ユーザーによる US SUZUKI:北米スズキ純正アクセサリー のブランド評価
アメリカ(北米)の純正SUZUKIアクセサリーを扱う「US SUZUKI」。隼、GSXRは、アメリカで大変人気があり、メーカー純正オプションパーツも充実しています。ロゴ入りのデザインも人気です。クルーザーやオフ系の車両パーツも充実。
総合評価: | 4.2 /総合評価69件 (詳細インプレ数:62件) | |
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買ってよかった/最高: | 37 | |
おおむね期待通り: | 19 | |
普通/可もなく不可もない: | 5 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 4 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 1 |
CE47アドレス110はDOHCでも4バルブでもありませんがスズキのグローバルサイトにオイルドレンホールがGSX-Rと同じとあります。エンジンはロングストロークにメーカー純正ハイカム仕様とも聞きました。これはGSX-Rを名乗ってもよかろうと購入したのですが、我がアドレスのサイドカウルは微妙にスペースが足りず他に貼れるスペースもありません。自家用車はホンダなので洒落にもならんし貼る場所がなくて困っています。購入前にサイズを問い合わせしましたが教えてもらえませんでした。在庫があったのだから測ってくれても良さそうなものなのに。ウェビックさんとても不親切です。
今後購入される方のためにサイズ書いておきます。最大幅215高さ85mmです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
純正品な事もあり、ピッタリサイズ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 5 |
純正アクセサリーという事だけあって、タンクにピッタリ収まります。
しっかりした素材で、貼り付けもしやすかったです。
結構大きいので広範囲を守れて良いですね。
ちょっと値段が高い気もしますが、デザインや質感も含め気に入ってます^ ^
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
耐久性 | 3 |
カーボンの質感はまぁまぁ良いです。ブーツによる傷防止にもなりそうですので、おすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
デカールの粘着力も強く、洗車を繰り返しても剥がれる事無く、使用しています。デザイン的にも、気に行ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
差別化を図るために利用しています。黒い車体のアクセントにもなっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
位置合わせだけ気を付ければ簡単に貼れます。
【使ってみていかがでしたか?】
シール表面がつやなしで滑り止め加工が施された様な質感なので、意外に高級感があります。
粘着力も強くて剥がれないので使用感には満足しています。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【その他】
取付けのポイントやコツは、最初にいきなり貼り付けるのではなく、何度か位置合わせをすることで貼り直しのリスクを減らせます。
また、貼り付ける前には脱脂(シリコンオフ)を必ず行った方が良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
チームエクスターの限定ヘルメットが欲しかったけど、13万もするので買えない(笑)
でも、スズキファンでGSX乗りとしてはアイデンティティは出したいので。
純正のGSXステッカーも考えたのですが、小さい。北米スズキのは大きめなのでヘルメットの背面に目立つように貼りました。
良い点
●大きめではありますが、ヘルメットの背面にはちょうどいいサイズ。
●単純にカッコいい。
●国内のデカールタイプと違い、保護シールが無いので貼りやすい。
悪い点
●曲面に貼るには水貼り→ドライヤーでゆっくりシワ伸ばしが必須。
小さめなステッカーを沢山センス良く貼るのもカッコいいと思いますし、僕のように面倒くさがりの人にはドーンと大きめに貼るのも面白いと思います。是非、ご自身のオリジナルのヘルメットにしてみては。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 3 |
シンプルなスズキのデザインステッカーです。
当方ヘルメットに貼ろうと思い、国内の純正を探してたんですが、国内にちょうど良いのが無くて…
北米スズキのなら有ったのでこちらを買いました!
良い天気
●長さが15センチあるのでヘルメットの背面にはピッタリ収まります。
●飽きの来ないデザイン。
●ステッカータイプなので貼りやすい。
悪い点
●少々作りが雑かな。
車体にも使えると思いますが、ヘルメットに使うのが大きさとかも合ってるように思います。
シンプルなデザインのヘルメットほど映えます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 4 |
北米スズキ純正のカーボン タンクキャップデカール。2015年式 GSX-S1000に使用。
タンクキャップ周りがなんか寂しいなと思い、カーボン調のデカール探してたら北米スズキの純正品を発見。形状を見て多分、自分のGSX-Sにも使えると思い在庫もあったので注文。
シールのように裏面に剥離紙がついてるので、タンクキャップ側を脱脂して位置を合わせて貼るだけで、手軽にタンク周りの雰囲気を変えれます。
北米スズキの純正品というだけあって品質はしっかりしてます。見た目の満足感も高いです。
タンクキャップの形が合えば他のスズキ車でも使用可だと思います。
隼やGSR250等の使用例が北米スズキのカタログに在りました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 3 |
見た目もよく遠目から見てもいいと思います。張るのも簡単に張れました。スズキのマークがアクセントになってとてもいいと思います。
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