Puig:プーチ

問題なく取り付け可能。
エンジンのマウントしているボルトを触るのでトルクスはあったほうがよさげ。

ガッツリコケた際は、ウィンカーは折れるだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

結論から言うと絶対にマトモには取り付け不可能です

型紙が1枚だけなのも困りました
しかも型紙がピッタリではなく上に合わせるのか？
下に合わせるのか前か後ろかで5cm前後は場所が変わってきます

Webike製品ページ動画を参考にして取り付けをすると手順が違います
動画ではプレートを先に貼り24時間後にゴムラバーをその上に被せます

製品は既に取り付け済みで送られてきました
これがゴムラバーの奥にプレートがある為
トイレのスッポンみたいにゴムラバーがバネの様に反発して取り付けを邪魔します

ネットで調べて最終強度が強いものは初期強度が弱いとの事で
うちはガレージハウスなので車もバイクも家の中で冷暖房完備です
28度以上の室温で１分間圧縮して貼り付けたり
試行錯誤しましたが無理でした

別売りでエーモン(amon) 超強力両面テープ (バンパー・スポイラーなどに)
車外用 強力固定タイプ 白 幅25mm×長さ2m×厚さ1.14mm 3910 を購入し
加工して取り付けましたが　

製品はかなり真っ直ぐで曲面のカウルに取り付けるのですから
取り付けると言うよりも強力両面テープで無理矢理に貼り付けているだけです
形もZX-10RRのサイドカウルには全く形状が合いません


2021ZX-10R/ZX-10RR専用部品と言うのは首を傾げます
ZX-10RRは直線的に見えますがカウルがかなり湾曲しています
全然合いません特に個体差なのか右側は殆ど浮いています

これで取り付けると言うならば他のメーカーのバイクの全てが当てはまると思いますよ
YZF-R1MだろうがCBR1000RR-Rだろうが貼り付ける事は可能です

現在の所は試しに５０ｋｍ程走行して取れてはいませんが
見た目は格好いいので良しとします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ショートの方を購入したので多少の風除けにしかなってません。
メインはハンドルに付けいている携帯電話の目隠し及び防雨！
メインの役目はちゃんと果たしています。
可変タイプは良いのですがもう少しカウル？ボディイ？に
近づいてくれたらバイクの見た目がもっと良くなる思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
サーキット７割　ツーリング３割
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインと質感はイメージ通りですが、粘着部分がはみ出しています
コレは自分でカットするのか？使い方が良く分からない
【取付けは難しかったですか？】
取り付けるか？悩み中
【使ってみていかがでしたか？】
使用前
【付属品はついていましたか？】
ステッカーと脱脂用？の付属品、説明書
【期待外れな点はありましたか？】
上でも書きましたが、粘着面のはみ出した部分をどうすれば良いのか？
分からず取り付けしてません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

沢山の言語で書かれた説明書が付属しますが
はみ出した部分に関しての事が書かれておらず
悩みます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング時のポジションで快適なスクリーンを探していて3枚目、ようやくしっくり来る感じです。
伏せたらほぼ無風になりますが、ダークスモークだと夜間の視界はキツいのでスモークにしておけば良かったかもしれず。
ツーリング時のだらっとしたポジションだとヘルメットのシールド真ん中位?肩の上辺りに気流ができるので、
前のWRS製スクリーンで発生した風切り音はずいぶんマシになりました。
デザイン的には両サイドが寝ないでそそり立つ感じなので、気になる人は気になるかなと…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プーチを初めて使ったけど、形、色、コスパも含めて非常に満足しています。カッコいいの一言尽きる。これはお勧めです。あくまでも個人的な意見ですが(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイドの段付きが好みなのでこれにしました。

取り付けナットは純正パーツの「90179-05523」で付属していません。
純正のスクリーンについているものを流用してもいいですが，
ゴムを変形させて固定させるので4つ同時に買っておきました。

純正にはミラー付近とメータ付近にひっかけるツメがありますので，
取り外すにはミラーも外す必要があります。
それに対し，この商品にはそれがありませんので取り付けは非常に簡単です。

反面，前のほうで固定を行わず後方のナットだけで固定しますので
エンジンの振動でゆれてアイドリングでも前の方がカタカタと音がします。

これの対策として布に近い糊残りの少ないハーネステープを
ハサミで調整しながら外周にまいたところ音は収まっています。
ビニテとかでもいいと思いますが，温度でのりが溶けそうなのでハーネス系がよいかとは思います。

総合的には良いですが，前のほうの固定ツメもあればなおよかったと思いおます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スモークカラーのやつを装着しましたが、夜間でもスクリーン越しの視界は問題ないレベルでした。

風防効果は良好ですが、身長172センチの私だとスクリーンを最上部まで上げるとスクリーン越しに前を見る形になるので好みが分かれるかもです(車体はR1200GSプレミアムライン、ノーマルシートです)

取り付けは初心者の方でも簡単にできるレベルと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BRUTALEは乗り継いできていて、ハイパフォーマンスなのは心底理解していますが問題点があります。
それはネイキッドであることです。
全開で相当なスピードが出ますが、カウルが無いのでライダーへの風圧がやばいレベルになります。
もちろんスクリーンを付ければ、ある程度対策できますがデザインが問題で装着することはなかったです。

今回取り付けたプーチのスクリーンはBRUTALE1000RRのデザインにベストマッチしていています。
性能はFISCOでチェックしてきました。
FISCOのストレートで全開にして約280キロぐらい出ていても、風圧が全く気にならないレベルでした。
全開からのブレーキングも操作に不安を感じることはありませんでした。
BRUTALE乗りには是非おススメしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
20552N(MCS19:21用ブレーキレバーアダプター)と組み合わせて使用しています。
上記アダプターと組み合わせることでレバーレシオの調整機能を生かしたままレバーを可倒式にすることが出来ました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
マニュアルもわかりやすく簡単なのですが、若干の設計ミス(また部品の選定ミス？)と思われる箇所があり注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正レバーと形状がほとんど一緒で違和感なく使用できています。

【付属品はついていましたか？】
はい

【期待外れな点はありましたか？】
アダプターとの連結部のナイロンナットと座グリ部のクリアランスが少なく、そのままでは最後まで締め付けられません。
付属のナイロンナットが低頭タイプのため、ホームセンター等で標準タイプのナイロンナットを購入することで解決しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。