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POLISPORT:ポリスポーツ

ユーザーによる POLISPORT:ポリスポーツ のブランド評価

ポリスポーツ社は1978年にポルトガルで創業された二輪車用プラスチックパーツの総合メーカーです。 特にオフロードバイクの外装やハンドガード、車体ガード類で世界的に大きなシェアを獲得しています。 その品質は、純正パーツとしてKTMやハスクバーナ、トライアンフ、ヤマハなどの車両メーカーに採用されるほど評価の高いものです。 近年ではオンロードバイクや自転車の分野にも進出して同様に高い評価を受けています。

総合評価: 4 /総合評価346件 (詳細インプレ数:326件)
買ってよかった/最高:
139
おおむね期待通り:
111
普通/可もなく不可もない:
64
もう少し/残念:
7
お話にならない:
18

POLISPORT:ポリスポーツのカスタムパーツのインプレッション (全 227 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
38Gさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: KATANA | KR250/S | RG500γ (ガンマ) )

利用車種: セロー225W
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

写真とは違う物だった。上の方が絞っていない物が届いた。
映像で選んだのが失敗だった。説明をよく読めば良かった。
安いし物も良さそうなのに·····セロー225Wには短かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/06 22:46

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きゅうさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | YZ125X | DT200R )

利用車種: YZ125X

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

プロテクションは問題なし。 2ピース構造で、他のメーカーのモノよりシンプルな作りで好感が持てる。
ヒットした場合でも走行不能になるダメージも無いし、スイングアームの取付部にストレスも与えにくい様に思います。
ただし、減りが早い! いくらリペアパーツが出るとはいえ早すぎるように思う。
在庫も切れていると思いのほか時間がかかるようなところが残念。

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投稿日付: 2021/05/07 02:30

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Holgazanさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: SCRAMBLER | TE250 | NORDEN 901 )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

加工精度はよく、取付は簡単でしっかりと守ってくれます。ただ、私の場合はスレーブシリンダーガードを取り付けている為、一部削り取る必要がありました。

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投稿日付: 2021/05/03 12:44

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hirobouさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 質感は申し分なし。

    質感は申し分なし。

エンデューロキット91023の写真に入っていなかったので、併せて購入。しかし実際はエンデューロキットに入っていたので、同じものを2つ購入してしまいました。返品も面倒なのでいつか使います。

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投稿日付: 2021/04/17 11:48

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なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
エンデューロ用のバイクに使用。
昔はZETAのサイドマウントキットをつけて、アルミハンドガードつけて最強仕様!なんてことをやっていましたが、ハンドルのしなりがなくなり、腕上がりの原因になるのと重くて疲れるので、オールプラスチックの軽くてしなるハンドガードを愛用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。ちょっと雑な仕上がり、やすっちいボルト類。ポリスポ―ツ!って感じです。

【取付けは難しかったですか?】
お猿さんでもできます。

【使ってみていかがでしたか?】
結構投げまくっても破損しないです。
プラスチックに柔軟性が結構あります。

【付属品はついていましたか?】
マウントのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
この値段で買えるのに期待外れもくそもないと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ファットバーには取り付けられません。

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投稿日付: 2021/04/04 21:26
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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

安価だったのでイベント参加時のヘッドライト取り外し用に購入してみました。
コスパがかなり良く、カスタムや流用にももってこいです。

比較商品
形状が好みだったので、こちらの商品を選びました。
https://www.webike.net/sd/24170982/

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投稿日付: 2021/02/28 22:39

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RRさん(インプレ投稿数: 80件 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

現在スイングアームの保護にはポリスポーツ製のこれ一択だと思います。

取付は本体にあるツメをひっかけて、結束バンドで固定します。
転倒時に切れてしまわないように、かつ泥水が溜まりにくいように、なるべく内側か下側に結束部が来るように取り付けてます。場所によってはスイングアームやチェーンに触れていないか注意します。長物なので走行時に外れてしまったら持ち運ぶのに苦労しそうです。

あまりハードな使用はしていませんが5年ほど使用してみました。

表面には小キズがありますが特に大きな割れや変形は有りません。
ただ、スイングアームとの接触面には、長年の振動が伝わったのか、ピカールでは消えない程度の接触跡が残りました。オフ車乗りならば気にしないレベルだと思いますが、スイングアームとガードの間にスポンジなどを仕込んでも良いかもしれません。ちなみに最近買った別車種用の同製品ではスポンジテープが付属していました。

ハードなマディを走行していませんがスイングアームとガードの間に泥などが残留することもなく、洗車機の水流でしっかり流れてくれるようなので、洗車のたびに結束バンドを切って外してまで洗う必要はないように思います。

場合によってはガードがずれてチェーンアジャスターのナットを回しにくかったり、薄口スパナを必要をしたのですが、最近のはツメが強化されて取り付けはしづらいですが固定は強化されている気がします。

スイングアームを外して時に一緒に付けてしまうのが楽で良いと思います。

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投稿日付: 2021/02/10 17:00

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黒豆さん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

グロム をゼッケン化したくて色々物色中に
発見!通常よく売られているゼッケプレートは
グロム には大きく悩んでいました。
こちらの商品は通常お取り寄せが多く約一ヵ月待ち
がほとんど 在庫ありを見つけて慌てて購入しました

大きさもグロムに丁度良く気に入っています
ボルト4本留めでしっかりしています
市販のステーを駆使して本体も加工無くしっかり
ついています。 ライトが無くなるので
サービスカプラーから配線を引いてフォグ2個を
取り付けしています

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投稿日付: 2021/01/18 14:07

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たかはしさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: セロー 250 | SDR200 )

利用車種: RR2T 200

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

魚の骨みたいな金属製のチャンバーガードの上に樹脂が付いている感じです。
何度も転倒していますが、しっかりチャンバーは守ってくれていると思います。
泥とか葉っぱがチャンバーとガードの間に結構入るので、たまに外して掃除しています。

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投稿日付: 2021/01/11 15:07

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マービーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CRF250 RALLY | RR2T 200 Racing )

カラー:ホワイト
利用車種: CRF250 RALLY

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3
  • 452g 軽いね!

    452g 軽いね!

  • 224g 純正

    224g 純正

  • スロットルのクリアランスはこんな感じ

    スロットルのクリアランスはこんな感じ

  • いいですねー

    いいですねー

  • 二股部分がやっぱりちょうど良い位置

    二股部分がやっぱりちょうど良い位置

  • 良い感じ!(訳あってシートを外してます(?∇??))

    良い感じ!(訳あってシートを外してます(?∇??))

あまりネット上にも情報が無かったのですが人柱覚悟で取り付けしてみました。寒かったのでプラが割れないようドライヤーで暖めながら作業しました。ケーブルとか無茶苦茶干渉するとかもなく装着。

僕のラリーは購入時からグリップヒーター着いててハンドルがオープンエンドだったので無加工で着きました

着けてもさして重くならないのでハンドリングに違和感とか全く無かったです

ただアダプターが少し甘いのか質が悪いのか付け方が悪いのか抜けて来そうになりますね…うー?こんなもんですかね
まぁ最悪アダプターだけ別のを買ってもコスパはいいかな、と思います!

白と黒のツートンカラーのガードはラリーに合うと思います、!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/09 23:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

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