CF POSH:シーエフポッシュ

取り付けはすごい簡単でした！
カウルはずしたら三分もかかりません！
しかもリミッターが切れるのでメーター振り切れます！
走ってて楽しいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VINO(SA10J)に装着。経年劣化により破けてしまい交換しました。
ネジ穴の位置も正確で何も問題なく装着できました。
純正より安いですし、装着にあたり問題もなく、とてもよい商品ですね。
コストパフォーマンスに優れています。次回も購入したいと思います。

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エイプ50は純正が緑なのに対し、
この商品は茶色っぽいです。
取り付けに関しては可もなく不可もなく
といったところでしょうか。

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フェンダーレスキットを購入して、三角ステッカーの貼る位置が無くなるので、これを購入いました。
　フェンダーレスキットのスッキリしたデザインを損なわず三角ステッカーを貼れます。
　欲を言うとステッカーの貼る位置は決まっているので貼ってくれていても、良いじゃないかと思う！
　三角ステッカーを貼るためだけに、この値段は高い気もしますが、形、材質これがコレがベストなのだと、思いたい！

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オイル交換の際に逐一変えることで、大きな安心を手に入れることができます。たった210円で安心が買えるのでしたら十分です。
商品自体も厚みがありしっかりと締めつけることができます。

私は送料無料に価格合わせする際に購入したりします。

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トライアンフボンネビルで、バーエンドウェイトを使用しているためエンドをカットして使用しています。1インチハンドルですが、アクセル側とクラッチ側の内径差をちゃんとつけているので、1インチグリップにありがちな左右太さが違うということがありません。樽型なので握りやすく長時間のツーリングも疲れない優れものです。カラーも豊富で艶があるのでドレスアップにも。

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【Webikeモニター】
KSR110に取り付けるつもりで購入しました。
KSR110の場合、同社のスイッチが赤いモデル(TYPE A)を取り付けるとスイッチONでエンジンがかからなくなる構造のため、スイッチ自体を無加工でつけるなら、こちらのTYPE Bをオススメします。

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KSR110に取り付けました。この製品をKSR110に取り付けた場合、スイッチの表記と逆の動作になりますので(ON（○表記）でエンジンストップ)、KSR110用に買うならTYPE Bにしましょう。
ハイスロ化したため取り付けたのですが、レバー周りがスッキリして軽量化にもなるので、ノーマルスロットルと合わせてもオススメの製品です。

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XLR80RのキャブレターはノーマルでPC20が装着されています。
マイナスドライバーで調節する煩わしさから解放され、
この価格で高品質、いうこと無しです

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自作フェンダーに付けるつもりで購入しました。
この800091は三角ステッカーのみです。フロントの扇上のマークも欲しい人は800090を注文しましょう。
たまたま店にあった在庫がポッシュの物だったのでこれを買いましたが、どのメーカーの物でも差があるとは思えないので好きなメーカーから選べばいいと思います。
法規上必須ではありませんが、付けていないと原付I種と勘違いした白バイがついてきたりするので、あった方がいいと思います。

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