unicar:ユニカー工業

急に気温が真冬になりグリップヒーター＆
ウインターグローブでも指先が凍るので
急いで購入しました
色々なメーカーを使用してきましたが
耐久性が一番気になりますが
価格以上の商品に思えます。

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マグナ50のリア回りをすっきりしたくて、テールランプを交換したのですが、ライセンスランプがなくなってしまったのでこちらを購入しました。

コンパクトなサイズですので装着する場所に困ることがなく、ステーをまげて角度調整してやれば綺麗にナンバーを照らすことができました。

おかげでリア回りはすっきりしました。

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脱着が簡単なので複数台所有されてる方は　グリップヒーターより便利ではないでしょうか
スクーター系のインプレッションばかりなので　この手のバイクにも取り付け出来るということで　上げてみました

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SP武川のより安価だったので購入。
商品説明に「イモビ装着車への取付不可」とありますが、普通に取り付けられますし動作します。そもそもNCでイモビ無しの設定は無いはず。

見た目ですが、ウィンカーレンズをINTEGRAのものに交換しているため、同じスモークで統一感があります。光量も問題無く、晴天下でも見辛いということはありません。何より、ナンバー灯が純正のブレーキ灯との共有から独立になったのが一番のポイントかと。

タイトルにもありますが、NC750Sではコネクターが異なりますので加工が必要です。私の場合、純正のテールから移植しました。なお、線色が純正と異なりますが、

純正　　　本製品
桃・青　-　黄
緑・黄　-　赤
緑　　　-　黒

で接続すると正常に動作しました。

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子供が乗っているスクーター用に購入。

駅の駐輪場に留めているので、そこでナンバープレートが曲がったりしていました。

安価で期待した役目は十分果たしてくれるので、大変満足いく品です。

届いて気付いたのは、ナンバーに合わせた長方形と思っていた形が、少し台形になっています。

購入を検討している方の参考になれば。

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確かに、寒くない。少々の雨にも耐えられる。

…が、このしっかりした生地がカウルに擦れて、塗装が剥げました。

PCXユーザーの方は、留意くださいね。

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今までのもよかったのですが、入れるところが小さすぎて操作しずらかったのでさがいたのですが値段も安くて入れ口も大きいのでとてもいいです。装着は前のよりてこずりました。防寒にはとてもいいです。

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早速付けて走ってみました。
まず、街中、ぜんぜん寒くない。手袋なしでもOK。
では山へ。。大観峰へ、ちょっと雪が周辺に残ってます。寒い。。けど大丈夫。。1時間以上は無理かな。。
クロスカブに装着してます。左側はクラッチレバーがないので取り付け部が細くて隙間ができるのでマジックテープなどで太らせて装着。おかげで風が入ってこなくて暖かい。右はブレーキレバーがあるためそのまま装着可。しかし隙間があるのでつめたい風が入ってきます。（町のりでは問題ないけど山は無理）。取り行けたことにより指が痛い思いをしなくてすむようになりました。さらに隙間を埋めてカイロでも入れて走ってみようかな？
とりあえず満足してます。
雨の日はどうかな？これからですね。。。

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アドレスv125Sに付けました。
V125Gの時は汎用のカゴはウインカーに干渉する為、専用のカゴしかありませんでしたが、125Sだと汎用で大丈夫ですね。ただ上めに付けないとウインカーかぶります。

ネジ3本で取りつけは簡単です。

作りがちゃんとして「メッシュ」が細かいので、100均のカゴ用ネットでは「引っかける爪」がメッシュに入らずことごとく使えないという…（汗）
底部のメッシュが粗いのでそこからカバーか、、、
ネットつけないと風圧でぶっ飛びますのでご注意を。

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このハンドルカバーは、ハンドルバーに取り付けられているグリップ、ブレーキレバー、スイッチ類のブロックをまるごとすっぽり被せる形になります。ミラーのステーの内側（ハンドル根本側）にマジックテープになっているハンドルカバーの端を巻きつけて固定します。
PCXの場合、ウインカーもライトもホーンもセルやアイドリングSWも、直接指で触れます。また、巻きつける部分と手袋部分は一体で、ハンドル根本側の巻きつけ部分に少し隙間はできますが特に風が吹き込んでくることはありません。

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