ユーザーによる GRONDEMENT:グロンドマン のブランド評価
ビッグスクーターやミニスクーター、4ストミニなどのカスタムパーツを製作しているGRONDEMENT(グロンドマン)。2次加工済みボアアップシリンダーやビッグスクーター用マフラーは雑誌などで取り上げられている主力商品です。徹底的な商品開発を行い高性能&リーズナブルを実現しています。
総合評価: | 4 /総合評価89件 (詳細インプレ数:87件) | |
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買ってよかった/最高: | 30 | |
おおむね期待通り: | 37 | |
普通/可もなく不可もない: | 16 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 2 |
4.0/5
純正ベルトよりも若干短めなので、落とし込みが増える。
最高速や巡航回転数は変わらないが、加速が良くなる。
性能向上を求めるなら、これを選ぶのもアリ。
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4.0/5
燃費、最高速とも落ちてきたので2万キロを目前に交換しました。
試走では特に問題なく初期馴染みも良かったのか、いまのところ問題ありません。
回転方向の記載がないので文字が読める方向で組みました。純正品同等の国産品とのことですが、念のためトラブル回避のため早いうちにチェックしてみる必要があると思います。
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4.0/5
以前ライブDioでこのブランドのベルトを使用していて、フィーリングが良いので購入しました。
純正ベルトは5000円を超えますが、こちらのベルトは3000円前後で購入できます。
サイズは車種専用設計なので新品の純正ベルトと同等です。
安心の国産なだけあり品質も非常に良く、よくわからない大陸製のベルトより信頼できます。
異常消耗や熱ダレも感じません。
ベルトなんて純正だろうが社外だろうが切れるときは切れるので、ある一定水準異常の信頼性があれば十分だと思います。
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4.0/5
純正Vベルトからの交換です。交換後はアクセルを開けた途端タイムラグ無く発進してくれました。純正部品より安いし消耗品ですので耐久性は重視していませんが、国産なのですぐ切れるといったことは無いと思います。車種専用なので短い・長いといったことは無くぴったりでした。
通勤使用で最高速などは求めず、純正と同じクオリティを求める方にはいいと思いますよ。次の交換時も同じものを買います。
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まだ少ししか走行していませんが、
思った程硬い物ではなく、通勤でも満足できすそうです。
一番柔らかい設定にしていますが、
ノーマルサスの3段調整の「中~硬」位な感じだと思います。
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4.0/5
V125のドライブベルト交換です。距離も4万Km超えでベルトもヒビヒビでした。国産と値段で決めました。長さ幅、ともに純正と同じでした。ただ回転方向の印がない。まあだいたいメーカー刻印を自分側にする。どのメーカーでも同じ感じなのでそうした。ウエイトローラーも同時交換、クラッチもグリスアップし組み付け、新品は音もなくいい感じです。スムーズで特に問題もありません。回転印があれば星5だったかも?
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4.0/5
【Webikeモニター】
中古車を購入して5年目で初めてVベルトと一緒に交換をしました、特に変化はないと思いますが、気持ち的にはスムーズにスピードが出るようになった用な気がします。
値段も手ごろなので適度な交換用におすすめできる商品だと思います。
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4.0/5
15000kmに達した為メンテを兼ねてこちらを購入、まだ慣らし中なのでよく分かりませんが国産ということで作りは良い出来です。
後は耐久性に期待してます。
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