ACTIVE:アクティブ

純レース用のブレンボラジアルをストリートに転用する際に使用しました。
スイッチが入る感触があるという噂がありましたが、特に感じません。

5年使用しましたが耐久性も問題ありませんでした。
配線の処理をちゃんとやれば断線なども起きないと思います。
マイクロスイッチなどを仕込むよりはよっぽど耐久性が期待できます。

唯一難があるとすれば、ONになるのがやや遅かったこと。
他と比べたことが無いので単なる個体差かもしれません。

しかし昔は1万円してましたが、今は半値なんですねー。
ブレンボの市販車モデル用の純正スイッチはもちろん、国産マスターの
スイッチだって結構お高いんだから、この値段なら後付スイッチの
選択肢としてはアリでしょう。

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ホルダーやスロットルコーンの造りはヨロシイ。
ただ、スロットルワイヤーが安っぽい。中間部でアジャストできる構造にしている工夫は素晴らしいが、アジャスター部のカシメが甘く、アウターチューブが抜けてきて困った。キャブを外している状態なので、そこで作業中断するわけにもいかず、カシメなおしてビニールテープで念のため補強しました。アジャスターのブーツも安っぽく、ワイヤーはチャイナクォリティな気がします。本体の良さとのギャップが大きすぎる。残念です。

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今回、バックスッテプ導入によりリアマスターシリンダー交換と共に、テールライトスイッチを機械式から油圧式への交換が必要となり、本製品を購入しました。
作りは良いと思います。ただ、この手の製品は耐久性的に良い記憶がありません。これから経過をみていきます。
取付の際には、本製品の2本のケーブルは両方とも赤く、取説にも極性についてうたわれていません。極性が無いのなら無いで、取説に記載して欲しいですね。
結局、カット＆トライしかありません。

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LED灯のホルダーがアルミ製ならもっと質感が良かったかと思います。
この価格ならプラスチックでは高いと感じました。
他メーカー品でもこの価格ならアルミ製があるのを後で知りがっかりしています

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メーターカスタムのため購入しましたが、商品説明にステーのセンサーステーの購入の勧めはありましたが、ロングハーネスについては明記なし、これはアクティブの方も同様でウィビックさんの落ち度ではないとおもいます。
実際付属のセンサーのみではメーターからおよそ40センチ足らずしかなく、車速センサーを作動させるにはかなり無理があります。よって必然的にロングハーネスが必要になるので、値段を上げ最初から付属にするなり、もともと長めに作るなりしてほしい、もしくは明記するなど。
オプションなしで使える車両があるとは思えないです。
機能的には問題は一切ないのでその1点のみが残念で仕方ありません

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ハンドルを下げたらもともと長めだったスロットルワイヤーが長くなりすぎて交換することにしました。純正ワイヤが欲しかったのですが、よく見ずに買ったのでちょっといい感じのやつが1本だけ来ちゃいました。もう一本買います。

性能は申し分無いと思います。お値段は高いですけどね・・・

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以前使っていたので交換しました。画像はイメージですのでレバーは固定式ですので間違えない様にして下さい。レバーのアジャスターが欲しい人は他のメーカーを選んでください。

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Two Brothers Racing のハンドルに装着するには取付部の奥行きの問題で取付けゴムを多少加工しなくてはなりません　取り付けてもゴムが滑る為妥協も必要です。無理に取れ付けずにワッシャーやスペーサーで付てもよいかもしれません

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純正のマスターのバンジョー部分からフルードが漏れ始めてきたので交換しました。

値段も安く、交換すればもちろん漏れも止まりましたのでGOODですね~

レースで使うのでフルブレーキした際にエアかんじゃうと怖いですからね！

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これまで使っていたバーエンドは長さが短いタイプでしたが、立ちごけによりボロボロになってしまいました。
この商品は純正とまでは行かなくとも長さがしっかりとありますので、立ちごけの際ほかのところにダメージが行くのを防いでくれることを期待しています。
価格が他ブランドよりも安かったのも決め手でした。
取付もボルトを締めていくだけですので簡単です。

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