KEYSTER:キースター

SRX-4初期型（1985年：型式1JL）にパイロットジェットのみ流用。
キャブオーバーホール時、ここだけ完璧に穴が詰まっていて、いくらほじくっても貫通しない・・・
再使用を諦めるしかないが純正部品は供給終了・・・
代替品を探していた。

この初期型1JL用のキットはラインナップにないので、3VN（最終型？）用を購入した。
事前調査でメーカーパーツリストでは初期型も最終型もパイロットジェットが同じ品番である事を確認済みなので使用に問題は無いと判断。

結果調子が戻りました。

P/J以外も使えそうなものがありますが、取付は可能でも若干寸法や横穴の位置、形状が違っていたりするのでよくよく比較してからにした方が良いです。あくまで3VN用なので。

削りは綺麗で品質は良いです。パッキン、Oリング類も入っているし取説も良いと思います。
使い手側に配慮した感じで好感が持てましたです。
感謝

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB500T用はラインナップに無い為、互換性があると思われるCB450 K5用を購入しました。
キット内容はスタンダードとその前後番手のニードルとジェット類,それとパイロットスクリュー、
ガスケット、ドレインボルトが入っています。
吸排気系がノーマルなのでセッティングはスタンダードで全部品を交換しました。
不調、燃費悪化の原因はニードルジェットの虫食いで交換後は快調となり燃費も大幅にアップしました。
長年の不調を払拭できたのはこのキットのおかげです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

細かいセッティングができるようにジェットもニードルも純正には無い番手が数種入っています。
少しいじったエンジンだったのでこれが助かりました。
快調に走るようになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オーバーホールに必要なものは全て入ってます
作業はそれなりのスキルが必要かとは思いますが難しくはないです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブレターのオーバーホールに必要なものは全て入ってます
四気筒揃えると、そこそこいい値段がしますがショップで頼むよりも安く済みます
マフラー交換、パワーフィルター交換しているバイクだとメインジェットは別途用意したほうがいいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長期放置から復活させるため簡単にキャブレターのOHをしましたが、完調にはならず、完全OHするためにすべての部品が入っている「キースター」のOHキットを購入しました。燃調キットというだけあって、メインジェット、スロージェット、ニードルなどは数種類入っており、エンジンの状態によってセッティングできるようになっているのが非常に助かりました。エンジンも完調になりツーリングが非常に楽しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こんな価格でいいのかな?　と、誰もが感じるコストパフォーマンスに脱帽。
感謝しかございません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ エルシノア125に使用。
キャブのガソリンを抜き忘れ2年ほど放置していたらジェット類がだめになっていました。
こちらのキットで絶好調になりました。
旧車のセットも出ているのは非常に嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古いガソリンで腐ったキャブに！
長年放置していたXL250Sのキャブのレストア用に購入しました。
ジェット類も複数入っているのが嬉しい。
品質は流石メイドインジャパン。間違いないクオリティです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマル車からある程度の改造車まで、キャブレターセッティングや古いキャブレターの整備に必要なものが含まれていて単品で揃えるより便利です。
付属ケースも部品整理に便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。