K-CON:キタココンビニパーツ

090端子は、「電工ペンチ」ではまともに
圧着するのは不可能です。
「エンジニア 精密圧着ペンチ PA-21」を
使ったら、とても簡単かつ綺麗に
圧着することが出来ました。
「普通の電工ペンチ」しか持ってない人は、
110端子のカプラーを大人しく使いましょう。
090端子で無いとダメな理由があるなら、
大人しくPA-21を買うべきです。
この商品を買うような人には、言う必要が
ないでしょうけどね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
セロー250のテールランプ本体を社外品に交換する際、純正コードを加工したくなかったので純正コネクタと同形状のこちらの商品を選択しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
バリ等なくしっかり取り付けできました。
【取付は難しかったですか？】
端子にコードーを取り付ける時は電工ペンチを使用すれば簡単確実に作業できます。　
【取付のポイントやコツを教えてください】　
取り付ける向き、コードの配列はしつこいぐらい確認
一度端子を本体に差し込むと取るのは困難です。
【期待外れだった点はありますか？】
なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
予備端子が一個入っていれば安心して作業できるのですが。
【比較した商品はありますか？】　
なし
【その他】
純正コードは加工したくないので便利な商品だと思います。

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純正のナイロンワッシャは高い！
安価で、純正品質のキタコ製で代用すれば良いですよ。

ナイロンワッシャは無くしやすいのて、一家に一袋有れば便利です。

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MT-09のヘッドライト交換をした際、ハーネスのカプラー類が丸見えになってしまい不格好なのと、防水の面で不安があった為に購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
当初はカプラーに自己融着テープを巻いていましたが、整備の事を考えるとあまりにも不便な為、この商品を見つけて飛びつきました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
柔軟性に富む為、多少ギリギリな大きさのカプラーでも問題無く入れる事が出来ます。
さすがに防水の事を考えるとそのままでは不安でしたので、タイラップで固定をしてハーネス用のテープを巻きました。

【取付は難しかったですか？】
カプラーのサイズによります。
入口ギリギリぐらいでしたらゴムに柔軟性がありますので難なく入れる事が可能です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
どうしてもハーネスを入れにくい場合はシリコンスプレーやグリスを少量塗布してみて下さい。
だいぶ入れやすくなると思います。

【期待外れだった点はありますか？】
特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
サイズ展開が少し極端な感じがします。
今回20パイ×38パイ×82mmの物を購入したらギリギリだったのですが、その上のサイズとなると20パイ×48パイ×100mmといきなり大きくなってしまいますのでそのまま使用しています。その中間の20パイ×43~45パイ×90mm程度の物があれば尚良かったと思います。

【比較した商品はありますか？】
デイトナ コネクターカバーブーツ
サイズ展開でジャストの物が無かった為にスルーしました。
また入口を自分でカットしなくてはいけないのも少々面倒な気がしました。

【その他】
ニッチな製品だと思います。
しかしヘッドライトのような配線が入り混じっているような箇所をカスタムするには必須アイテムだと思います。
ノーマルでも露出しているようなカプラーやハーネスであればバイクメーカー側もある程度の水が被っても大丈夫なようには作っているのでしょうが、カスタムした愛車を長く乗りたいのであればこのような製品を使ってトラブルの芽を少しでも潰しておくのが最良だと思います。

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【Webikeモニター】
リヤキャリヤを取り付けるのにカウルの部分にゴムがありますが、ボルトを締めていくとゴムが潰れてカウルが破損してしまうのでスペーサーを入れることでカウルを保護ができます。

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純正ではハンドルブラケットが黒なのに、ボルトカバーがメッキタイプで違和感があって気になっていたのですが、ショッピングページを見ていて偶然、このキャップボルトカバーを見つけたので注文しました。取り付けはOリングが滑らずなかなか入らなかったのですが、説明書にグリスを少量つけると良いとあったのでグリスを塗ってようやく入れることが出来ました。
材質がアルミなのが気に入っています。

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リトルカブ（FI）のスピードメーターを90Km純正メーターに交換した際にPGM-FI警告灯とフューエル残量灯に使用しました。高級感があり明るさにも満足しています。ただ取り付け時ナットが入りにくかったです。

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オイル交換時には必ず交換しています。
交換後、約1000km走りましたがオイル漏れもなく順調です。
高い物では無いので交換しましょう。

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★純正ボルト
90105-KGH-900
定価221円（税込）2015年11月現在。

★こちらのステンレスボルト
実勢単価260円（税込）

価格はあまり変わらないので、断然こちらがオススメです。
ステンレスとアルミの組み合わせなので
オーバートルクに注意したほうが良いですね。
浅めのヘキサゴンボルトですので！

私は使いませんでしたが、ネジ止め剤の併用で20Nmほどで締めると良いでしょう。

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このキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーを使用しますと、自分のバイクが見違えるように高級に変貌してします。

このキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーの1個のお値段もバカにならない値段ですので、それを数取り付けましたら高級になって当たり前なのかも知れません(笑)

このキタココンビニパーツK-CON ボルトカバー（対辺12mm用）は1個当り70円程度のお値段ですが、バイクの各所のボルト頭に頑張って取り付けてみますと頑張った甲斐あるくらいにはカッコ良くなります。

このキタココンビニパーツK-CON ボルトカバー（対辺12mm用）以外にも、対辺10mm用や対辺14mm用も必要となりますので頑張り甲斐があります。

このキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーで自分のバイクを装飾完成しますと、上記しましたとおりとてもカッコ良くなるのですが、1年半くらい経ちますと紫外線劣化で退色が著しくなってしまいますので劣化が進んで貧乏臭くなる前に新品のキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーに交換しておきますことをオススメ致します。

また、頻繁に回すであろうボルトの頭にこのキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーを取り付けたい場合には、このキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーをボルト頭の2/3程度までの被せにしておきますと外して下のボルトを回すことが簡単になります。

私は、このキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーをボルトの2/3程度被せておくだけで紛失や落としたことは1度もありません。安心して下さい。

このキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーは、1年半程度に1回の頻度で更新していくのが理想ですので、私はWebikeさんで買い物する度に送料無料になるようにこのキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーで値段の埋め合わせをして少しずつ購入するようにしています。

しかし、このキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーはアルマイト処理が施されたボルトの足元にも及ばず、エンジンや熱の上がる場所への取り付けは苦手となっております。
その取り付け場所につきましては、エンジンを掛けて10分くらいバイクで走ってから、ボルトを指先で触ってみて熱くても火傷しない程度の温度の場所のボルトなら このキタココンビニパーツK-CON ボルトカバーを取り付けてもほぼ大丈夫です。
(確認時は火傷に注意して下さい。)

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