなりました。座高が相当に低めの方でない限り顔への効果は無理ですね。
見た目のデザインは必ずしも良くないです。他社のたわみのあるシールドよりはこっちの方がいいと思って買ったわけだけど、オリジナルがあまりにコンパクトにまとまってるから付け替えるとやっぱりデカいです。
ツーリング時に感じたのは防風効果より『防虫効果』『防塵効果』。思いもよらず飛来して来る虫やチリや砂をシャットアウトしてくれるのがつける前には期待してなかった(できなかった)いい効果。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
タンクのエンブレムをステッカーに変えたくてクラシカルなこちらのウイングデザインのを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりクラシカルでカッコよいです。
【取付けは難しかったですか?】
貼り付けるだけですが、形状が特殊なので位置決めだけでなく、角度など調整しながら貼る必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
耐久性はあり、交換する最後まできれいに貼れていました。
【付属品はついていましたか?】
他にはありません。
【期待外れな点はありましたか?】
レーサーレプリカにも使われているデザインなのでそんなに個性は出ません。
▼他にもいろいろなデザインを試しましたが、最終的にはヨンフォア風ステッカーに落ち着きました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 2 |
整流効果 | 5 |
400X(NC56)も所有していますが、ウインドプロテクションはこの製品を付けたCBR400R(NC56)の方が上でした。
見た目は40mmウインドスクリーンの高さが増えるので多少不細工になりますが、高速道路を80km/h程度で流していればほぼ風を感じないです。
CBR400R(NC56)で風圧を気にされる方は一度試してみることをお勧めします。
純正オプションなので高価ですが、交換する価値は十分にあると思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
当方スモーク使用。車体カラーブラックにスモークはチョイ悪な感じが想像できたのですが、赤にスモーク合うかなとちょっと心配でしたが、違和感なくジャストフィット。さすがは純正オプションーマルスクリーンと25mmの差ですが、高速で伏せるとちょうど目線のところにスクリーンの切れ目が来ます。もうチョビッとだけ値段が安いともっとうれしいかなって思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
純正品ということでお値段高めですが、スクリーンとメーターの間に入るバイザーのおかげで、ディスプレイメーターに対してのギラつきが軽減され一石二鳥でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 5 |
PCX購入早々に 年齢的に見た目より胸に来る風を抑えたくて一番最初に購入装着しました。
装着して既に1年以上たちますが整流効果も良く快適に走行が出来ていいます、さすがに純正感があり作り自体しっかりしています、、、がミラーの装着が純正位置だとハンドルをフルステアすると当たるのでレバーブラケットのところをミラーネジ付き仕様品に変えて移設するかオフセットパーツにて位置をずらす必要があるのと、冬場にナックルガード等を装着しても形状により干渉・接触しますので注意が必要です。
総じて 見た目以上に実用性重視であれば 風当り対策等実用性が高く取り付けるだけの価値のあるパーツに一つです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
最初はキャリアーだけのものを取り付けようと思いましが、タンデムの時のことも考えバックレストがついたものを購入しました。バックレストレストの後ろに荷台もついています。購入前はリアボックスの取り付けはできないと思っていましたが、実際に見てみると取り付けができる大きさでした。今は36L位のボックスを取り付けていますが、48Lのものを付けてみようと思っています。強度的にもサイズ的にも大丈夫だと判断しています。
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コストパフォーマンス | 4 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
形状 | 5 |
転写タイプなので平面以外の部分への貼り付けが難しい。
少しだけ皺がついちゃいました。
次回全塗装する時にはもう一度挑戦しようと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
スタイル的にはスクリーンはあまり好きではないですが、機能的には最高です。
また体にあたる風が、劇的に軽減されるので疲れにくく寒さもあまり感じないです。
少雨での走行も、あまり濡れず視界性も良いです。
純正なので、取り付けも簡単で作りもしっかりしています。
ただ、社外品よりも価格が少し高いですが、高くても十分値打ちがあると思います。
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