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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5266件 （詳細インプレ数：5147件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2308 | |
| おおむね期待通り: | 1889 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 743 | |
| もう少し/残念: | 200 | |
| お話にならない: | 112 | |
4.0/5
Dトラ（2005）に使用。
ZETAのLEDフラッシャー付プロテクターの取付のために購入。
これを使えばハイフラも無く、取付・配線も簡単です。
LEDフラッシャーを使用する時は、全てをLED化してこちらの商品を取付る事をおすすめします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
親指の皮むけが無くなります。
コレを知ってからはオンでも使用しています。
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4.0/5
この価格でこの使いやすさはとても良い。長さも長過ぎず短過ぎず適度の長さで丁度良い。
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4.0/5
【Webikeモニター】
初めてのタイヤ交換なのでセオリーどおりにビードクリームを使用。
他との比較はしていないですが、とにかく良くすべる。
ビードをリムにはめ込んだと思ったらツルンとリムから外れます。
おかげでタイヤを外すよりはめ込む方が手間を取りました。
慣れれば短時間でタイヤをはめれるのでしょうね。
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4.0/5
何とか探したデルタのトルクヘッドパイプのガード用として購入
付いてなくてもいいが、ズボンを焦がして情けない思いをするよりは、
イイです安心できます。
取り付けはしっかりネジを締めないとビビリます。
締める所はきっちり締めましょう。
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4.0/5
KLX125にハンドルバーと一緒に交換しました。
左側だけプログリップに交換し高回転で走行してみると
右側に比べると体感振動が2~3割ほど軽減されているようです。
(右と左側なので同じ条件とは言えませんが)
ゴム質はノーマルと比べてプログリップの方が柔らかく
リブの高さもノーマルの倍位で2mmほどあり
これらが握り心地の良さなのかも。
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4.0/5
【Webikeモニター】
車両はカワサキのDトラッカーです。
ウィンカーは前はDRCのLEDフラッシャーを、後ろは汎用の安物を使用しました。Dトラッカーは抵抗を挟まなくてもハザード状態になることはないとのことでしたが、私のはハザード状態に・・・多分後ろの安物ウィンカーのLEDの数が少なかったので、消費電力が少なく、ハザードになってしまったものと思われます。今度後ろウィンカーだけに抵抗を挟む予定です。
ICリレー自体は防水性も高そうで満足しております。
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4.0/5
【Webikeモニター】
内容量を見て少ないかな？と思ったけど、いざ使ってみると結構長く使えそうなくらいはありました。
ただ、クリームという商品のわりに石鹸のような固さでした。
冬場にちゃんと塗れるのか不安です。
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サイレンサー購入で1回目、パイプ購入で2回目ですが、
2回目は購入の必要のないほど、しっかりした形で取りついていましたが、
安心には安心をとの事で取り付けました。
ガス漏れも無く、ぴったり嵌る所がいいです。
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4.0/5
セロー250にDELTAのバレル4を付ける際に使用しました。
セローの場合、ガスケットはノーマルサイレンサに付いて
いってしまうので、これを外して再利用は難しいです。
いっそ残しておいた方がノーマル戻しの際に楽。
（戻すことないけど。）
物は純正とほぼ同等ですが、バレル4側もエキパイ側も
ゆるゆるでした。（個体差？）
締め込めば問題なさそうでしたが念のためと作業しにくかったので
耐熱ガスケットを薄く塗布して固定しました。
結果、排気漏れはありません。
あたりまえですけどね。
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