ユーザーによる Moto Salgo:モトサルゴ のブランド評価
「Moto Salgo(モトサルゴ)」は、「バイクで行こう!」と言う意味。バイクに乗ることが楽しくなる!そんなアイテムを厳選しました。 「快適」「楽しい」をテーマに、試行錯誤、創意工夫された「Moto Salgo(モトサルゴ)」のオリジナルパーツやカスタムで、快適で楽しい時間を是非堪能してみてください!CT110で楽しむバイクライフも応援しています!
総合評価: | 4.6 /総合評価57件 (詳細インプレ数:52件) | |
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買ってよかった/最高: | 38 | |
おおむね期待通り: | 16 | |
普通/可もなく不可もない: | 2 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 1 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
純正よりもコシがあり、耐久性も高そうでした。
完全に自己満足のパーツなので、純正のマッドガードが切れたりしない限り交換する必要性は低いですが、自分は自己満足で交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
フェンダーが飛び石でかけてしまったので
傷隠しと、飛び石対策用で購入しました
セットで付けるとより一層のいい感じになる
少しクラシック感が増します
デザインも満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
質感が良く、コスパ良いと思う。他の人のレビューに、ビスのアタマを舐めてしまったというコメントがありますが、恐らく3番ドライバーを使ってなかったのではないかと思います。頻度は少ないですが、たまに3番ドライバーを使うべき、大きなプラスネジに遭遇します。このマッドガードのプラスネジはまさにそれ。3番のプラスドライバーを使いましょう。ドライバーがビスにピッタリフィットするので、舐めそうな気配すらなかっらです。それから、参考までですが、3.00-17の純正より太いタイヤを履きたくて、オフセットブラケットを買わずに純正の穴位置より10mmオフセットした位置に鉄鋼ドリルで穴を開けて取り付けました。市販の45mm、60mm upよりもさりげなくあげて太いタイヤを履きたかったので気に入っています。ついでに、マッドガード取付け用のフェンダー裏側のにあるブラケットの縁部分もグラインダーで削ってフラットにしました。肝心のマッドガードのシール剥がれは他の方のレビューで覚悟してますし、無くなって無地でもカッコ良いと思います。
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Moto Salgo:モトサルゴ : CT110用ISA社製 アルミスプロケット 42T (平板)&RK GP428MRU 102リンク(クリップジョイント付)オリジナルセット
¥16,238 (税込)
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
交換前に使用していた38tのスプロケットのギア比が嫌で交換に至りました。ノーマル45tと旧38tの中間なので良いとこ取りな感じです。でも歳をとり飛ばさなくなったので、私には45tで充分かなと感じました。スプロケットの造りはとても綺麗です。色は渋い色で目立ちませんが、高級感は漂います。またチェーンもピッタンコにカットしてあり、手間要らずであっという間に交換完了しました。これで当分乗れます、良かった良かった?
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Moto Salgo:モトサルゴ : CT110用ISA社製 アルミスプロケット 42T (平板)&RK GP428MRU 102リンク(クリップジョイント付)オリジナルセット
¥16,238 (税込)
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルのリヤスプロケットは45Tなのですが、これがいかに合っていないか思い知りました。
未舗装路(ストレートに言えば砂利道・畦道ですね)ですとノーマルのままでいいのですが、現代社会で乗る際にはほぼ100%アスファルトの舗装路で乗る訳で、この42Tのギヤ比への変更はジャストフィットです。
ノーマルですとすぐに吹け上がってしまう1速での出足も、落ち着いた車速になるまで引っ張る事が出来るようになりその後のシフトチェンジまでに余裕がでてきます。これはほんの数メートルの差ですが非常に乗り易くなります。
渋滞時や信号の右折レーンなどでストップ&ゴーを繰り返す際も殆ど1速のままで済むために楽チンです。
ノーマルですと1速、2速はすぐに吹け切ってしまいエンジン音も非常にウルサイ回転を多用せざるを得ませんが、これに換えればだいぶ静かに乗れますよ。
シールチェーンになるのもありがたい事です。すでに42T用に102コマになっておりチェーンカッターは必要ありません。
注意点としては説明書にある通り、ジョイントリンクを通常と裏返しで取り付けないとフロント側のケース内部でリンクのピンが接触してしまう、という点です。(ワイはやらかしました)それとあらかじめチェーンルブはドライタイプが塗布されてます。ご注意ください。購入時から白くベタベタなのはその為です。
ハイギヤード化と合わせて燃費もアップしてくれると期待しております。
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Moto Salgo:モトサルゴ : CT110用ISA社製 アルミスプロケット 42T (平板)&RK GP428MRU 102リンク(クリップジョイント付)オリジナルセット
¥16,238 (税込)
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
最初から車種専用としてセットされたものなのでチェーンのコマ数もピッタリ、アルミスプロケットによるバネ下荷重軽減にもなります。
何よりもクリップ式なのが簡単でいいですよ。
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5.0/5
サーキットを走行するわけではありませんが、
ブレーキ・足周りの保護にと思い購入してみました。
カラーは車体に合わせてブラックを選択。
使う工具はプラスドライバー1本ですし、
説明書も付属していますので、特に苦労はしませんでした。
ややさみしい足周りに見た目も良くなり、
立ちゴケ時にはしっかり保護してくれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
値段的には普通かと思います。
特にお買い得という感じではないですかね(笑)
ISA製のスプロケは質感や精度ともにいいですね!
チェーンはノンシールなので初期伸びが激しかったですが初期伸びさえとってしまえば後はRKなのでなんの問題もありません!
42丁は峠とか走るならちょうどいいんではないでしょうか
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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